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Jo3Y 307 de Diamant
2.0e 180ch
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Inscrit le: 23 Jan 2010 Messages : 2743 Localisation : Nord
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Posté le: Sam 17 Mar 12 à 10:50 Sujet du message: |
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J'ai fais 1100km avec une certaine config , mais retour des post-injection , j'ai été hier voir le gars , j'ai un autre soft là , j'ai fais pratiquement 100km. RAS pour le moment
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_________________ Deux HDI 136 .... Maintenant en 206 RC ...
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sebass 307 de Bronze
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Inscrit le: 29 Mar 2011 Messages : 139
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Posté le: Dim 18 Mar 12 à 19:33 Sujet du message: |
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qu'est ce donc ce SID803 qui pose tant pb ?
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_________________ 307 XSI 2.0 HDi 136 - Reprog 165 - Defap - EGR Off
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VAL74 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Aoû 2007 Messages : 2750 Localisation : Haute-Savoie
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Posté le: Lun 19 Mar 12 à 22:24 Sujet du message: |
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Erika21 a écrit : | Salut Val, tu nous a toujours pas montré ou tu avais soudé ta résistance car ça m'intéresserai bien |
Patience ça va venir, d'ici 2 s'maines max
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Jo3Y 307 de Diamant
2.0e 180ch
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Inscrit le: 23 Jan 2010 Messages : 2743 Localisation : Nord
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Posté le: Mar 20 Mar 12 à 01:42 Sujet du message: |
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Pour ma part j'ai du repasser une fois pour ma défap ,
Après avoir fait 1103 bornes , j'ai allumé la clim , et coincidence ou pas , post-injé direct ... pendant plus d'une heure...
J'ai un nouveau soft swiftec , avec télécodé tout en absent.
200km pour le moment
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_________________ Deux HDI 136 .... Maintenant en 206 RC ...
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Erika21 307 de Diamant
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Inscrit le: 03 Juil 2011 Messages : 3864 Localisation : Côte d'Or (21)
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Posté le: Mar 20 Mar 12 à 09:02 Sujet du message: |
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Jo3Y a écrit : | Pour ma part j'ai du repasser une fois pour ma défap ,
Après avoir fait 1103 bornes , j'ai allumé la clim , et coincidence ou pas , post-injé direct ... pendant plus d'une heure...
J'ai un nouveau soft swiftec , avec télécodé tout en absent.
200km pour le moment |
Le mec qui t'a fait la reprog a réussi à tout supprimer ??
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_________________ 307 XSI gris alu 2.0 HDI 136 cv defap
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Jo3Y 307 de Diamant
2.0e 180ch
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Inscrit le: 23 Jan 2010 Messages : 2743 Localisation : Nord
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Posté le: Mar 20 Mar 12 à 09:43 Sujet du message: |
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Tout supprimer , c'est à dire ?
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_________________ Deux HDI 136 .... Maintenant en 206 RC ...
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Erika21 307 de Diamant
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Inscrit le: 03 Juil 2011 Messages : 3864 Localisation : Côte d'Or (21)
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Posté le: Mar 20 Mar 12 à 09:55 Sujet du message: |
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tout ce qui se rapporte à la gestion fap (post injé comprises)
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_________________ 307 XSI gris alu 2.0 HDI 136 cv defap
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Jo3Y 307 de Diamant
2.0e 180ch
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Inscrit le: 23 Jan 2010 Messages : 2743 Localisation : Nord
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Posté le: Mar 20 Mar 12 à 13:13 Sujet du message: |
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Bah je sais pas , 169 km à ce jour .
Mais le bruit du moteur à l'accélération , me parait louche ...
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_________________ Deux HDI 136 .... Maintenant en 206 RC ...
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Erika21 307 de Diamant
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Inscrit le: 03 Juil 2011 Messages : 3864 Localisation : Côte d'Or (21)
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Posté le: Mar 20 Mar 12 à 13:26 Sujet du message: |
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ça fait quoi comme bruit ?
