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tof2b 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Mar 2008 Messages : 172 Localisation : Corse
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Posté le: Sam 23 Aoû 08 à 14:05 Sujet du message: Question sur reprog' (encore et toujours ^^) |
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Alors j'ai besoin d'un renseignement.
Je ne sais plus si je l'ai déjà demandé ou pas enfin du moins je prefere redemander.
J'ai la possibilité de faire une reprog' pour 380€ en septembre mais j'avais envisagé de changer mon moteur avant de faire ma reprog'.
La je n'aurai pas le temps de le changer et je voudrais donc savoir si je fais ma reprog' sur mon moteur que j'ai actuellement, est ce que je dois en refaire une si je change le moteur ? Parce que cette opportunité je ne l'aurai pas 2fois...
( le 2eme moteur est le même que j'ai actuellement, 2.0L 90cv avec 70.000km. Celui que j'ai actuellement est à 220.000km)
Je garderai pas longtemps le moteur actuel après ma reprog' car je sais qu'il faudra pas que je tire trop vu le kilometrage. Mais en attendant de le changer c'est faisable ou pas ?
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_________________ 307 xT 2.0L 90cv (reprog' 120cv).
Feux Angels noir (Av) & Feux origine (Ar).
Jantes Challenger 17" origine
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tof2b 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Mar 2008 Messages : 172 Localisation : Corse
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Starskier73 Modérateur
1.4e 75ch
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Inscrit le: 08 Avr 2006 Messages : 11386 Localisation : près des cîmes, loin des cons.
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Posté le: Sam 23 Aoû 08 à 18:37 Sujet du message: |
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laisse un peu de temps...
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Sam 23 Aoû 08 à 21:52 Sujet du message: |
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ben ... je ne sais pas trop comment ça fonctionne.
Normalement j'aurais tendance à dire que si tu refais la carto moteur maintenant, le fait de changer le moteur (opération purement mécanique), tu garderas ta reprog.
Toutefois, j'ai le cas d'un collègue qui a une Mondéo 2.0 TDCi 130ch.
Il a du faire 2 échanges standard de moteur. A chaque fois il a fallu reprogrammer le calculo complètement avec les N° de Série des injecteurs,et le SN du moteur.... etc.
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tof2b 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Mar 2008 Messages : 172 Localisation : Corse
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coubi28 307 d'Argent
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 17 Juil 2008 Messages : 347
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Posté le: Lun 25 Aoû 08 à 06:48 Sujet du message: |
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Normalement, il me semble que pour chaque voiture moderne, donc chaque moteur, il faut que le calculateur soit reprogrammer afin d'avoir les numéros de series de chaque éléments électronique qui compose le véhicule. Donc si tu fais un reprog maintenant, et que tu change de moteur après, il te faudra reprogrammer encore la calculateur (d'autant plus que si tu veux que ta reprog soit efficace, il faut le faire pour chaque moteur, même si c'est le même à priori, car tous les moteurs sont différents)
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307 2.0l HDI 136 NAVTECH ON BOARD - 2007 - Gris Manitoba - 170.000kms
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tof2b 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Mar 2008 Messages : 172 Localisation : Corse
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Posté le: Lun 25 Aoû 08 à 09:01 Sujet du message: |
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Ok
Merci beaucoup
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Lun 25 Aoû 08 à 10:14 Sujet du message: |
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En fait c'est Gilles qui revient en Corse pour les vacances ?
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tof2b 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Mar 2008 Messages : 172 Localisation : Corse
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Lun 25 Aoû 08 à 16:05 Sujet du message: |
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Ben tu sais il doit venir de temps en temps, et bon si tu changes de moulin..... et que tu perds ta reprog, quand il repassera là-bas, il te la referra gratos
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tof2b 307 de Bronze
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takumi0626 307 Addicted
Inscrit le: 24 Aoû 2008 Messages : 59
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Posté le: Lun 25 Aoû 08 à 20:43 Sujet du message: |
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faire des reprog sur moteur diesel a en mon sens aucun intérêt pour les raison suivante
-en général on prend un diesel pour consommer moi or une reprog fait que tu injecte plus de carburant donc plus de consommation...
