Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[neo_moo]

ok si vous le dites ! no soucy, c'est normal d'être sceptique quand il y a autant d'argent investi

[Kyser]

Tu ne le regrettera pas

[neo_moo]

en regardant tes bonnes impressions, j'en doute effectivement.

au fait kyser, il a combien de bornes ton moteur? et toujours aussi agréables avec les 35cv en plus?

[dav]

et au niveau de la conso sa donne quoi Kyser ?

[TofDom]

ça doit donner -0.3 voire -0.5
Bon c'est sûr c'est pas énorme et si on compte sur cette économie pour rentabiliser les 450 € faut en tirer un stock de kilomètres !!!!
800 km pour un plein de 55 L, soit une conso de 6.875 L/100
-0.5 ça donne 6.375.
Soit avec 800km parcouru seulement 51 Litres d'utilisés :
4 L de gain par plein soit 4 €......
450:4 = 112.5 pleins..... soit 90000 km

Ce qu'il faut voir c'est l'agrément incommensurablement meilleur et la réactivité moteur..... On a vraiment l'impression d'avoir changé de voiture

[Kyser]

[syl20xsi]

je confirme... la reprog c'est une machine à sourire !
Le plaisir de la conduite est décuplé !

[TofDom]

Encore faut-il que les valeursMax du calculo digèrent.... (je parle pour les 136 1ère génération)

[neo_moo]

t'en fait pas tofdom, ça va bien se passer cette fois-ci

oki on verra ça samedi!

[TofDom]

Pense à faire des vidéos d'accélérations 0 à 100 par exemple ou 0 à 150

[neo_moo]

tu parles à moi tofdom ou à kyser???

[TofDom]

à toua

Comment tu vas ensuite vérifier par des chiffres que tu atomises TLM ...

[neo_moo]

yeah!!!
oué je vais faire une vidéo avant et après le 0-100 si j'ai le temps pour vérifier que ça booste bien!

[Gecko]

Votre truc commence a me titiller de plus en plus........

Ca doit etre sympa sur la 110cv SW et bien venu (surtout après avoir roulé en berline de meme puissance, elle poussait beaucoup plus...).

Je monte 2 fois par an juste à coté (20km) pour un week end en général. Donc, forcement un samedi après midi pour moi. Je ne connais pas la date de mon prochain déplacement.

Mais je suis preneur du tarif groupé

[Sherkan]

3800 km depuis la reprog le 18 novembre, et j'en suis toujours aussi content Je constate que je me suis vite habitué aux chevaux supplémentaires, et les souvenirs de l'agrément de conduite avec les 110 bourrins s'effacent bien vite devant le régal que c'est maintenant.

Par contre, j'ai une petite inquiétude à propos de mon turbo : le week-end dernier et en début de semaine, il sifflait vraiment très fort, un bruit très aigu, à chaque accélération franche. Et puis aujourd'hui plus rien, il se tait.

Attention, je ne dis pas que la reprog est en cause, juste que pendant quelques jours je n'ai pas pu en profiter pleinement car j'aimais pas entendre mon turbo crier

[Gecko]

[Sherkan]

Merci Gecko, je vais jeter un oeil

[neo_moo]

[TofDom]

T'as fait des chronos toi là ?
ouste !

[neo_moo]

oh je suis au boulot en transport, ça va etre dur!!!

en plus il faut aussi que je finisse de régler le pb de mes feux lexus. Le bout d'alu à remplacer par un truc moins voyant....

[TofDom]

on s'en fout de ça... tu parles d'une prise au vent....

[neo_moo]

hey!!! je dois perdre au moins 5 km/h avec les pointes de feux qui dépassent

[tekilaz]

je confrime
je faisais parti de la "fameurse" reprog
et j en suis toujours tres content
t as l impression que ton moteur respire
j ai fait essayer a un pote qui la connaissait avant il m a répondu
Bah voila mainteant on a l impression que ya un VRAI moteur
ca fait une voiture qui avance

Nan vraiment bien

[mat 307]

bonjour tous le monde
bon je post ici car j'ai des petite question sur la reprog!!