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_________________ 307 XSI gris alu 2.0 HDI 136 cv defap
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Redbull Curieux
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 04 Mar 2012 Messages : 9 Localisation : Dunkerque
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Posté le: Mar 10 Avr 12 à 20:35 Sujet du message: |
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Salut
Si ça peut intéresser des gens dans le Nord y a MB Reprog qui fait du défap et de la reprog sur les 136cv SID803
Si besoin des coordonnées demandez moi
@+
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spawn59 307 d'Or
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 05 Jan 2007 Messages : 845 Localisation : ABSCON
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Posté le: Mar 10 Avr 12 à 20:54 Sujet du message: |
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il est competitif sur nos tarifs ? ^^
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_________________ 307 Hdi 136 cv Sport Gris Fer ; RT3 ; semi cuir ; JA 17' CHALLENGER ; compteur 308
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Damours Nouveau
Inscrit le: 19 Avr 2012 Messages : 1 Localisation : Somme
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Posté le: Jeu 19 Avr 12 à 23:00 Sujet du message: |
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Je lance un appel à l'aide sur le forum 307. Je possède une C4 coupé, cousine de la 307 qui ont en commun leurs châssis et les ennuis électronique qui vont avec.
J'ai les mêmes soucis que Jo3y sur ma voiture.
Je commence par résumé toutes mes interventions sur mon auto :
Tout a commencé par un emballement moteur que j'ai réussi à arrêter. Après diagnostic de mon garagiste (niveau d'huile excessif), il a contrôlé le FAP, le turbo, changé le faisceau de bouchon de réservoir + le bouchon de réservoir + vidange.
Quelques kilomètres plus tard, le niveau d'huile montant encore, mon garagiste décide de changer le calculateur d'additif de FAP et contrôle mes injecteurs, qui eux sont corrects.
Puis le problème restant entier, il décide de changer le joint de la pompe haute pression pensant qu'une fuite de gazole provenait de là.
Ce problème n'étant toujours pas résolu et après de longues recherches sur le net, je trouve sur ce forum que mon problème de régénération de FAP à répétition pouvait venir de la batterie qui ne serait pas assez forte et que cette dernière empêcherait les cycles complet de régénération. Mais même après le changement de batterie, le problème était toujours présent.
Mon garagiste me propose donc de déFAPer, il vide le FAP et fait reprogrammer ma voiture par un professionnel de la reprogrammation auto, mais même après 3 passages de ce technicien sur ma voiture, cette dernière continue à faire des post-injections constamment (relais de dégivrage de la vitre arrière qui fait clic-clac dans le BSI) et me lance même de temps en temps des anomalies du système antipollution moteur sur l'ordinateur de bord (2 code d'erreur apparaissent sur la valise)
Alors je fais appel à vous, auriez-vous une solution à m'apporter avant que cette voiture ne me rende fou svp ?
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spawn59 307 d'Or
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 05 Jan 2007 Messages : 845 Localisation : ABSCON
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Posté le: Dim 22 Avr 12 à 11:06 Sujet du message: |
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alors Jo3Y
ca donne quoi maintenant ? je t'ai envoyé MP ya quelques jours mais sans new
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_________________ 307 Hdi 136 cv Sport Gris Fer ; RT3 ; semi cuir ; JA 17' CHALLENGER ; compteur 308
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Redbull Curieux
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 04 Mar 2012 Messages : 9 Localisation : Dunkerque
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Posté le: Lun 23 Avr 12 à 18:58 Sujet du message: |
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Salut
Si j'ai bien compris pour un défap correct sur nos sid803 c'est swiftec qu'il faut ?
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manu307cc Nouveau
Inscrit le: 04 Mai 2012 Messages : 1
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Posté le: Dim 06 Mai 12 à 07:49 Sujet du message: |
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je souhaiterais également supprimer mon fap sur 307 cc hdi 136 avec boitier siemens sid803, y a t-il vraiment possibilitée de le faire sans avoir des problemes par la suite et qui est vraiment competent pour le faire?
merci de vos reponse
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Jo3Y 307 de Diamant
2.0e 180ch
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Inscrit le: 23 Jan 2010 Messages : 2743 Localisation : Nord
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elsmail Curieux
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 19 Juin 2012 Messages : 5
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Posté le: Mer 20 Juin 12 à 16:12 Sujet du message: |
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bonjour, ça bouge encore par ici pour le Defap ?
car moi je cherche à retirer cette connerie de ma titine
franchement d'un ridicule.
maintenant j'ai une question, si on defap electroniquement que se passe t'il avec la partie mécanique? aucune problème de la laisser? ou obliger de defapé mécaniquement aussi.
je suis pas du tout pro dans ce rayon
d'avance merci
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Jo3Y 307 de Diamant
2.0e 180ch
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Inscrit le: 23 Jan 2010 Messages : 2743 Localisation : Nord
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elsmail Curieux
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 19 Juin 2012 Messages : 5
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Posté le: Jeu 21 Juin 12 à 08:08 Sujet du message: |
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merci pour la réponse rapide.
une fois le tout retiré que se passe t'il? le défap électronique permet de banir complètement cette option ?
plus aucune régénération ?
