Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Anselme]

Bonjour à tous,j'ai un souci avec mes feux stop gauche et droit qui ne s'allument plus.
Seul le feu central s'allume.Merci d'avance pour vos conseils.

[Anselme]

Faut-il poser une question pour avoir une réponse?
Si oui voici ma question:quelle est la cause de mon problème?
J'ai éliminé le contacteur,les ampoules,le fusible.

[307 LAFOREVER 16V]

Faut-il etre patient pour avoir une réponse ??

Réponse :

Message invisible : oui

[zamaz]

tu l'as fait fuir 307 LAFOREVER 16V ?

[307 LAFOREVER 16V]

Ce n'était pas mon but...

[zamaz]

[Anselme]

Je pense que oui.

[nico6930]

tu as essayé de brancher sur une batterie a pars, juste pour voir si sa vient vraiment des feux ou alors la liaison entre ta batterie de ta 307 et tes feux.

Je sais pas si c'est claire sa =D

[higgins91]

as tu bien du 12v sur le porte ampoule de tes feux stop quand tu appuies sur la pédale de frein ?
Ce sont les feux arrière d'origine ?

[Niglooze]

Salut,
J'ai le même et étrange problème, as tu trouvé ce qui clochait ?
Merci

[307 SW 57400]

Problème de masse peut être

[benzi]

[Niglooze]

Hummmmmmmmmm, et comment je détecte un problème de masse ?
Merci

[Planet-P-Project]

Salut, Un problème de masse, c'est tout le feu qui est en défaut. Il y a un seul fil de masse par platine qui concerne les 4 lampes (ou 5).

On va commencer par la lampe, a remplacer, même si le filament te parait correcte, la lamelle derrière la lampe où vient s'appuyer celle-ci est-elle bien en contact? Est-ce que tu as une arrivée 12V sur cette lamelle? Sur le connecteur qui vient se brancher sur la platine, est que tu as aussi du "jus"?

Pour vérifier cela, il te faut une lampe témoin que tu peux fabriquer toi-même. Avec une vieille douille de feu(clignotant...)et 2 fils.

[benzi]

ou un voltmètre si tu as!!

[Niglooze]

J'ai un voltmètre.
Les clignos et feux de position fonctionnent bien donc a priori ce n'est pas un problème de masse des platines.
J'ai bien entendu déja essayé de remplacer une ampoule (pas l'autre c vrai), et vérifier les fusibles, mais ils sont différents.