Peugeot 307 - Voir le sujet - ma ptite jap' - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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ma ptite jap'

 
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cocokais
307 d'Argent




Inscrit le: 12 Oct 2009
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MessagePosté le: Lun 28 Juin 10 à 06:53    Sujet du message: ma ptite jap' Répondre en citant

Salut les jeunes Super content :D

voila je possède en 2eme véhicule une ptite micra de 1997 ... Cool

petit moteur de 55 cv en 1.0 mais 16 soupapes VrooOOOom !

Voila la voiture demarre au quart de tour mais le ralenti ne tiens pas ... elle cale...

Je pense que ca vient des bougies et vous ?

Vu le petit prix que ca coute je pense quand meme les changer la derniere fois c'était il y a 30 000 km
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Chris HDI136
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MessagePosté le: Mar 29 Juin 10 à 09:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ben dans un premier temps ça pourra pas lui faire de mal... Mais je suppose que c'est une voiture qui ne fait que de la ville, auquel cas il faudrait lui mettre une dose de nettoyant injecteur dans l'essence et aller lui tirer dans la gueule le sur autoroute ou du moins la faire monter dans les tours.

_________________
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cocokais
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Inscrit le: 12 Oct 2009
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MessagePosté le: Ven 02 Juil 10 à 05:55    Sujet du message: Répondre en citant

alors ca je sais faire Laughing Laughing Laughing
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drzeng
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MessagePosté le: Ven 02 Juil 10 à 07:58    Sujet du message: Répondre en citant

changer les bougies me parais impératifs, il me semble (y a longtemps que j'ai plus eu de voiture essence) que ça se change tous les 15'000km au max.
pis comme dit chris, un coup de nettoyant injecteur lui fera pas de mal
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Seeeeb
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Inscrit le: 15 Juin 2008
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MessagePosté le: Ven 02 Juil 10 à 08:42    Sujet du message: Répondre en citant

drzeng a écrit :
changer les bougies me parais impératifs, il me semble (y a longtemps que j'ai plus eu de voiture essence) que ça se change tous les 15'000km au max.
pis comme dit chris, un coup de nettoyant injecteur lui fera pas de mal


Euhh.. 15.000? ça parait très court la mienne c'est à 60.000 Super content :D

_________________
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drzeng
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Localisation : Annecy et maintenant Toulouse

MessagePosté le: Ven 02 Juil 10 à 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

elle est de 97 sa voiture!

la tienne doit être de 2006-2008 ça change tout.

la dernière essence que j'ai eu etait une alfa roméo 145 de 99 ou 2000 sur laquelle je changeais les bougie tous les 15'000km.
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Sherkan
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MessagePosté le: Ven 02 Juil 10 à 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

drzeng a écrit :
elle est de 97 sa voiture!

La mienne est de 99 et c'est tous les 60 000 aussi Clin d'oeil ;)

_________________
Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
Mon ex : 307 XSP 2.0 hdi 110@135 gris sidobre / Mon actuelle : 406 coupé V6 194 bleu riviera
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Chris HDI136
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MessagePosté le: Ven 02 Juil 10 à 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

drzeng a écrit :
elle est de 97 sa voiture!

la tienne doit être de 2006-2008 ça change tout.

la dernière essence que j'ai eu etait une alfa roméo 145 de 99 ou 2000 sur laquelle je changeais les bougie tous les 15'000km.


On te parle d'une vraie voiture là! Laughing Laughing Monsieur VERT ...


je Arrow

_________________
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cocokais
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MessagePosté le: Ven 02 Juil 10 à 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

entre une nissan et una alfa sur le meme post je crois que le serveur va griller loll
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cocokais
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MessagePosté le: Lun 05 Juil 10 à 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Me revoila vous donner des news ... alors 4 bougies BERU neuves + nettoyant injecteurs ...

un bon pti decrassage

et ce matin en voulant la prendre IDEM cale a froid et broute legerement

mais cale au moindre feu rouge ou stop pendant les 10 premieres minute d utilisation ...

