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205/50 R17 - Commandé !
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Baroudeur
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Inscrit le: 27 Sep 2007
Messages : 1001
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

MAELO a écrit :
Je me suis dit que vu le prix du train de pneus (111.20 l'unité), tant pis pour l'usure plus prononcée à droite.
Je vais donc monter des directionnels.

C'est cher ces cons de 17" Evil or Very Mad

Sachant qu'il y'a moins de carcasse, je ne comprend pas pourquoi c'est plus cher que du 16" Rolling Eyes
La dure loi du marché, plus de 16" que de 17" vendu...

_________________
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VAL74
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Le "prestige" ça se paie...
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Baroudeur
307 d'Élite

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Inscrit le: 27 Sep 2007
Messages : 1001
Localisation : Lons (Dep.64)

MessagePosté le: Sam 17 Mai 08 à 06:05    Sujet du message: Répondre en citant

VAL74 a écrit :
Le "prestige" ça se paie...

M'en serait bien passé moi Rolling Eyes

Certes, les jantes Challenger sont jolies, mais c'est surtout par leur design... Du 16" m'aurait suffit.

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Joaquim
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Inscrit le: 13 Avr 2008
Messages : 3260

MessagePosté le: Sam 17 Mai 08 à 07:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Je confirme les dires de sherkan sp sport maxx, de très bon pneu, impossible de les mettrent en défaut.
Pour info:
Ils équipent en l'Audi R8 en monte d'origine.
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Seb-@.
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Inscrit le: 04 Aoû 2010
Messages : 1529

MessagePosté le: Mar 30 Nov 10 à 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
Je peux parler des Dunlop SP Sport Maxx dans cette dimension car je les ai depuis peu sur la voiture. Ils me surprennent de jour en jour. Je savais bien que c'était un pneu typé "sportif", mais là, je suis bluffé.

La direction est ultra précise, et ça accroche ! c'est phénoménal ! sur le sec, celui qui réussit à les prendre en défaut sur nos 307 sera sans doute sorti de la route depuis longtemps. Sur route mouillé, j'ai un peu moins testé, mais ça tient très très bien pour l'instant.

Ils sont également très confortables et très peu bruyants. En bref, je suis pleinement satisfait.

Les autres modèles, je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer sur ma 307 donc je ne me prononce pas.


Salut,

J'ai entamé des fouilles Laughing et je suis tombé sur ton post. Tu peux nous faire un petit retour sur les SP Maxx s'il te plait ? Avec le recul, tu as sans doute plein de choses intéressantes à nous exposer !

Et pis ça m'arrangerait puisqu'ils font partie des prétendants au remplacement de mes bien fatigués PZero Rosso Monsieur VERT ...

Sinon, est-il possible sans problème d'homologation de monter des 225/45ZR17 sur des Challenger ? Je ne veux pas avoir le moindre problème au CT ni en cas d'accident (du genre, ne pas ajouter de mer## à la mer##). Mais j'avoue qu'un choix radical m'intéresse, pour tester, et je ne trouve les Toyo R888 qu'en 225/45ZR17.

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l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
la nouvelle : 208 GTi, mais avec un Torsen, châssis plus radical, gros freins et 208ch, une GTi by Peugeot Sport quoi !
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SelfEsteem
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Messages : 4956
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MessagePosté le: Mer 01 Déc 10 à 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la dimension, si tu veux être tranquille, reste en 205/50/17.

Pour les SP Sport Maxx, je les ai depuis 1 an.
Que dire, sur la neige, c'est une horreur, normal, toute les rainures sont dans le sens de roulage.
Sur le sec, je les ai jamais fait décrocher, vraiment efficace si t'aime rouler "sportif" de temps à autre.
Sur sol mouillé, jamais trop testé, je tiens pas à embrasser une glissière; mais le peux que j'ai pu sentir me laisse présager qu'il sont plutôt efficace.
Et enfin, durée de vie, va pas falloir s'attendre à faire 35MKM, enfin, tout dépend de ta conduite surtout.

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oesheutor
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MessagePosté le: Mer 01 Déc 10 à 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

ce n'est pas un avis perso mais durée de vie très faible sur ces Dunlop, un collègue a tué les siens en 25.000 bornes sur C5 tourer. Avec les primacy HP il en avait fait 40.000.

Sinon bonne accroche et bon feeling d'après lui.

La seule taille homologuée sur 307 et challenger c'est le 205 50 17
indice de charge et de vitesse à respecter également! 93W XL en l'occurence

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TofDom
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1.4e 75ch

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MessagePosté le: Mer 01 Déc 10 à 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

Seb-@. a écrit :
Sherkan a écrit :
Je peux parler des Dunlop SP Sport Maxx dans cette dimension car je les ai depuis peu sur la voiture. Ils me surprennent de jour en jour. Je savais bien que c'était un pneu typé "sportif", mais là, je suis bluffé.

