Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[-Ice-]

put... la poisse

Bon ensuite il ne faut pas en faire une généralité:
volkswagen- audi-bmw on aussi leur problème sur certaine motorisation
Suffit juste de lire autoplus pour voir les problème que rencontre ses marques.
Bref je pense que idéal est qu'une fois qu'on a choisi sont modèle de véhicule(en fonction de sont budget) c'est d'avoir diffèrent avis expert de la marque sur les motorisation moins fiable que d'autre.
Je suis un peut anti renault pour ça d'ailleur
Jais pris le 180 car je savais que celui-ci etait beaucoup
plus fiable que le 140.
Pour tout te dire jais déjà vu une HDi (taxi) avec 540000km (le 90) et il roulait encore.
Vendu pour affrique
Ensuite je ne pourrait pas te dire les frais qu'il a eu depuis sont achat

Moi en tout cas je n'attend pas que les pièces arrive a leur usure avant des les changer
achat a 6000km
a 10000km jais changer les amorto 1000€
a 14000km jais changer le silencieux 400€
et a 20000km pneus et jantes en 18 bon je te donne pas le prix sinon tu va faire un bon
En même temp sait pour compenser le budget carburant

[TofDom]

Merci à tous.

@Ice
T'inquiètes, les Lincancabur, moi je les ai acheté chez Peugeot... et en Septembre 2007...... je connais le prix NEUF... et les pneus j'avais mis des Michelin Pilot Sport 2.... que j'ai changé cette année en Juin

[slayer]

Quel merde,

mais fallait t'y attendre, tu était en "sursis" avec ton turbal, toute les 136 hdi sont passé par la (moi y compris, pas le turbo mais le kit turbo, arrivé a 70 000, les merdes ont commencé)
a croire que peugeot fait expré de faire des moteur pas fiable, pour se "gavé" au sav, quand c'est pas garanti bien sur.
Enfin ça dégoute d'acheter français, c'est sur, d'ailleur c'est se que j'ai fait
je suis reviendu au bon vieux 6 en ligne bavarois
en plus, quand je vois que mon frère a une 320 d de 2002 avec plus de 140 000 km, et qu'il n'a eu aucune couille de moteur, kedal. quelque merde au niveau vitre, et de son pot, c'est tout.


et pour finir, colomiers avant dernier de PRO D2, la c'est encore plus dure pour toi TOF

[TofDom]

Ouais sont vraiment des branleurs les columérins....


Pour ce qui est des moteurs, le HDi.... gigantesque mascarade....

Disons que ce que j'aime chez Peugeot ce sont leur chassis agréable et vif et la tenue de route/confort
Ils font ensuite des équipements sympa.... mais j'avoue que j'aimerais changer de crèmerie... pour "tester"....
J'espère que j'aurais un turbo qui lâchera pas dans 20 000 bornes....

[Doomulation]

Pour ma part je pense que c'est toutes les voitures pareil, c'est construit pour 5 ans et 150000km, après ça... il faut changer de voiture monsieur! c'est une vieille voiture que vous avez là!

Pour info, ma belle mère aussi à une 320d de 2002, 120000km, le turbo est flingué; quand à son autre voiture, une polo de 2004, le turbo à lâché a 50000km (pris en charge à 100% par VW, mais quand même...).

Mis à part une 206 ou une clio 1.9lD d'occaz, jvois pas trop ce qu'on peut trouver comme voiture increvable maintenant...

[Bender33]

Une saxo

[bodylove]

bijour tt le monde...

deg pour toi tof...faut bien se dire que les balades sur circuit et les vitamines injectées par la carto y sont p-e pour qqch...


sinon pour les voitures increuvables il reste les jap...le 2.0Vtec ...

[Seeeeb]

Prends une Accord ou une Civic

[jonathan 14]

[Bender33]

Je serai pas contre une Civic moi

[bodylove]

je suis inscrit sur le forum civic espérant un jour posséder une civic G8 TypeR

mais bon on peut tjrs rever

[TofDom]

Moi je pense de plus en plus à Totoya...
Non pas qu'elles soient belles.... non pas qu'ils fassent de vrais moteurs.... mais y a des chances que ça soit plus fiable....

Parce que la Auris ou la Corolla Verso... elle me fait pas bander.... l'ancienne Avensys ça "allait"... la nouvelle j'aime pas du tout, ni la break.... la Yaris trop petit... et le monospace... beurk

[Doomulation]

Le design de la Civic tranche la population en deux: ceux qui en sont éperdument amoureux, et ceux à qui ça ne passe vraiment pas.

Un peu comme les fruits de mer

Cela étant, même si elle reste cher, je pense que c'est une excellente voiture, design ou pas.

