Peugeot 307 - Voir le sujet - Toute la nomenclature des Moteurs HDi + codes tous moteurs - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Toute la nomenclature des Moteurs HDi + codes tous moteurs

 
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TofDom
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MessagePosté le: Ven 19 Jan 07 à 00:57    Sujet du message: Toute la nomenclature des Moteurs HDi + codes tous moteurs Répondre en citant



DV2 TED = 1.2 HDi 37 KW soit selon (1ch = 0.7355KW) = 50,3ch Horizon 2007 ?

DV4 TD = 1.4 HDI 54ch Alu turbo géométrie fixe
DV4 TD = 1.4 HDI 70ch Alu turbo géométrie fixe
DV4 TED4 = 1.4 HDI 92ch 16V Alu échangeur Air + turbo géométrie variable

DV6 ATED4 = 1.6 HDI 75ch 16V Alu Echangeur Air + turbo géométrie fixe
DV6 ATED4 = 1.6 HDI 92ch 16V Alu Echangeur Air + turbo géométrie fixe
DV6 TED4 = 1.6 HDI 110ch 16V Alu Echangeur air + turbo géométrie variable avec une variante FAPisée
DV6 BTED4FAP = 1.6 HDI puissance? 16V Alu

DW10 TD = 2.0 HDI 90ch ?
DW10 ATED = 2.0 HDI 110ch 8V
DW10 ATED4 = 2.0 HDI 110ch 16V avec variante FAPisée
DW10 BTED4 = 2.0 HDI 136ch 16V avec variante FAPisée :love:
DW10 CTED4 ? = 2.0 HDI 150ch 16V.... avec double suralimentation en étage? ==> ce sera le prochain :mouai:

DW12 TED4? = 2.2 HDI 136ch 16V avec variante FAPisée
DW12 BTED4 = 2.2 HDI 16V 156 à 170ch avec double suralimentation en étage
DW12 CTED4 = 2.2 HDI 16V puissance ?

DT17 TED4 = 2.7 HDI V6 à 60° 24V 200 à 207ch bi-turbo à géométrie variable
+ variante avec 1 seul turbo (mais empièterait sur le DW12CTED4 ? )

Parmi les diesels actuels chez PSA, il y a 3 grandes familles : DV, DW et DT. Les codes correspondant à la cylindrée : 4, 6, 10, 12, 17 :
Pour obtenir la cylindrée, en simplifiant, il faut ajouter 10 à ce chiffre et diviser par 10. Mais c'est parfois approximatif (ex : le moteur essence TU3 est en fait un 1.4L et le TU9 est un 1L et non un 1.9L !) Mais avec un peu d'habitude et de logique ces "exceptions à la règle" ne posent plus de problème de compréhension.


Lexique :

1ch = 0.7355KW
A = Amélioré (en fait, il s'agit soit d'une version mieux dépolluée, soit d'une version un peu plus performante)
B = amélioration 2ème génération
T = turbo
E = échangeur
D = diesel (encore !)
4 = 4 soupapes par cylindre


Modif : Mardi 27 Septembre 2005 à 09h57
Modif : Dimanche 19 Février 2006 à 03h43 AM
Modif : Mercredi 10 Janvier 2007 à 17h57
Dernière Modif : Jeudi 18 Janvier 2007 à 00h57 Monsieur VERT ...



Notre ami Le Yo a écrit :
Les moteurs du groupe PSA Peugeot Citroën adoptent tous les noms de code suivants:
[Type] [Famille] {Cylindrée en dl - 1 litre} |Version| (Nb soupapes)

Par exemple le moteur diesel DW10 BTED4:
- D: Moteur Diesel
- W: famille du moteur
- 10: 2.0L de cylindrée
- B: Evolution B du moteur
- TED4: 4 soupapes par cylindre

Notons que ces noms de code sont identiques pour les marques Peugeot et Citroën. La 307 utilise aussi les DV6TED4 ou DW10BTED4.

Notre ami Le doubiste a écrit :





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Edité par TofDom le Ven 19 Jan 07 à 00:55 (2 fois)
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le_doubiste
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MessagePosté le: Ven 19 Jan 07 à 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà tof merci de remplacer le tableau moteur par celui ci Wink

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le_doubiste
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MessagePosté le: Ven 19 Jan 07 à 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

Moteur essence



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TofDom
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MessagePosté le: Ven 19 Jan 07 à 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Ounis Clin d'oeil ;)

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leyo
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MessagePosté le: Sam 20 Jan 07 à 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

Clap clap clap doubiste

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Aurevoir ..... Clin d'oeil ;)
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bodylove
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MessagePosté le: Dim 25 Mar 07 à 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

heu c'est quoi tout ces moteurs en post 1???

y a jamais tout ca chez peugeot!!!
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TofDom
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MessagePosté le: Lun 26 Mar 07 à 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

bodylove a écrit :
heu c'est quoi tout ces moteurs en post 1???

y a jamais tout ca chez peugeot!!!


si y a tout ça Quentin.
On parle de Peugeot, là, pas 307 Clin d'oeil ;)

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Sherkan
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 08:56    Sujet du message: Répondre en citant


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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
Mon ex : 307 XSP 2.0 hdi 110@135 gris sidobre / Mon actuelle : 406 coupé V6 194 bleu riviera
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LaFouine
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MessagePosté le: Dim 03 Aoû 08 à 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question en ce qui concerne le 2HDI 90/110/136

C'est le même moteur, alors pourquoi pas la même puissance ??? Ils ont changé quoi pour avoir 20CH de différence ?