-les moteur diesel s'encrasse très vite même en tapant souvent dans l'accélérateur ce qui réduit le diamètres des conduit d'admission
sur un diesel "d'origine" encrassé il fume car trop de carburant est injecté par rapport au débit d'air réduit par les conduit bouché
imagine donc avec une reprog.... tu va rapidement commencer a faire des signaux de fumé...
mais pour en revenir a ta question une vrai reprog consiste a passé la voiture sur banc de puissance plusieurs foi jusqu'à trouver le bon réglage seulement si tu la fait sur ton moulin fatigué.... enfin je dit sa c'est seulement sur une vrai reprog et pas celle des "kéké" qui fond sa sans passage au banc, juste au pifometre (dans 90% des cas sa se passe comme sa) et dans ce cas au mieu tu gagne 2bourico et au pire tu en perd
edit: je vient de me rendre conte que je n'avai pas répondu a ta question en fait donc:
oui tu conserve ta reprog par contre il te faudra faire un tour chez peugeot pour modifier la classification (la "configuration") d'injecteurs mais cela ne modifie en rien la cartographie modifier
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Edité par takumi0626 le Lun 25 Aoû 08 à 20:52
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Seeeeb 307 de Diamant
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Inscrit le: 15 Juin 2008 Messages : 7696 Localisation : Ile De France
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takumi0626 307 Addicted
Inscrit le: 24 Aoû 2008 Messages : 59
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Posté le: Lun 25 Aoû 08 à 20:59 Sujet du message: |
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Seeeeb a écrit : | Et le gain de couple tu en fais quoi? A conduite égale, le fait de gagner en couple réduiras ta consommation certes de peu mais c'est toujours ça de pris Wink
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le gain de couple viens du fait que tu injecte plus et qui dit injecter plus dit consommer plus....
a moins de trouver une boite de vitesse plus longue pour rester très bas dans les tours il y aura forcément surconsomation mais bon a ce niveau la autant rester en config d'origine ....
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Midwest02 307 de Diamant
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Inscrit le: 02 Juil 2007 Messages : 2517 Localisation : Châteauroux (36000)
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Posté le: Lun 25 Aoû 08 à 23:10 Sujet du message: |
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salut !!
en gros un véhicule diesel ça reste diesel !!!
si tu cherche de la puissance achète une tite essence sportive ....
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_________________ Motard sans moto ('  ')
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Mar 26 Aoû 08 à 08:46 Sujet du message: |
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takumi0626 a écrit : | faire des reprog sur moteur diesel a en mon sens aucun intérêt pour les raison suivante
-en général on prend un diesel pour consommer moi or une reprog fait que tu injecte plus de carburant donc plus de consommation...
-les moteur diesel s'encrasse très vite même en tapant souvent dans l'accélérateur ce qui réduit le diamètres des conduit d'admission
sur un diesel "d'origine" encrassé il fume car trop de carburant est injecté par rapport au débit d'air réduit par les conduit bouché
imagine donc avec une reprog.... tu va rapidement commencer a faire des signaux de fumé...
mais pour en revenir a ta question une vrai reprog consiste a passé la voiture sur banc de puissance plusieurs foi jusqu'à trouver le bon réglage seulement si tu la fait sur ton moulin fatigué.... enfin je dit sa c'est seulement sur une vrai reprog et pas celle des "kéké" qui fond sa sans passage au banc, juste au pifometre (dans 90% des cas sa se passe comme sa) et dans ce cas au mieu tu gagne 2bourico et au pire tu en perd
edit: je vient de me rendre conte que je n'avai pas répondu a ta question en fait donc:
oui tu conserve ta reprog par contre il te faudra faire un tour chez peugeot pour modifier la classification (la "configuration") d'injecteurs mais cela ne modifie en rien la cartographie modifier |
takumi0626 a écrit : | -en général on prend un diesel pour consommer moi or une reprog fait que tu injecte plus de carburant donc plus de consommation... |
Les reprogs sur moteur diesel jouent davantage sur l'avance à l'allumage que sur les temps et quantités d'injection, il n'y a pas forcément plus de carburant injecté.
takumi0626 a écrit : | -les moteur diesel s'encrasse très vite même en tapant souvent dans l'accélérateur ce qui réduit le diamètres des conduit d'admission
sur un diesel "d'origine" encrassé il fume car trop de carburant est injecté par rapport au débit d'air réduit par les conduit bouché
imagine donc avec une reprog.... tu va rapidement commencer a faire des signaux de fumé... |
Bon, j'ai pas tout compris, mais en gros, le mélange air-mazout encrasse les conduits d'admission ? et un mélange air-essence, ça n'encrasse pas les conduits d'admission ? là je comprends pas tout, je pensais que ça fumait après être passé dans le moteur, dans les conduits d'échappement par exemple.
