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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Jeu 29 Nov 07 à 16:14 Sujet du message: |
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fahrenheit a écrit : | Le problème c'est qu'il vont la sortir avec un moteur de m**** !!
Un 1.6l THP 208 ch je crois
Sous une caisse comme ça, il faut un 2 litres avec 250 canassons mini ou alors un 6 cylindres atmo (pas PSA si possible!!!) |
218ch il fera.
Quand on sait que le THP "175" de la RC sort un peu plus de 190ch au banc, je ne m'inquiète ps trop quant à la faisabilité d'un 250ch
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_________________ Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!
Place à la nouvelle !
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Starskier73 Modérateur
1.4e 75ch
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Inscrit le: 08 Avr 2006 Messages : 11386 Localisation : près des cîmes, loin des cons.
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Posté le: Lun 10 Déc 07 à 18:19 Sujet du message: |
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YESSSSSSSSSSSSSSSS !!!!
"Peugeot 308 RC-Z
Le concept devient réalité - news du 10/12/2007
Lors du Salon de Francfort, Peugeot avait réussi un joli coup médiatique avec le concept 308 RC-Z. Une large majorité d'observateurs n'avait qu'une question à la bouche : Quand la 308 RC-Z sera-t-elle produite ? Pour faire durer le suspense, Peugeot préférait communiquer sur la faisabilité du projet... ou non.
Aujourd'hui, c'est officiel !
La Peugeot 30 RC-Z sera commercialisée à partir de fin 2009. La version finale possèdera évidemment de nombreuses modifications tout en conservant l'architecture du coupé 2+2 et surtout son toit à double bosse si apprécié. Les mesures du concept 308 RC-Z sont une longueur de 4m27, une largeur de 1m84 et une hauteur de 1m32.Concernant les moteurs, il est bien sûr trop tôt pour évoquer en détail la gamme. Sur le prototype, le moteur 1.6 THP gonflé à 218 ch au lieu des 175 ch d'origine était implanté. Néanmoins, il ne faut pas être devin pour envisager l'installation de bloc diesel HDi. Une annonce d'autant plus probable que l'Audi TT, concurrente toute désignée, s'apprête à recevoir un TDI dès 2008."
Benoît Le Floc'h
http://www.autojournal.fr/actualite-automobile/Peugeot-308-RC-Z-21464.html
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Lun 10 Déc 07 à 21:07 Sujet du message: |
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Merci pour cette brève Fred !! Bon, bah voilà, y'a plus qu'à tenir 2 ans pour ma 307 et c'est bon
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Odeon1384 307 d'Élite
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Inscrit le: 10 Aoû 2007 Messages : 1010 Localisation : Vaucluse
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Posté le: Jeu 03 Jan 08 à 21:14 Sujet du message: |
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Elle a l'air pas mal, juste l'arrière un peu trop long
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franckis..51 307 de Bronze
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Inscrit le: 19 Avr 2007 Messages : 220 Localisation : doubs(25)
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yohann60 Mister Blagues
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Inscrit le: 13 Nov 2006 Messages : 3472 Localisation : oise
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med_taha 307 d'Or
1.4e 90ch
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Inscrit le: 24 Juin 2007 Messages : 899 Localisation : Picardie-02
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ecare 307 d'Élite
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Inscrit le: 04 Juin 2007 Messages : 1315 Localisation : 75004 BASTILLE
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Posté le: Dim 27 Jan 08 à 16:39 Sujet du message: |
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Un ami va l'acheter dès quelle sort.... moi aussi je pense.... j'ai essayé la 308 berline Premium suis pas convaincu du tout !!!
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_________________ PEUGEOT 208 : Vos sensations...
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ptitluludu56 307 de Diamant
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 16 Oct 2007 Messages : 4624 Localisation : Loudéac (22)
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sebas 307 d'Or
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 30 Déc 2006 Messages : 857 Localisation : En face du Trepassat (66)
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Ndo 307 Addicted
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Inscrit le: 23 Mar 2008 Messages : 64 Localisation : Basse Normandie
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niko.307 307 Addicted
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 14 Déc 2007 Messages : 90
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fahrenheit 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 20 Juil 2007 Messages : 1556 Localisation : Haut-Rhin
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Posté le: Jeu 17 Avr 08 à 07:00 Sujet du message: |
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[quote="Ndo"] fahrenheit a écrit : |
C'est un moteur BMW-Peugeot, ce qui n'est pas rien. Et puis il fera 218cv et non 208cv...
