Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Sebcand]

[drzeng]

[Chris HDI136]

[chris1092]

[Chris HDI136]

[fahrenheit]

[Sherkan]

Quand on connait le prix des pièces, de l'huile et le temps qu'il faut y passer, ça fait quand même mal au ventre de lacher autant de blé pour une révision

[Sebcand]

Je ne tiens pas à polémiquer et ce n'est pas le sujet ... vous avez certainement raison.

A bientôt sur la route,

Seb

[claude136]

Salut à tous
Pour ma part pas de souçi majeur sur ma 307xsiHDI136
Année=07/2004
km=37OOOkm
(Je touche du bois)
Pour le moment j'en suis satisfait.Que du plaisir à la conduire.

[TIMBER]

[vivi2b]

bonsoir a tous , j'ai donc une 307 hdi 136 ch , 23000 km , turbo grippé , c'est une honte !!! j'ai rendez vous vendredi matin pour diagnostic , mais je sais deja que le probleme vient du turbo , " probleme anti pollution " perte de puissance ... je voudrais savoir si quelqu'un peut me dire ou il faut s'adresser en cas de refus de peugeot pour la prise en charge , d'apres ce que je sais , c'est une panne repertoriée , mais ou ??? merci de vos reponses precieuses , y'en a marre de se faire avoir !!!!! a +

[tony_206]

ce sont des turbo a géométrie variable la durée de vie dépend de votre conduite genre le matin a la bourre on tire a froid c'est le genre de truc qui fais dégagé un turbo ....

[tony_206]

[TIMBER]

[Bug]

Dans la logique, c'est un défaut du constructeur. Défaut de concéption. Dans l'automobile je sais pas, mais dans le batiment ça coute énormément cher ce genre d'histoire. Car c'est tout un "savoir faire" qui est censer être remis en cause si des gens vont devant les tribunaux. Heureusement pour eux que c'est pas une pièce "sécuritaire" en fonction première.

Je sais que les monteurs constructeurs de ces moteurs là (136cv) sont très bien informé de cette chose. ils ont été monté à Sochaux, à côté de chez moi. Le responsable mécanique du site le sait plus que bien. Comme pour le VM, ou encore l'EGR (qui d'ailleurs n'existera bientôt plus).

Moi j'attends toujours les réparations. Après 1 mois Normalement j'ai réussi de réduire ma facture par 10, mais sans facture, tout au black. C'est un risque, mais j'ai pas les moyens de payer tout ça.

Par la suite, j'essaye de faire réparer le turbo casser dans les ateliers de conception du moteur. D'après un mécano, cette pièce se change, vu qu'elle se monte Donc j'aurai peut être un turbo de côté.

[presay]

bonsoir mes gens, moi jai une cc essence et c est une sorte de luxe parce que je ne m en sers que le week end (voiture de fonction diesel )je sais que je n ai rien a faire dans un sujet "hdi" mais je plains le gaillard qui se paie un diesel pour faire des economies!! tampis si la mienne fait 9L, mais le moteur est eprouvé et no soucis sinon pour ceux qui denigre peugeot, ben allez a la concurrence !! mais faites avant un tour sur les sites wv et autres .....moi je suis allé voir le site megane cc .. pitin ça fait du bien j adoreeeeee ma pigeot

[sidou]

Bonjour,

307 sw 136cv de mai 2005
Echange turbo + vanne egr à 63000km (début sept 2007)
Capteur (débimètre) à 68000km (fin nov 2007)

[TofDom]

[slayer]

[TofDom]

La mienne a été reprog à 42000 km .... et a fait environ 50000 avec

[slayer]

la mienne a fait environ 16 000 avec la reprog

[JaCkY]

12/13000 avec Reprog, toujours aucun soucis.....

[slayer]

y a que nous (moi, jacky et tofdom) qui avons reprog nos 307 hdi 136 sur se forum?
j'aimerais bien savoir si quelqu'un d'autre la fait et savoir s'il n'a pas de soucis.

[JaCkY]

MaX94

[slayer]

[JaCkY]

Ola, il l a faite en même temps que Tof.....Mais il doit avoir beaucoup moins de kms.....20/30000 peut être....??

[slayer]

[TofDom]

heu non il l'a fait bien après moi.... j'étais le premier à la faire chez SS mais je l'ai aussi enlevé/remise etc plusieurs fois. Donc c'est pour ça que j'ai mis "que" 50000 km depuis la 1ère reprog, j'ai fait presque 80000

[JaCkY]

Autant pour moi, je pensais que tu l'avais faite après lui.....
Il l a faite quand à peu près?

[TIMBER]

Tous les proprios de 2L HDI 136ch du forum ont voté????

Sinon retour en haut de la page 1 de ce post!! SVP



A mon avis, on doit tourner au alentour de 25% de changement de turbo sur nos modèles!!
Si on m'avait dit: "Monsieur, vous avez 1 chance sur 4 pour changer votre turbo dans environ 3 ans!!!!!"
Je leurs aurais dit: "Merci, Monsieur! je vais prendre autre chose alors, je ne suis pas joueur!!"