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-> Changer RD3 par RT3
-> Teinter les vitres arrières
-> Reprog' du moteur chez MP Développement


Edité par LaFouine le Mar 05 Aoû 08 à 18:35
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steph
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MessagePosté le: Lun 04 Aoû 08 à 08:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Il y a un échangeur à air + cartographie moteur différente Wink

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Plus de 307 mais on est si bien sur F307 Monsieur VERT ...
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LaFouine
307 de Bronze

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Messages : 127
Localisation : Besançon

MessagePosté le: Mar 05 Aoû 08 à 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

steph a écrit :
Salut,

Il y a un échangeur à air + cartographie moteur différente Wink


En gros, il legalise ce que nous nous faisont en reprogrammant nos moteurs.

Comme quoi !!! Laughing

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Peugeot maniac
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MessagePosté le: Dim 01 Mar 09 à 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Le 1.6l 16V HDi 110
Type mine : H9HY
Cette version est elle fapisée

Merci de vos reponses
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307hdiste110
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MessagePosté le: Ven 10 Avr 09 à 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai la meme question que peugeot maniac parce que jamais ni le garage ou j'ai achete la voiture ou les autres m'ont dit qu'il y avait le FAP dessus

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hebus1664
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Messages : 1

MessagePosté le: Mar 28 Sep 10 à 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

gros déterrage de sujet mais je vais sûrement acheter un 307 HDi 2.0 110ch, et je voudrais savoir s'il y a une façon de savoir si elle est équipée de Fap ou non.
Y a-t-il un moyen de le déterminer visuellement et facilement (je suis une bille en mécanique).?
Merci de poster des photos avec et sans pour m'éclairer si possible.

Pour vous aider:
307 HDi 2.0 110ch
XT Premium
année 2001

Au passage, si vous avez des trucs à me dire, que je dois vérifier pour la vente... n'hésitez pas.
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 28 Sep 10 à 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Y a de grandes chance qu'elle en ait un.

Mais si ton budget te le permet, prend une plus récente avec le 1.6 HDi 110 Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 28 Sep 10 à 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, moi j'ai un 2,0l HDI 110CH de 2002
xt premium

Est ce un 8 ou 16 soupape?
Est il équipé d'un FAP?

merci
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JaCkY
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MessagePosté le: Lun 04 Oct 10 à 03:36    Sujet du message: Répondre en citant

Tof, tu peux mettre à jour? Monsieur VERT ...
Le DW10C on sait ce qu'il a dans le ventre aujourd'hui..... Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Lun 04 Oct 10 à 03:37    Sujet du message: Répondre en citant

Le DW12C aussi..... Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mer 09 Mar 11 à 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

Thank you, for answering. But this method works for me only with .. In all other cases I get only strange results, like those below Laughing

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Mecano.S
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MessagePosté le: Mar 03 Mai 11 à 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je savais pas que le 2L hdi existait en 16s première nouvelles!!

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Possède une interface PSA XS evolution, me contacter si besoin (diag, activations..)
De retour avec mon ancienne 307 XSi 2L HDi 110, Noir obsidien, 3 portes, année 2003 et maintenant 300 000km. RT3, 18", alarme etc...
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MessagePosté le: Jeu 25 Aoû 11 à 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.tremery.psa.fr/fileadmin/sites/TREMERY/docs/Nosmoteurs_DV.pdf
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Ptipilote
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MessagePosté le: Jeu 01 Déc 11 à 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, Coucou (c'est nous ?)

Stupéfait Shocked de voir qu'il y a des ford qui ont des moteurs de chez PSA .

Bein ça alors ... Rolling Eyes si je m'attendais ...
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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 01 Déc 11 à 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais ces moteurs ont été fait en collaboration avec ford...... psa/ford 50/50

_________________
Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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TofDom
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MessagePosté le: Jeu 01 Déc 11 à 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Faudrait que je mette un peu à jour .... Monsieur VERT ...


Le 2.0 HDi va bientôt sortir 200 poulains et le 1.6 essence sort aussi 250ch Razz

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Ptipilote
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MessagePosté le: Mer 07 Déc 11 à 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Jusqu'où iront-ils ?

250cv çà commence deja a faire pas mal...

Après faut savoir les maitriser , et là c'est une autre histoire Rolling Eyes
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stany609
Curieux




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MessagePosté le: Lun 26 Mar 12 à 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info le bloc DV6 est même utilisé sur les mini cooper D et sur volvo..
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