Donc reprenons: 218cv, 1T200, SCx de 0,65 (coef. de pénétration dans l'air), un couple de 280 Nm (voire de 300 Nm avec l'overboost)...ça va pousser! Et connaissant la rigueur du chassis Pijot (base de 308, lui même dévelloppé sur la base du chassis de la 307), cette voiture risque d'être une vrai balle à conduire!  |
Pourquoi tu insistes sur BMW?
Ca ne me fait pas b**der plus que ça, et je ne vois pas ce que ça change....
Ce qui va se produire dans les prochaines années, c'est que tous les (gros) problème de fiabilité des diesels actuels vont se retrouver sur les essences.
La suralimentation étagée, l'injection directe, le recyclage des gaz, etc.., ces technologies ne sont clairement pas fiables à 100 % à ce jour et on va les transposer sur les moteurs essences sous prétexte qu'il faut baisser la cylindrée moteur pour coller aux nouvelles normes antipollution. (enfin plutôt aux rejets de C02, ce qui soit dit en passant n'a rien à voir avec les rejets polluants, ce que l'opinion publique n'a pas encore compris, mais ceci est un autre débat, bref..)
218 ch je suis tout à fait d'accord, mais pas avec un moteur de mobylette customisé!!
Pour obtenir de la puissance fiable, il faut du volume derrière (la cylindrée), et pas pousser le moulin dans ses derniers retranchement et en faire un moteur pointu, poussé et à la limite des tolérances mécaniques des matériaux.
Voilà c'est mon avis, et je pense que le premier à le vérifier sera VW avec sa Golf 1.4 TSI 170 ch.
Juste pour ajouter que Ferrari (ok c'est peut-être pas une bonne comparaison..) n'a jamais eu besoin de suralimentation (hormis la F40 il y a plus de 20 ans) pour chercher de le puissance dans ses moteurs.
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Ndo 307 Addicted
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Inscrit le: 23 Mar 2008 Messages : 64 Localisation : Basse Normandie
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fahrenheit 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 20 Juil 2007 Messages : 1556 Localisation : Haut-Rhin
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Ndo 307 Addicted
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Inscrit le: 23 Mar 2008 Messages : 64 Localisation : Basse Normandie
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Posté le: Jeu 17 Avr 08 à 17:10 Sujet du message: |
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fahrenheit a écrit : |
Ah bon?
Et Audi avec ses RS4, S6 (ils sont revenus à l'atmo sur les nouveaux modèles)
Bugatti qui a besoin de 4 turbos pour sortir 1001 chevaux d'un W16
Mercedes SLR (compresseur) |
Audi, sur l'ancienne RS4, montait un V6 2.7. Pour tirer un pleine puissance de ce moteur, ils avaient greffé 2 turbos. Avec l'actuel V8, plus besoin de turbo car le moteur dévelloppe la puissance et le couple recherchés pour cette voiture.
Pour Bugatti, l'objectif était de sortir une voiture dépassant les 1000 cv. Ils n'ont pas eu vraiment la choix de greffer des turbos au W16 pour pouvoir atteindre cette puissance. S'ils n'y avait pas mis de turbo, imagine la taille du moteur.
Enfin, pour Mercedes, le compresseur, c'est devenu "traditionnel".
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_________________ Ancien possesseur d'une 307cc 2l 141cv.
Actuel possesseur d'une 307 HDI 110 cv.
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Starskier73 Modérateur
1.4e 75ch
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Inscrit le: 08 Avr 2006 Messages : 11386 Localisation : près des cîmes, loin des cons.
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Posté le: Dim 27 Avr 08 à 08:54 Sujet du message: |
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Première bonne nouvelle, Peugeot vient d'annoncer officiellement la production en série du concept 308 RC Z. Sa commercialisation interviendra au printemps 2010.
Deuxième bonne nouvelle, ce coupé sport restera fidèle aux principes distillés dans le prototype dévoilé au salon de Francfort 2007. Dans son communiqué Peugeot précise : "Le style distinctif de la 308 RC Z, issu de l’esprit fécond des équipes du centre de Style Peugeot, préservera intact le capital de séduction et d’émotion du concept-car. Les prestations dynamiques ainsi que la qualité de finition et de réalisation se positionneront au meilleur niveau du savoir-faire de la Marque".