Avanr tous je me presente
Je m'apelle mathieu je vis dans le sud de la france et je suis le heureux proprietaire depuis 1 mois d'une 307 hdi 90 xs de fin 2003!!!
donc depuis un moment je surf le forum et lis tous se qui est interréssant ( a peu pres tous )!

alors une reprog sur une 307 hdi 90 me ferais gagner combien de chevaux (36 ecrit plus haut??)??
il n'y a aucun rique pour le moteur(mon moteur a 98000km) pas d'usure ni de piece a changer??

merci de vos reponse repasserai plus tard

[JaCkY]

On ne peut pas dire qu il n y a aucun risque......
Mais après, si tu continu à rouler "normalement", ça dur aussi longtemps que d origine......Si tu bourres dedans comme un timbré tout le temps.....L embrayage va lâcher, puis ton turbo va vite donner des signes de faiblesse.....Faut savoir rester raisonnable

[mat 307]

ok ben ma conduite est tranquille je me fait plaisir de temps en temps j'appuis un peu mais rarement!!
donc a votre avis il n'y aurais pas de soucis??

[JaCkY]

Pas de soucis........Mais faut etre raisonnable.....
Laisser le temps au moteur de bien chauffer, puis avant d arrêter le moteur, laisser le turbo un moment..........(une minute.....)
Et bien respecter les périodicités de vidange, et plus encore que d origine, METTRE DE LA BONNE HUILE

[mat 307]

ok de toute facon avant de le faire je veut tous savoir sur ce qui faut faire pour le moteur huile ect...!!!

merci de ta rep

[titidu13]

J'ai fait ma reprogrammation cet après-midi chez motorex qui est le prestataire de digiservices dans la région marseillaise et mon bilan est plutôt mitigé Déjà, je n'ai pas eu droit à la fameuse reprog via prise diag car apparemment mon moteur 1,6 HDi est trop récent et il n'avait pas assez de recul.Il a donc fallu démonter mon calculateur, souder les connexions au PC avant de le reprogrammer.Pour la lecture puis l'enregistrement du fichier d'origine de mon calculateur, no soucy.Le problème est que le PC a planté plusieurs fois avant de pouvoir réécrire le nouveau fichier Heureusement, le gars y est parvenu à reprogrammer après avoir réinitialisé le PC.On dessoude tout, on réinstalle le calculateur dans la bagnole.On démarre... ouf 1er test réussi.Je pars avec le gars et on fait un peu de route et en faisant une accélération franche, y'a mon ODB qui affiche "Anomalie du système anti-pollution" avec le joli "voyant moteur rouge" qui s'allume.La voiture roule normalement mais je constate que chaque fois que j'accélère franchement, je n'arrive pas à monter au-delà de 3000 tours/min comme si mon moteur ne pouvait pas monter au delà de 3000 tours/min ou comme si quelque chose le bloquait Et ce blocage-là existe pour tous les tous les rapports que ce soit en 3ème, 4ème ou 5ème, on ne peut pas monter au-delà de 3000 trs/min L'anomalie système antipollution persiste à chaque démarrage du véhicule, j'ai parcouru tout à l'heure 200 bornes et il reste toujours allumé.Sinon, en deça des 3000trs/min, on ressent qu'il y a de la puissance sous la pédale, la voiture est plus vive, et en conso instantanée, j'ai gagné 1 litre Bon, je revois le gars demain après-midi pour régler ce problème car il va en parler ce soir à Aurélien de la maison-mère Digiservices à Chelles.J'espère que pour vous tous la reprog se passera bien demain, et que vous n'aurez pas mon problème

[seb66playa]

Ouaih il devrait pouvoir trouver la solution, car le HDI 110, il a du en faire un paquet maintenant depuis que le moteur est sur la 206 ...307, 407 etc ...