La direction est ultra précise, et ça accroche ! c'est phénoménal ! sur le sec, celui qui réussit à les prendre en défaut sur nos 307 sera sans doute sorti de la route depuis longtemps. Sur route mouillé, j'ai un peu moins testé, mais ça tient très très bien pour l'instant.

Ils sont également très confortables et très peu bruyants. En bref, je suis pleinement satisfait.

Les autres modèles, je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer sur ma 307 donc je ne me prononce pas.


Salut,

J'ai entamé des fouilles Laughing et je suis tombé sur ton post. Tu peux nous faire un petit retour sur les SP Maxx s'il te plait ? Avec le recul, tu as sans doute plein de choses intéressantes à nous exposer !

Et pis ça m'arrangerait puisqu'ils font partie des prétendants au remplacement de mes bien fatigués PZero Rosso Monsieur VERT ...

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Tu veux 4 R888 en 225/45R17 ?
J'en ai 4 neufs, sur des Atlantis (je ne vends pas les jantes)

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Starskier73
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MessagePosté le: Mer 01 Déc 10 à 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

la meilleure adresse pour trouver des pneus :
 www.tofdom.com

Monsieur VERT ...
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TofDom
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MessagePosté le: Mer 01 Déc 10 à 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

.fr steup.... le nom existe bel et bien .... Monsieur VERT ...

Bon sinon ce sonty des pneus circuit hein, des semi-slick.

M'enfin à 300 € l'unité c'est de la tuerie sur circuit.

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Sherkan
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MessagePosté le: Mer 01 Déc 10 à 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Seb-@. a écrit :
Salut,

J'ai entamé des fouilles Laughing et je suis tombé sur ton post. Tu peux nous faire un petit retour sur les SP Maxx s'il te plait ? Avec le recul, tu as sans doute plein de choses intéressantes à nous exposer !

Hélas je n'ai pas de longue expérience de ces pneus, notamment sur la durée de vie, car j'ai fait 10 000 km avec et j'ai ensuite revendu la 307. A part ça, vu l'accroche qu'ils ont, ça ne m'étonne pas que la durée de vie soit réduite.

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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Seb-@.
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MessagePosté le: Mer 01 Déc 10 à 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous Wink

Bon, la taille 215/45 on va oublier puisque cela semble poser un souci d'homologation. Donc exit également les R888 que je visais Laughing . En même temps, monter ça en hiver, c'était un brin casse-figure.

Les Dunlop, j'imagine qu'ils doivent s'user assez vite mais je viens de trouver des avis qui tendent à indiquer que ce n'est pas pire qu'avec les PZero Rosso donc je sais vers quoi je vais. Du moment que cela accroche ENCORE plus que mes Pirelli, je prends.

Pour ce qui est de l'indice de charge, j'ai testé des 93 pas XL, à oublier. Je les ai fusillé beaucoup plus vite que les 93 XL (à chaque fois des PZero Rosso). Donc là, ce seront des 93W en extra-load également. Les Dunlop sont dispo ainsi.

Pour l'indice de vitesse, je ne sais plus si ceux que j'ai vus sont en W ( Rolling Eyes ) ou en Y ( Rolling Eyes Rolling Eyes ). Je pense qu'il y aura de la marge, je plafonne à 220 GPS au rupteur Laughing

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stevenlop22
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MessagePosté le: Jeu 02 Déc 10 à 01:17    Sujet du message: Répondre en citant

moi javai des sport contact 3 sur ma derniere a 200autant sur sec que mouiller tu fait un tres gros freinage la voiture est scotché au sol il suse peut etre un peu plus vite que la moyenne mais plus jamais je ne quiterai continental sil garde un tel qualité de gomme et avec un copain un soir on avait tester a tourner au rond point de brézillet (st brieuc lui etait en pirelli p zero lui a 90 sa couinai et avec les conti a 105 sa commencai seulement a couiné sinion les bfgoodrich sont pas mal du tout mais avec leur plofil e v sa fait des bruit desagreable dans le temp leur seul default
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MessagePosté le: Jeu 02 Déc 10 à 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ce week-end je vois des copains qui roulent en Mégane GT et Mégane RS, il me semble qu'ils sont en Conti. Je suis super fan de leurs pneus de vtt, qui sait : je le deviendrai peut-être de leurs pneus auto ?

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MessagePosté le: Jeu 02 Déc 10 à 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

Seb-@. a écrit :
Ce week-end je vois des copains qui roulent en Mégane GT et Mégane RS, il me semble qu'ils sont en Conti. Je suis super fan de leurs pneus de vtt, qui sait : je le deviendrai peut-être de leurs pneus auto ?

tu va adere a leur pneu moi jai tout se que je demande a un pneu cest le max de grip quelue soit le temp sec pluie neige moi je ne commande plus que sa pour moi meme ma mere mon frere ect
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Sherkan
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MessagePosté le: Ven 03 Déc 10 à 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

stevenlop22, un effort sur l'orthographe s'il te plait, parce que là c'est de pire en pire... Clin d'oeil ;)

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TofDom
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MessagePosté le: Ven 03 Déc 10 à 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

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