Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Baroudeur]

Ce tutoriel est réalisé sur base de SW et est donc adapté aux 3p, 5p, SW et break.


Matériel nécessaire :
- Du film vinyl noir brillant.
- Une paire de ciseau ou un cuter.
- De quoi nettoyer (chiffon propre ou papier essuie-tout)
- Un produit nettoyant en option (nettoyant vitre basique par exemple)
- Beaucoup de patience et de sang froid


Le film vinyl se trouve dans des centres auto type NORAUTO.
De marque "Cadox", il se présente sous deux formats, un petit de 10cm x 1,25m et un plus grand de 20cm x 3m.
Je vous recommande le second pour les 5p et SW, vu le nombre de fois que j'ai du recommencer certaines parties...





Je vais vous détailler dans ce topic les manipulations pour passer de ca :



A ca :


Sur 3p, il n'y a que la partie arrière des portes à modifier.
Sur 5p, la partie arrière des portes avant et l'avant des portes arrières.
Sur break et SW, la partie arrière des portes avant ainsi que l'avant ET l'arrière des portes arrières.



Pour ma part, j'ai commencé par la partie la plus facile, la partie réservée aux breaks et SW.

Le reste c'est la même chose, avec une babiole en moins, le petit cache en plastique. Mais vous verrez par vous même que malgré ce petit cache, cette partie est la plus facile à négocier...



On commence par enlever le petit cache plastique noir, de préférence, et contrairement à moi, sans péter la petite patte de maintien. Donc en tirant vers le haut le cache avant de le tirer vers soit comme un andouille



Rassurez-vous, même sans cette petite patte, le cache tien très bien en place par la suite, mais pour bien le plaquer contre la portière, j'y ai mis un peu de double-face...


C'est la que ca commence pour les berlines

Une fois la vitre baissée au maximum, on arrache le joint des vitres en tirant dessus vers l'intérieur (la ou se trouve normalement la vitre), il ne faut pas avoir peur de bourriner



Ensuite, on décolle l'ancien film, ne vous inquiétez pas s'il se casse tout le temps, prennez votre temps, vous finirez par en venir à bout...




La, je vous conseille de bien nettoyer la crasse et les résidus de colle...



Une fois bien propre, bien sec et débarrassé de toute poussière, on peut mettre en place le nouveau film.

Si vous avez pris le grand format, coupez le en deux dans le sens de la largeur pour avoir deux bandes de 10cm (pas la peine de couper les 3m d'un coup )

Commencez à poser le film délicatement en visant bien par rapport au décrochement de carroserie du haut (vous pouvez aussi retailler après) et en laissant suffisement de film de chaque côté pour pouvoir le coller à l'identique de l'original.
Appliquez le de manière à ne pas avoir de bulles (en utilisant une carte de crédit ou même votre main (ca raye moins)).



Une fois bien posé, on découpe ce qui dépasse en laissant de la marge pour bien rabattre sur les côté et on ajuste en haut et en bas pour arriver bien à ras du décrochement.



On peut faire une petite entaille, comme faite d'origine par Peugeot pour les parties creuses, de manière à ne pas avoir de pliure sur le film.



Maintenant, on peut remettre les joints...



Pour les SW, on remet le cache et on appui bien dessus pour faire tenir le double-face (pour ceux qui veulent en mettre)



Voila, c'est terminé !
Il faut faire la même chose pour tout le reste...

Un grand merci à Sherkan pour ses conseils

BON COURAGE

[jerem80]

super tuto ca fait un petit bout de temps que je doit le faire sur ma break, peu etre ce week end ou le week end prochain

[Cyber Warrior]

Bravo pour ce tuto !!!

Simple question : à quoi servent ces protections à la base ?

Je demande ça parceque une fois enlevés et même avant de mettre le film noir brillant je trouve ça très joli ... (surtout ayant une 307 noire , ce serait pas mal)
Et je me demande si sous cette protection la peinture est bien vernie comme sur toute la carrosserie (de manière à ne rien remettre et avoir les montant couleur voiture) ... ?

[Baroudeur]

[Cyber Warrior]

OK ...

C'est sur que ça fait un genre de "cassure" sur la verrière !

Mais comme je le disais , sur un véhicule noir ça peut le faire j'pense ...

A voir quoi ...