[bodylove]

disons que comme tof dit les jap c'est pas tjrs beau mais c'est sans doute plus fiable que nos européenne

la preuve , les années de garantie que les asia propose a coté de nos 2minable années de garantie

même Kia fait mieu


la civic typeR est bien plus belle car il n'y a pas la morceau de plastique qui regroupe les feux avant et a l'ar c'est un peu moin vilain

[seb66playa]

Putain dégouté pour toi tof...

Si ca peut t'aider j'ai une fiesta diesel qui tourne comme une horloge avec ses "1"90000 kms au compteur de 1996, je mets le chiffre 1 entre guillemets car il n'apparait pas sur le compteur lol
Et si tu n'es pas trop pressé, dans 10000 bornes, elle n'aura pas un seul kilomètre et sera donc neuve !!!

Enfin, désolé encore pour ce turbal qui lâche, comme quoi, c'est bien de tirer dessus mais jusque quand il faut le faire ?? et à partir de quel moment il faut commencer à preserver sa mècanique... ???

[TofDom]

en fait le garagiste a fait une "enquête" auprès du Siège.... et il semblerait que je sois un "extra-terrestre" avec un turbo de 136 et 161500 d'origine.... et qu'au contraire le fait de le malmener (à chaud) et de lui donner du total l'a fait durer autant....

[bodylove]

ouèèè voila j'ai tjrs dit que si tu la traitais correctement elle te le rendrait bien

[Bender33]

[Chris HDI136]

Mes parents ont une Corolla Verso D4-D 136 et point de vue fiabilité c'est nickel! et le 136 Toyota il a la santé le bordel!!!!

[Sherkan]

Pinaise, j'avais pas lu tout ça, je suis vraiment désolé pour toi Tof quel coup dur !

Quand j'avais eu un souci de durite de turbo avec la mienne, le mécano m'avait dit avant de démonter le turbo "j'espère qu'il n'y a pas un petit morceau ou une saleté qui est passé dedans... sinon le turbo sera mort !". J'ai eu la chance que non, quand il a été sorti du moteur les mécanos l'ont jugé "en bon état". On dirait que tu n'as pas eu la même chance

Finalement, j'ai sans doute bien fait de la vendre à 140 000 km ! Pour ta prochaine Tof, je pense à un gros bloc, V6, dans une 300C par exemple... équipé GPL

[bodylove]

ou plus beau mais la mm base

la dodge avec le SRT 10

[Le ptitom]

[Bender33]

Arf le merde desolé pour toi vieux
(vive le chomage...quoi que avec le RSA t'y gagnera peu etre plus )

Je crois que dans l'histoire celui qui a ete le plus malin et qui s'en sort le mieux du coup, c'est Flo qui a su vendre sa 1.6 136 a 120mkm avant qu'elle ne lache (meme si il en prennait grand soin)
En esperant juste que maintenant ca soit pas ta 4.7 qui te pete a la figure

[TofDom]

En ce qui concerne Flo, il avait un 2.0 litres... et il a eu 2 turbos....
Pour la 300C, vi j'en rêve... ça fait déjà plusieurs années... mais chaque année, je vois mon rêve s'éloigner.....bref ce serait enfin un "vrai" moteur... maintenant faut que je gagne au loto quoi ....


@Quentin, ils font déjà une 300C SRT-8, avec 430ch, je pense que c'est suffisant ....

[JaCkY]

J'ai eu qu'un turbo (si c'est bien moi...?)

[drzeng]

ben c'est déjà un de trop

dsl pour toi tof, en plus je crois que c'est pas bien le moment pour toi ce genre de tuiles.

c'est vrai que si je devais changer, je saurais pas quoi prendre, heureusement la xsara a l'air fiable pour le moment (j'espère ne pas parler trop vite).

pour avoir deja roulé en jap quelques année avec une mazda 323, c'est vrai que c'était increvable mais la recette était simple : pas de turbal, une chaine à la place de cette salop**e de courroie et le reste avec des pièces éprouvées depuis longtemps sur plusieurs types de voitures.

[titidu13]

[ju]

pour la suite......tu vas trouver une entente financière avec ton garage ou là du coup t' es au point mort

[bodylove]

[ArKa]

Bon après les Peugeot actuelles ne sont pas non plus pires que tout hein....
On parle de Polo, de Golf ou de Toy.... elles sont loins d'être saintes aussi.... Entre les volants qui se déccrochent tout seul et la peinture qui s'écaille sur les jantes chez Toy, les problèmes de trains AV et d'électricité chez VAG.... que choisir ?!

Toutes les marques ont des problèmes de fiabilité et je pense que Peugeot n'est pas la plus mauvaise du lot. Les gros problèmes sont surtout du côté des HDi que Peugeot veut coller à toutes les sauces dans toutes ses voitures. Du coup, forcèment, ça ne va pas toujours bien....