Plus concrètement, le concept Peugeot 308 RC Z, c'était une longueur de 4,28 m, une largeur de 1,84 m (+ 25 mm par rapport à la berline) et 1,32 m sous la toise. Le résultat donnait un style très ramassé tel un fauve (lion !) prêt à bondir !
Un design agressif bien secondé par son moteur puisque les motoristes avaient greffé le 1.6 Turbo de la 207 RC mais avec une puissance portée à 218 ch (au lieu de 175 ch), pour un couple de 280 Nm. Des caractéristiques musclées qui autorisaient au coupé 308 RC Z de filer à 235 km/h, d'abattre le 0 à 100 km/h en 7 s et de réussir le 1000 m départ arrêté en 27 s.
L'Audi TT, rivale clairement établie, peut commencer à trembler. Même si côté performances, la version 2.0 TFSI de 200 ch, avec une vitesse maxi de 250 km/h et un 0 à 100 km/h atteint en 5,7 s, possède encore un peu de marge...
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syl20xsi Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 02 Sep 2006 Messages : 6690 Localisation : Lyon
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Posté le: Dim 27 Avr 08 à 14:08 Sujet du message: |
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mais pas d'indications de prix ? une fourchette ?
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Starskier73 Modérateur
1.4e 75ch
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Inscrit le: 08 Avr 2006 Messages : 11386 Localisation : près des cîmes, loin des cons.
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Posté le: Dim 27 Avr 08 à 16:20 Sujet du message: |
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syl20xsi a écrit : | mais pas d'indications de prix ? une fourchette ? |
... un couteau ?
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Mer 03 Sep 08 à 10:24 Sujet du message: |
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Quelqu'un sait si le RCZ sera au mondial de Paris le mois prochain ?
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Mer 03 Sep 08 à 10:38 Sujet du message: |
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ben c'est sûr qu'il y sera Jeff, il aura pas la vedette puisque il va y avoir un concept-car.... mais il devrait figurer sur un stand c'est sûr !
Tout en présentant l'EP6DTSx de 218ch (officialiser la version en question en tout cas)
Et ptet présenter une évo du DW10CTED4 ? (182ch)
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_________________ Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Mer 03 Sep 08 à 10:45 Sujet du message: |
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Merci Tof, je voulais être sûr Je veux voir cette bêbêtte de près !
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seb66playa Modérateur
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Inscrit le: 12 Fév 2006 Messages : 6088 Localisation : Perpignan (66)
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Posté le: Mer 03 Sep 08 à 13:21 Sujet du message: |
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Moi aussi
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Starskier73 Modérateur
1.4e 75ch
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Inscrit le: 08 Avr 2006 Messages : 11386 Localisation : près des cîmes, loin des cons.
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Posté le: Mer 03 Sep 08 à 16:14 Sujet du message: |
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Sherkan a écrit : | Merci Tof, je voulais être sûr Je veux voir cette bêbêtte de près !  |
je peux t'envoyer mes photos de Genève, si tu veux !
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Starskier73 Modérateur
1.4e 75ch
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Inscrit le: 08 Avr 2006 Messages : 11386 Localisation : près des cîmes, loin des cons.
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Posté le: Mar 18 Aoû 09 à 16:33 Sujet du message: |
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Petit déterrage de topic, avec les premières photos officielles :
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syl20xsi Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 02 Sep 2006 Messages : 6690 Localisation : Lyon
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Posté le: Mar 18 Aoû 09 à 16:51 Sujet du message: |
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miam !
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titidu13 307 de Diamant
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages : 5275 Localisation : PACA
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KeKe 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Mai 2007 Messages : 2551 Localisation : Deux-Sèvres
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Posté le: Mar 18 Aoû 09 à 19:07 Sujet du message: |
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Hate de voir sa sortie !!
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_________________ La femme coquette est l'agrément des autres, et le mal de qui la possède.... 
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seb-seb 307 d'Or
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Inscrit le: 17 Nov 2008 Messages : 510
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Bad_Wolf 307 Addicted
2.0e 141ch
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Inscrit le: 28 Juil 2008 Messages : 59
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Posté le: Mar 18 Aoû 09 à 21:46 Sujet du message: |
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elle est magnifique
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_________________ On est pas le meilleur quand on croit l'etre mais quand on le sais.
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