Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[BeuZe]

Je pense en effet que tes bougies sont hs

[sebass]

voila je reviens vous voir cher 307istes car il y a 2 mois un probleme de message ODB anti pollution + des secousses lors d'accélerations a bas regime ... s'en suit un petit diagnostic chez peugeot et la " vanne egr hs "
Apres changement et ré-apprentissage au calculateur, les accoups se refont sentir a vitesse élévé et non plus lors des accelerations ... Cela pourrait il venir d'un taux d'éolis trop bas ? car la voiture a 120000 kms et na pas eu de changement de fap a ma connaissance ....

Voila merci de vos éclaircissement ...

[mat2307]

Bonjour a tous avec grand honneur je peut rejoindre le groupe

307 xs 2.0 hdi 110 de janvier 2004 acheter ya 2mois, trés content jusqu’à évidement le fameux message "anomalie antipollution" alors que je roulais depuis au moins 2h sur autoroute pour retour de vacances, le petit voyant moteur orange qui s'allume et la perte de puissance, je suis bloqué a 2900 trs/min

J'e suis rentré chez moi, et mnt je ne sais pas bien quoi faire parce que avec tout les commentaires de personne qui sont allez au garage qui on déboursé je ne sait combien et que le problème est toujours la !
J'aimerais avoir quelques conseils avant de la faire passer a la valise ou de me faire avoir par un garagiste!

On ma dit de tester de débranché le débitmètres cela sa rien changer! J'ai entendu parler aussi de shunter la vanne egr !!!

J'ai entendu que la qualité du carburant pouvait jouer alors je ne sais pas si cela a avoir mais avant de partir j'ai remis du gazol dans une station ed un peu douteuse

Et j'aimerait savoir, comment je peut savoir si j'ai un FAP sur ma voiture et ou il se trouve

Voila le topo

ps: elle a environ 80000km et je ne ressent pas d'acoup comme certain

un grand MERCI

[Asp2p]

fait deja un passage a la valise et revient nous voire
comme sa ont pourra t'aider un peut plus

surtout oublie pas de prendre les codes d'erreurs qu'il aura detecter a la valise

Exemple de code d'erreur: P0100, P0200 etc
sa peut etre aussi en guise d'exemple P3009 ou P169C ou encore P1A51

mais surtout oublie pas de demander les codes d'erreur apres le passage a la valise

au pire demande dans un ptit garage je pense qu'il seront plus sympa pour te les donné

[Ptitdus]

Bonjour à tous,
je me permets de me joindre à la conversation.
Ce week-end sur l'autoroute nous avons eu le même problème cité ici "système anti-pollution défaillant" + voyant moteur allumé + moteur "bridé" à 2900 trs/min.
Direction Peugeot dès lundi matin, on nous demande de la laisser au garage pour diagnostic... nous nous apprêtons à y retourner pour le verdict, par téléphone, la première approche du garagiste était "ouh là y'a pas mal de choses à changer et ça semble provenir du turbo " ... je vais suivre vos conseils et lui demander le rapport de la valisette... et revenir vers vous... malheureusement le garagiste est un arnaqueur de première.. mais habitant dans une zone plus que rurale nous n'avons pas le choix de la crèmerie..

Cette histoire de turbo me semble un peu farfelue tout de même.. mais bon...

A tout à l'heure... si le devis et le verdict ne m'ont pas tué avant.. ou si je n'ai pas tué le garagiste de mes mains...



ps : notre 307 date d'avril 2005 / 178000km.. et jamais aucun problème..

[Asp2p]

perso et a ta place si il veut pas me donné les detailles du diag je lui refuse tout payement
apres je vais voire ailleur

[Lionel06]

Bonjour,

J'ai une 307 1.6hdi 3c9hyb (donc sans fap), et le voyant antipollution s'allume avant le démarrage.
En fonctionnement aucun souci, il s'éteinds.

Une idée?

[quent82]

Bonjour,
J'ai une 307 de 2004, 1.4 essence. Depuis quelques temps j'ai l'anomalie antipollution qui apparait. Aprés diag chez peugeot ils me disent que le collecteur est fissuré et que la sonde est a changer.
A votre avis je dois changer le collecteur en premier ou la sonde. Est ce que ca a une influence sur l'anti pollution.
Est ce qu'on peut continuer a rouler avec un collecteur fissuré?

Merci pour vos reponse

[thierry40000]

bjr, moi aussi depuis ce jour, message anomalie antipolution, voiture bridée a 3000 tours........, et vu toutes les causes possible.....
j'avais rdv, pour les filtres vendredi ( air et gaz oil ), donc je vais deja faire ca et on verra
ma batterie est tres faible aussi, elle va etre changée, cela n'a rien a voir ???? car a froid au demarrage j'ai un bip.......

[benzi]

salut,

Récemment j'ai eu une anomalie antipollution avec bridage des 3000!!
J'ai branché la voiture à la valise et ça me sort ça :



Les 3 dernières ligne sont celles du calculateur de cérine qui étaient déjà présentes!

la 1ère ligne c'est celle du capteur de pression turbo qui se trouve sur l’échangeur air air, je l'ai démonté il était imbibé d'huile du coup je l'ai nettoyé puis plus rien!!
Donc vérifier le aussi!
Il ressemble à ça :

[axoy25]

Bonsoir,

je reviens sur mon problème toujours pas résolu après avoir changer le boitier de prechauffage et les 4 bougies.

Voilà une capture ecran des défaut:



Le voyant s'allume à l'ODB, je branche la valise efface les défauts puis réapparaisse au prochain démarrage 15 plus tard.

Dans l'ordre de la capture ecran voilà les code défaut
P1352
P1403
P1404

Il n'y a aucun impact sur la puissance et la conduite de la voiture mais bon j'ai quand même le voyant allumé.

