Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[aznk4e]

Bonjour,

Je n'ai pas pu retiré mes disques de frein hier même avec des coups de marteau.( j'ai bien retiré les 2 vis torx et l'étrier complet)
Donc je voulais loué un extracteur de moyeu de roue FACOM pour changer mes disques, par contre j'ai trouvé que ca:
http://www.drancylocation.com/famille.php?id_sous_gamme=7&id_gamme=2&id_produit=19

Pensez-vous que cet outil fasse l'affaire? J'ai déjà contacter la societé et je suis dans l'attente de leurs réponse, mais je préfère avoir plusieurs avis avant de louer quoique ce soit.

Merci de votre aide.

[freijojo]

Une fois que tu a retiré les etrier il te suffit de devisé la vis de type torx qui maintient le disc en place!! Pas besoin de martau ou autre extracteur de moyeu!! Tu devise et le disc te tombe dans les mains!

[alasan]

ce qu'il faut, c'est un arrache comme ça :



je ne suis pas sur que ton truc de location convienne
mesure le diamètre de ton disque pour être sûr que l'arrache tambour soit assez gros
il me semble bien que le diamètre d'un disque est supérieur à celui d'un tambour

au lieu d'utiliser du dégrippant, on peu également mettre du liquide de frein sur la rouille, c'est apparement encore plus puissant que le WD40.
à manipuler avec précaution ... attention à la peinture de la voiture ........

[freijojo]

Moi j'ai changé mes disc avant le week end dernier je n'est pas eu besoin d'otre outil que mon jeux de clef torx !!
Je comprend pas pourquoi vous voulez utilisé des extracteur?

[alasan]

par contre ... attention ....
un disque vraiment très bloqué sur lequel on force beaucoup ....
ça peut faire ça :




bonne chance !!!!!!!!!

[aznk4e]

impossible de le deloger, on était à 3 dessus, avec des marteaux. Il voulait pas venir
Merci pour la foto mais on a utilisé des petits morceau de bois pour taper dessus sans casser le disque

[freijojo]

A ouai car meme il ete bien acroché la!!!
Bin j'ai eu de la chance avec la mienne alors!!

[aznk4e]

[alasan]

ils disent ouverture maxi 380mm
prends le diamètre de ton disque de frein,
ça doit être bon je pense

[aznk4e]

Merci pour l'aide

[alasan]

de rien
tiens nous au courant et prends des photos de l'opération si tu peux

[aznk4e]

Je voulais loué l'arrache moyeu, mais je viens de penser que si je retire le moyeu entier avec le disque en même temps, il me sera difficile de retirer le disque du moyeu une fois le tout retiré.
Quelqu'un aurait une solution pour moi svp?

[VAL74]

Non pour enlever le moyeu faut défaire l'écrou central, toi tu ne le défais pas!
Tu mets l'arrache moyeu en tension ensuite tu tappes le disque au maillet pour le dégripper

Par contre avant montage du nouveau disque faudra bien nettoyer la surface d'appuis sur le moyeu à la brosse,
et y mettre une très-très fine couche de graisse=> c'est utile pour faciliter le prochain démontage

[COXTROC]

un bon moyen pour dégripper un disque c'est de le chauffer avec un décapeur thermique, cela va dilater suffisament le disque et avec un bon maillet tu dois le sortir.
un décapeur je me répète pas un chalumeau ou autre appareil à flamme

[aznk4e]

Merci de vos réponse, je voulais loué le truc mais je suis baisé l'agence de location est fermé jusqu'au 25 je pars le 23 a st trop

[aznk4e]

[alasan]

j'la sens mal ton affaire là
ça va finir dans l'atelier de ton garagiste ......
les disques sont bloqués et si tu n'as rien pour les démonter ....

[aznk4e]

Je contacte toutes les agences que je trouve la J'essaye de me degoter un arrache moyeu mais il n'y aura pas le kit a inertie avec je pense, ca sera juste le truc sur ta foto ensuite je le fixerai et j'essayerai d'enlever le disque au marteau.
Au pire des cas je pars en vacances sans faire le changement, vu que je n'ai pas abimé mes disques au marteau

[spawn77]

petite news pour ceux qui décideraient de changer leurs disques :

si le disque est grippée : (l'arrière du disque rouille, et donc grippe le disque au moyeu)

mettre du dégrippant (utile ou pas? peu être donc j'en met )

prendre une masse et une cale en bois (et oui, faut pas tout exploser...)

frapper (ne pas hésiter) au niveau de la partie centrale du disque (coté extérieur du véhicule, car plus d'amplitude, plus d'efficacité, et moin de chance d'abimer quelque chose...), sa peu prendre un peu de temps, mais le disque finiras par tomber (si besoin mettre des petits coups de l'intérieur vers l'extérieur)

un amis m'as dépanné sur ce coup, le disque voulais rien savoir ^^

ps: il m'as aussi fait savoir que si les torx qui maintiennent les disques sont endommagées, les faire tournée a l'aire d'un marteau et un petit burin

en espérant que cela puisse aider.