j ai peut etre une piste : LA BATTERIE

en effet elle semble vraiment faiblarde

par exemple si j accelere pas au demarrage la voiture demarre pas ... je suis obligé de donner plusieurs coups de clé

et hop au bout du 2eme coup de clé je sens la batterie vraiment faible limite limite


juste assez pour la faire partir ...

est ce que cela peut etre la cause de mes calages a froids UNIQUEMENT ?

merci
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drzeng
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MessagePosté le: Lun 05 Juil 10 à 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

une fois démarrée la batterie n'a plus trop d'importance, je pense plus a pb de ralenti trop bas ou un mauvais réglage de l'injection.
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cocokais
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MessagePosté le: Lun 05 Juil 10 à 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour l'info ;-) a force de trop réfléchir je me suis convaincu que ca pouvait etre la batterie ...
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cocokais
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Messages : 476

MessagePosté le: Jeu 17 Fév 11 à 07:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour tout le monde Coucou (c'est nous ?)

Je me permets de reposter mes problèmes ... Hum ? Ca tourne pas rond...


Pour rappel je possède une Nissan Micra k11 - de 1997 - 150 000 km - entretien OK - VrooOOOom !

changements de tous les filtres OK - bougies neuves, batterie Neuve aussi Yeah ! Cool !!

Alors ce qui m'arrive est un peu bizarre. Hum ? Ca tourne pas rond...

Quand il fait très très froid (-10 degrés le matin) elle démarre au 1/4 de tour et le ralenti est OK. Razz

Quand je coupe le contact et redémarre de suite (dans les 5 minutes ) tout se passe très bien OK (démarrage + ralenti) Clin d'oeil

Par contre si j'attend 1/2 heure (ou tous les autres démarrage de la journée) les démarrages sont difficiles je suis obligé de l'aider avec l'accélérateur. Hum ?

En plus de cela le ralenti est pas stable et elle a tendance a caler sur les phases de décélérations les 5 premières minutes de roulage.

Maintenant que le temps se radouci (le matin il fait 2 degrés) et ben je doit l'aider en accélérant un peu... meme pour le 1er démarrage Mad

La température a l'air de jouer un role prépondérant. Hum... ?

Malgré toutes mes recherches - je suspecte 4 éléments : Hiiiiiiiiiiiii

- sonde de température d'eau

- sonde lambda

- capteur pmh point mort haut

- régulateur pression essence

Y a t il moyen de les tester ? de les reconditionner (nettoyage ? )

Avez vous d'autres pistes ? Hein quoi, où ça, quand ça ? Mais ca va pas !

PS : je ne sais pas si c'est psychologique mais je note aussi une legere surconsommation et très légère odeur d'essence ... SmacksSSS

Je vous remercie d'avance de m'avoir lu - Ying Yang !

A bientot Coucou (c'est nous ?)

Salutations Yeahhhh

Cocokais
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silencerII
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MessagePosté le: Jeu 17 Fév 11 à 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

autre piste : la voiture elle même Laughing Laughing
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cocokais
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Inscrit le: 12 Oct 2009
Messages : 476

MessagePosté le: Jeu 17 Fév 11 à 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Mddrrrr

si j'avais eu une renault j'aurai compris mais nissan ca va encore ils ont quand meme un passé "a peu près fiable" ...
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silencerII
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MessagePosté le: Jeu 17 Fév 11 à 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, bon, je vais te dire j'ai 3 renault et j'en suis très content
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FLEURETM
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MessagePosté le: Jeu 17 Fév 11 à 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Peu être le papillon du ralenti automatique qui déconne Rolling Eyes .
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silencerII
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MessagePosté le: Ven 18 Fév 11 à 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.dailymotion.com/video/x4olbw_cindy-sander-papillon-de-lumiere-no_music

Laughing
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FLEURETM
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Localisation : Haute-Savoie (Sciez)

MessagePosté le: Sam 19 Fév 11 à 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas le même de papillon Laughing .
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