Merci de m'aider.

[307 LAFOREVER 16V]

P1352 : Relais de préchauffage : test de cohérence (contact collé) Injection directe

P1403 : Relais chauffage additionnel 1

P1404 : Relais chauffage additionnel 2

[axoy25]

ok merci mais pour le code:

P1352: le relais est neuf

et pour les deux autres code, j'ai testé le relais du chauffage additionnel depuis pp2000 ET IL FONCTIONNE.

[Kryc3]

Bonjour ,
J'ai eu ce problème ce matin , après une première nuit très froide , une fois sorti de ville et qu'on peut rouler plus vite , boom le voyant s'allume avec " Système Antipollution défaillant " , j'avoue ca m'as un peu inquiéter sachant que ca fais 1 mois que je l'ai , j'ai regarder les différents sujets dessus , j'ai ni perte de puissance , les chevaux sont tous là , ni fumée anormale en sortie d'échappement . Je vais attendre quelques jours pour voir un peu mais je pense quand même aller chez Peugeot mais j'ai peur que la note soit salée :/ . J'ai pas parcouru toutes les pages de ce sujet mais je pense que ca a du arriver a quelqu'un et que ca à était résolu .

[thierry40000]

une question, puis je demander le rapport du diagnostic .....car on vient de me dire que cela venait du capteur derriere la batterie et du tuyau qui est fendue......
je me mefie, car c'est facile de changer plus qu'il ne faut !!

[Asp2p]

oui tu a tout a fait le droit de demander le rapport du diagnostique

[thierry40000]

merci pour ta reponse asp2p

[Marco26]

hello,

ah bé moi aussi, j'ai eu droit à mon message "anomalie antipollution système moteur défaillant" Samedi.

Dimanche, le message avait disparu !...

Bref...

je verrai ça quand j'aurai un moment...

Marc

[Marco26]

bonjour,

bon voila, c’était un probleme EGR.

Mise à jour calculateur 69,95 Euros.

je n'ai plus de message "antipollution défaillant"
je n'ai également plus d'accoups moteur.

à suivre à l'usage...

Marc

[Jack-e]

slt

Sur la 1.6 le message apparaissait systématiquement à vive allure ou après une bonne accélération, puis disparaissait après 2 jours.
Ou plus tôt, si j'effectuais la procédure pour qu'il ne s'affiche plus.

En mode dégradée il suffisait d’accélérer plus lentement pour ne pas le sentir, curieusement elle avait même plus de pêche !

Après vidange (15000) et tout les filtres (GO 30000)...plus rien

EDIT 04/01/2012 : Bon ça recommence et remplacé la batterie n'a rien changé !

[Tony83400]

Salut,

Ma voiture : 307 2L HDI 110 - Année 2002 - 115000km - FAP changé à 90 000km

- Ma voiture avait une grosse baisse de performances, j'ai débranché la vanne egr et mis une vis sur le tuyau comme sur le tuto du forum. J'ai retrouvé ma voiture, et de très bonne performances.
J'ai roulé environ 4000-5000km comme ça tout allait bien.

Mais depuis quelques temps le messagec est apparu et reste.
Je suis passé chez feu vert hier, ils m'ont branché le diag (j'ai pas pensé à tout noter) j'avais en gros :

- FAP colmaté ou problème pression différentiel
- Pression débimètre
- + un message concernant ESP

Ils m'ont effacé les défauts. La voiture a fonctionner très bien pendant environ 200km, puis hier sur l'autoroute "J'ai depuis quelques temps le message anomalie antipolution + esp /asr hors service et bridage à 2900 tr / min"

Vers quoi puis je orienter mes recherches ? Est ce lié au débranchement de la vanne egr (j'ai quand même roulé quasiment 5000km entre les deux événements)


Merci de vos avis

[BeuZe]

re-fait un diag, prendre les codes default nous les transmettre,
et dit a feu vert de ne pas supprimer les default permanent

[Tony83400]

Merci, je vais essayer d'y retourner....

Cela peut il venir du capteur de pression ? j'ai vu des signes identiques, pour un capteur 'ancien modèle" qui avait pris l'eau.

Mes problèmes ont commencés, un jour de pluie, quand j'ai fait le diag et effacé les défauts, le temps était sec, et hier lors de la nouvelle apparition du message, il pleuvait aussi....

Sachant que mon capteur de pression, n'a pas été changé lors du changement de FAP.

ça pourrait coller non ?

[dave64000]

bonsoir a tous enfin de retour sur le forum , mais moi aussi j'ai cette anomalie qui est apparu . apres un passage a la valise = un capteur ( qui a deja été changer en 2007) + un tube? = 180€.
si ont dois changer les capteurs tous les 4 ans j'ai pas fini.

[Jack-e]

[zamaz]

le capteur de pression differentiel

[dave64000]

oui le capteur de pression diffentiel

[Jack-e]

Ah ok le capteur 1618.Z9 est présent que sur les versions avec FAP

[Sylvain F]

Mon témoignage.

Ca l'a pris à 120 000 km. D'abord une soudaine et totale perte de puissance (un semi-remorque chargé à bloc m'aurait sans doute dépassé en côte), et passage en mode dégradé. Le message "Anomalie du système anti-pollution" ne s'est déclenché que 50 km plus loin. J'ai roulé quelques jours comme ça.

J'ai une 1.6 HDI, sans FAP. Verdict : turbo cassé. J'aurais du prêter plus d'attention à ce couinement strident de 2 ou 3 secondes qu'elle m'avait fait quelques jours plus tôt...

Il est bon de savoir que Peugeot demande 1200 € hors main d'oeuvre pour un turbo qui se vend à 500 € chez Turbomoteur.fr (par exemple).

[mat2307]