[Sherkan]

Bien joué Baroudeur, je pense que ce tuto va être utile à beaucoup de membres

Je voudrais juste rajouter que pour ceux qui ont de la patience et un peu de chance, le fait d'enlever le film d'origine en une seule fois sans le casser permet de découper le film neuf aux bonnes dimensions en s'en servant de gabarit. Mais il ne faut pas qu'il fasse trop froid, sinon le film est cassant et la colle pas assez souple. Par contre, laissez toujours de la marge en haut et en bas pour couper au dernier moment, et aligner avec les montants des autres portières.

[r20whcdesign]

super tuto, il va me servie bientot

[307 fever]

idem que les autre MAGNIFIQUE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tuto !!!!!!

[clamaran307]

vu comment c est explique, ca me donne envi de la faire cette petite modif.

si j arrive a trouver du film noir comme ca....

merci a baroudeur et sherkan pour leur petit conseil.

[Nfsubaru]

Bonjour,

Je trouve ce tuto très bien réalisé, ça me dit de le faire mais j'ai peur pour la découpe en bas et en haut des montants.

Comment faire pour ne pas rayer la carroserie?

[Sherkan]

Il suffit de mettre quelque chose sous ton film pour ne pas rayer la carrosserie. Par exemple, tu prends un bout du papier de protection que tu as décollé derrière ton film noir, il faut qu'il soit + large que ton montant. Tu le plie en deux, tu redécolle le bas de ton montant et glisse ton bout de papier en dessous, tu recolles le film dessus et tu n'as plus qu'à couper avec une règle et un cutter. Ensuite tu redécolles le film, tu enlève le bout de papier, et tu recolles ton film sur la carrosserie. Il faut juste faire attention à bien aligner ta coupe avec le montant de l'autre portière. Voilou

[Nfsubaru]

Merci de la réponse ben j'essayerai lol

[seb66playa]

Et dire que ca vient de moi à la base cette modif, je vois qu'elle fait son chemin !!!
Va falloir que je m'y mette sur la 308 avec le peaufinement de ma méthode par sherkan

[seb66playa]

[Sherkan]

[ChOuChOu-95]

Salut à tous !

Voilà, je suis en train de faire mes montants de porte seulement je me demandais comment enlever le joint entre les portes arrières et les portes avant ?

J'ai essayé de tirer dessus, mais j'ai peur de tout casser

[TofDom]

c'est chaud, mais on peut y arriver....

Avec Shrek on s'est quand même vachement galéré pour les portières AR

[ChOuChOu-95]

A marde …. Mais vous l'avez démonté au final le joint ? Ou vous avez fait autour ?

[TofDom]

non pas démonté ?
Faut avoir de petites mains et surtout être patient !

[Le Pec]

oui, parce que si tu les vires, tu casse les clips, les miens sont riveté mtn...

[ChOuChOu-95]

Bon ben j'ai évité une belle connerie

J'vais terminer de décoller cette après midi, j'ai plus d'ongles

Sinon, que me conseillez vous pour enlever le surplus de colle sur la carosserie ?

[TofDom]

ben tu as des produits gras vendus en pharmacie "Proseptine" mais je crois qu'on le trouve de moins en moins facilement... sinon tu as des bombes aussi pour enlever la colle ... mais je connais plus la marque.

dans tous les cas il faudra bien dégraisser et sécher avant d'appliquer le nouveau film.

[ChOuChOu-95]

Ok, merci pour ces bons conseils les zamis

[thomas 77]

moi aussi je vais m'y attaquer mais j'ai la trouille de foirer.

[ArKa]

J'avais essayer moi aussi de remplacer mes montants de portes par un film noir (16 EUR) :



Franchement, je trouve que c'est de l'argent jeter par les fenêtres car le résultat n'est pas propre. Il y a quelques bulles d'une part et d'autre part le film n'est pas vraiment noir brillant mais plutôt mat bien noir.
Le résultat n'est pas probant à mes yeux.

Préferez plutôt chez un carrossier une peinture des montants en noir brillant. C'est un peu plus cher mais au moins le résultat en vaut la peine....

[SelfEsteem]

A mon avis, il vaut mieux laisser d'origine, ou mettre du film, car c'est par là que beaucoup de mondre ouvre sa porte, et avec des bagues, le vernis et la peintures n'aiment pas ca du tout.

Par contre, pour avoir déjà fait pas mal de voitures, je trouve que le film solaire est bien trop fragile pour le mettre à cet endroit, ou alors, en coller deux couche peut être...?