Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

keana · Curieux **2.0e 141ch** Inscrit le: 15 Jan 2011 Messages : 10

Bonjour
Suite à l'affichage du message "défaillance système moteur" j'ai mis ma 307 au garage Peugeot. Le diagnostique tombe : calculateur moteur foutu . La cause : une sonde dans le moteur n'est pas étanche et fuit de l'intérieur ! Le liquide de refroidissement est donc rentré dans la sonde et a remonté le faisceau électrique jusqu'au calculateur !
Ma question : Peugeot peut il considérer le capteur comme défaut de fabrication ?
Merci

Le Pec

moi c'est ma pompe de direction assistée qui ma fait le coup...

le joint d'étanchéité entre le réservoir et le moteur c'est bouffé a cause d'un champ magnétique, du coup l'huile est remontée par le cable d'alimentation jusqu'au maxi fusible (boite a fusible moteur)

peut ne savais meme pas comment c'etait possible et a juste dit qu'il fallais changé la pompe de DA et tout le faisceau moteur principal...

j'ai changé la pompe de DA bien vérifié le cable, et c'est reparti Hiiiiii :)

pour toi c'est plus complexe, mais si tu n'est plus garanti, va en casse, et trouve toi un calculateur moteur ayant la meme référence que le tiens Clin d'oeil ;)

keana · Curieux **2.0e 141ch** Inscrit le: 15 Jan 2011 Messages : 10

Bonjour et merci de ta réponse Le Pec Clin d'oeil ;)

Bonne idée d'aller voir la casse mais une question me vient à l'esprit: quel est la qualité des composants acheté en casse ? Je vais quand même appeler le service client Peugeot, elle n'a que 35 000Km c'est un peu râlant.

keana · Curieux **2.0e 141ch** Inscrit le: 15 Jan 2011 Messages : 10

Bonjour.
Pas de calculateur disponible dans les casses de la région.
Crying or Very sad

Le Pec

la qualités c'est du fifty fifty... et le plus chaud c'est de trouver la meme référence, pas que sur 307 d'ailleur, tu peu avoir le meme calculo chez citroen Hiiiiii :)

keana · Curieux **2.0e 141ch** Inscrit le: 15 Jan 2011 Messages : 10

Nous avons demandé une participation de la part de Peugeot , car 35000Km au compteur et panne à 1800 euros ça fait mal. Déjà 15 jours qu'elle est au garage et toujours pas de réponse de Peugeot Paris.
Quelqu'un aurait il déjà eu une panne de ce type?

Le Pec

a mon avis tu n'obtiendra rien sauf si tu est toujours garantie...

il serais plus facile j'ai envie de dire et moins onéreux de chercher la pièce en casse comme déja dit Hiiiiii :)

Wylf

si peugeot ne veux rien savoir essaye de voir avec le service juridique de ton assurance pour " vice caché "

keana · Curieux **2.0e 141ch** Inscrit le: 15 Jan 2011 Messages : 10

Bonjour.
Voila la réponse reçu de mon garage.

307-xsi

Ouaaooouuu toute les fautes qu'il fait ton garagiste Laughing

keana · Curieux **2.0e 141ch** Inscrit le: 15 Jan 2011 Messages : 10

C'est pas le garagiste, c'est le "Conseiller Commercial Service". J'imagine même pas la tête de son mail à Peugeot avec la description de la panne et la demande de prise en charge...

VAL74

Idem LePec: j'avais une remonté d'huile par capilarité dans le cable + de la pompe DA, qui remontait jusque dans la boite à fusible moteur Shocked

jusqu'à ce que la pompe lâche 2 ans + tard...

Ce même problème avec le liquide refroidissement doit être connu car j'avais vu ça dans autodata:
le liquide suinte à travers la sonde de température et remonte par capilarité jusqu'au calculateur qui lui va griller.

keana · Curieux **2.0e 141ch** Inscrit le: 15 Jan 2011 Messages : 10

Bonjour Val74.

C'est quoi Autodata ?

Comment ça a fini pour les autres conducteurs ?

keana · Curieux **2.0e 141ch** Inscrit le: 15 Jan 2011 Messages : 10

Fin de l'histoire : pas de participation de Peugeot car le véhicule a plus de cinq ans. Coût total des réparations 1800 euros.
Pour info, aucun calculateur dispo en casse auto dans notre secteur.

Le Pec

c'est quoi qui a cramé le calculateur ou le boitier fusible moteur ?


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