takumi0626 a écrit : | tu va rapidement commencer a faire des signaux de fumé | ici on parle de moteurs hdi, pas de tdi
takumi0626 a écrit : | enfin je dit sa c'est seulement sur une vrai reprog et pas celle des "kéké" qui fond sa sans passage au banc, juste au pifometre (dans 90% des cas sa se passe comme sa) et dans ce cas au mieu tu gagne 2bourico et au pire tu en perd |
J'avais une reprog de kéké sur ma 307 2.0 hdi 110 pas de passage au banc pour la mise au point, la misère quoi juste un passage au banc ailleurs que chez le reprogrammateur qui m'a permis de voir que j'étais passé de 26 mkg et 107 ch stock d'après les données de Peugeot, à 33 mkg et 135 ch ; 2 bourricots et des poussières, en somme.
takumi0626 a écrit : | donc plus de consommation |
A conduite équivalente, tous les membres de ce forum qui ont fait une reprog estiment que leur consommation est restée identique, voire inférieure. A mon avis, c'est lié aux 2 bourricots et aux poussières de mkg gagnées qui font que le moteur force moins à un même régime, et donc consomme moins. Mais c'est toi le spécialiste visiblement.
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Mar 26 Aoû 08 à 08:53 Sujet du message: |
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c'est ironique toussa la Jeff j'espère.....
J'y crois pas une seconde à tout ce baratin....
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Mar 26 Aoû 08 à 08:54 Sujet du message: |
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j'en peux plus, là
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Mar 26 Aoû 08 à 08:55 Sujet du message: |
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ha oki alors
Je suis MDRRRRR de chez MDRRR
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JaCkY Posteur Fou
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 21507 Localisation : Gironde
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tof2b 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Mar 2008 Messages : 172 Localisation : Corse
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Mer 27 Aoû 08 à 09:25 Sujet du message: |
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tof2b a écrit : | Je crois que depuis que je suis sur le forum (pas longtemps certes) c'est la 1ere personne que je vois parler aussi mal d'une reprog'.... |
Tout à fait. Pour être sérieux 2 secondes, je comprends que tout le monde ne soit pas du même avis, mais il est vrai qu'un post dans ce genre fait penser à un troll, car en parcourant ce forum (et bien d'autres !), on se rend compte que tout ceux qui ont reprogrammé sont contents de l'avoir fait. Je dirais même que ceux qui l'ont fait sur leur mazout en sont + satisfaits que ceux qui l'ont fait sur un essence... pour prendre le contrepied de takumi qui affirme l'inverse.
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Seeeeb 307 de Diamant
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Inscrit le: 15 Juin 2008 Messages : 7696 Localisation : Ile De France
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Mer 27 Aoû 08 à 10:16 Sujet du message: |
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Seeeeb a écrit : | Merci de me confirmer sher !  |
Jeff tu es la réincarnation de la Chanteuse Cher ?
bon ok chui loin
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Mer 27 Aoû 08 à 10:17 Sujet du message: |
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TofDom a écrit : | Jeff tu es la réincarantion de la Chanteuse Cher ?  |
je crois pas non... surtout qu'à priori elle n'est pas encore morte
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Mer 27 Aoû 08 à 10:19 Sujet du message: |
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Bon alors cette reprog c'est pour quand ?
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tof2b 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Mar 2008 Messages : 172 Localisation : Corse
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Posté le: Ven 29 Aoû 08 à 10:20 Sujet du message: |
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J'attends que Gilles de Activprom vienten Corse (Ajaccio) pour pouvoir la faire ^^
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jpouille 307 d'Argent
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 02 Mar 2008 Messages : 426 Localisation : corse
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tof2b 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Mar 2008 Messages : 172 Localisation : Corse
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Posté le: Dim 31 Aoû 08 à 11:05 Sujet du message: |
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Il nous tient au courant et je te le dis
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jpouille 307 d'Argent
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 02 Mar 2008 Messages : 426 Localisation : corse
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Posté le: Dim 31 Aoû 08 à 11:30 Sujet du message: |
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tof2b a écrit : | Il nous tient au courant et je te le dis |
ok merci
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