Et sur le nord ya encore quelqu'un qui le fait? si oui à quel prix et ou devrais je m'adresser ?
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Jo3Y 307 de Diamant
2.0e 180ch
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Inscrit le: 23 Jan 2010 Messages : 2743 Localisation : Nord
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Posté le: Jeu 21 Juin 12 à 09:37 Sujet du message: |
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Plus haut dans le topic on en parle , pas loin de douai il y a un reprogrammateur qui en fait ( logiciel et meca )
Plus aucune régénération en effet .
Ta voiture n'est tous simplement plus d'origine.
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_________________ Deux HDI 136 .... Maintenant en 206 RC ...
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elsmail Curieux
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 19 Juin 2012 Messages : 5
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Posté le: Jeu 21 Juin 12 à 11:22 Sujet du message: |
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Jo3Y a écrit : | Plus haut dans le topic on en parle , pas loin de douai il y a un reprogrammateur qui en fait ( logiciel et meca )
Plus aucune régénération en effet .
Ta voiture n'est tous simplement plus d'origine. |
je vais regarder plus haut histoire de voir si je trouve contact pour cela.
Si non j'ai une question , cela n'engendre aucun souci pour le controle technique? le test de polution reste pareil ? pas de fumé noir etc?
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Jo3Y 307 de Diamant
2.0e 180ch
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Inscrit le: 23 Jan 2010 Messages : 2743 Localisation : Nord
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VAL74 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Aoû 2007 Messages : 2750 Localisation : Haute-Savoie
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Posté le: Lun 02 Juil 12 à 19:31 Sujet du message: |
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VAL74 a écrit : | Erika21 a écrit : | Salut Val, tu nous a toujours pas montré ou tu avais soudé ta résistance car ça m'intéresserai bien |
Patience ça va venir, d'ici 2 s'maines max  |
en retard mais valà la chose:
on repère le faisceau du capteur bouchon qui descend le long de la goulotte de remplissage réservoir, et son connecteur sur l'essieu
(roue ar droite enlevée)
j'ai coupé le faisceau en tirant un peu pour qu'il n'y ai rien de visible qui pendouille en haut dans la goulotte:
Voilà le bout d'fils avec le connecteur:
on ajuste la coupe:
voilà la 150 KOhms soudée:
et on replante ça dans le connecteur sur l'essieu:
Je rappel que mon capteur était HS, cette manip sert à supprimer le défaut "capteur présence bouchon",
après y'a plus jamais l'info comme quoi je fais le plein et c'est tant mieux,
par "sécurité" le réservoir cérine est vidé et rempli de gasoil,
le déffapage électronique sur mon modèle de SID803 ne supprime pas les régénérations, du coup tout est laissé en présent dans le bsi via pps sinon la postinjection est permanente dès les 65°c dépassés.
Q'un seul défaut dans pps: "P0000 non référencé en après-vente" dû au défap électronique, aucune anomalie depuis + de 4000 kms.
Une post-injection de 10 min se produit périodiquement: après 920 kms, 950 kms, 450 kms, 450 kms, 1160 kms, ...
Moteur "souple" en bas dans les tours, plus coupleux ça repart mieux, quasiment 0,3l/100 de baisse de conso, aucun accoup depuis l'egr supprimée, voilà enfin un diesel normal et de grosses économies sur l'entretien et à l'usage
Contrôle technique dans 10/15 jours en toute confiance
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Lun 02 Juil 12 à 22:14 Sujet du message: |
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Tu viens faire le mien ?
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_________________ Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!
Place à la nouvelle !
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tazmaniko30 307 d'Argent
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Inscrit le: 10 Nov 2010 Messages : 396 Localisation : 30 Gard
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Posté le: Lun 02 Juil 12 à 23:14 Sujet du message: |
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Je viens de lire les 8 pages, grâce à vos témoignages je n'ai plus du tout envie de retirer mon FAP... Vu les soucis que vous avez après, tout ça pour éviter un plein de cérine à 180€ tout les 120000kms...
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Jo3Y 307 de Diamant
2.0e 180ch
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Inscrit le: 23 Jan 2010 Messages : 2743 Localisation : Nord
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