Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[steff9623]

[fablebien]

Salut,

j'ai fait faire le changement chez un distributeur de produit scannexgreen (FAP) dont la facture s'établie de la façon suivante:
remplacer fap + lecture défaut= 111.96 ht
fap= 200
joint= 19
transport= 35
total ttc= 438.69

bien sûr comme mon réservoir de cérine est plein il ne m'en à pas compté. Il a regardé également le capteur de pression qu'il n'a pas changé car il n'avait pas reçu celui qu'il devait monter sur ma caisse, mais m'a dit qu'il n'avait pas d'eau comment souvent c'est la cas lors d'un changement de fap.
Je sais aussi que quand tout est fait, fap, cérine, capteur, enlèvement défaut à l'odb, joints chaz lui c'est 580 euros dans ces eaux là.

Maintenant, voilà 2 semaines et 3 pleins que je roule avec ce défaut à l'odb "niveau mini additif gasoil" sans pour le moment avoir un mode dégradé (je croise les doigts).
En revanche j'hésite à savoir si je fais faire une repro et supprimer le fap (450 euros d'après ce que je sais) ou faire faire la réparation. et si c'est le réservoir de cérine à changer avec la pompe ben c'est 450 euros...
ça commence à faire

a+

[danascully45]

bonjour à tous.....

J'ai parcouru de nombreuses pages et j ai une question, j ai acheté il y a peine 15 jours une 307 xsi 2.0 110c noire interieur cuir tisus toit ouvrant bref un coup de coeur et voila qu il y a une fuite ds le toi ouvrant super!!! et la le message eff.dessencrassage du filtre a diesel s affiche , elle a 152000 km et apparemment pas changé a ma connaissance car le particulier ne me l'a pas dit!!! j ai la sensation de m etre fait arnaquer grave!!! je ne comprend pas pour ce fap car chez peugeot il m ont dit 1800 euros alors que j en vois certains c ets 400-500 euros, qui croire ??? suffit t il de rouler pieds au plancher pour que le message s en aille?? peut ton virer ce fao qui coute tres cher!!! Je ne sais plus quoi faire ...........

[dragonlaoshi]

XSI est un diesel ?

[danascully45]

diesel,.je viens d aller faire un tour avec j ai tiré dedans et je n'ai plus le message!! etrange... ou normal???

[dragonlaoshi]

merci pour l'info, tire un peu plus souvent alors, fais gaffe quand meme à ton permis

[danascully45]

j'attendais plutot une réponse qu une affirmation lol....

J'voulais savoir si tout cela etait normale ou si je me suis fait arnaquée ???

[Sherkan]

[Bmxfou]

Bonjour, je vous exposes mon problème, j'ai nettoyé mon fap et fait le plein d'eolys moi même à 131000 km, à partir de là plus de problème d'affichage "annomalie anti-pollution".

Aujourd'hui soit 6000km plus tard le message réaparait et j'ai des accoups moteur.

Je précise que lors du plein d'eolys je ne suis pas passé chez peugeot pour brancher la valise n'ayant jamais vu le message "niveau additif bas"

donc ma question, mon fap est-il a nouveau encrassé? comment cela ce fait-il en même pas 6000 km? capteur HS?

Je ne fais rarement le plein de carburant, est ce que si je procède à un plein de carburant j'ai une chance de partir pour un cycle de régénération.

Bref que faire, je n'ai absolument pas envi de passer par peugeot.

[Bmxfou]

Quelqu'un aurait-il une valise diag sur l'ile de france?

[dragonlaoshi]

sur le pont un c8

[dragonlaoshi]

suppression du contenue

[dragonlaoshi]

[dragonlaoshi]

mika en chef d'orchestre

[dragonlaoshi]

le tout fini




remontage et reprog

ici j'interviens pour abc de l'auto à perpignan.

[307 XSI banquise]

je cherche moi aussi une solution pour leuré le calculateur apré avoir vidé FAP et voir cata mais je c'est pa coment faire pour le capteur préssion diférenciel..
si quelqun a la solution faite un grand signe par ici!!!

[dragonlaoshi]

reprogrammer le calculateur et désactiver la strategie dans le calculateur, on en profite pour fermer la vanne egr c'est la solution le plus simple

[307 XSI banquise]

reprogrammer la calculateur?? c'est a dire? et comment? pour désactivé la stratégie du fap dans le calculateur ca je voi... je peu me le faire au taf avec PPdiag et fermé la vanne EGR on peu aussi la désactivé dans le calculateur??? merci dragonlaoshi

[dragonlaoshi]

OUI mais pas avec le diag peugeot , a ma connaissance.

[Bmxfou]

Je suis passé aujourd'hui chez peugeot, résultat défaut EGR.

il m'a par ailleurs réinitialiser le calculateur du fap, donc plus de défaut.

Mais toujours des accoues au en accélérant, doucement entre 1000 et 2000 tours.

Je crains bien que la vanne EGR soit bloquée.

[Dadou6996]

Oui bien moi j'ai le message depuis bien longtemps et je change pas fuck, je vais devoir y passer mais bon, plus je roule frot et moins j'ai d'emmerde...

Et le je suis à 152 000km

[dragonlaoshi]

c'est bien pour cela que l'on reprogramme, et si volant bimasse il vas y passer en roulant plus fort car, tout le monde comprend que tout est fait pour le lobby de la marque.

[Dadou6996]

J'ai pas tour compris, que change quoi la reprog? Le volant bimasse c'est quoi ca?

[hnicolas972]

Mon cas : 307 HDI 136 de 130000 km, voyant anti-pollution allumé non-stop depuis 900 km.

Après avoir lu certains posts, j'ai roulé hier soir entre 2500 et 3500 tours pendant 40 minutes (90km/h en 3eme) et ce matin miracle plus de voyant !
Vais voir combien de temps çà tient mais je cherche déjà une solution pour virer ce FAP. En attendant, je vais oublier ma conduite pépère et taper dedans plus souvent.

Je pose qd même une question, en virant le FAP cela ne pose pas de problème pour le contrôle technique ?

[mikaxsi]

bonjour a mon tour d y passer snif snif
j ai une 307 2L hdi 110 fap de 2002 elle a 110 000km
hier j ai eu un message anomalie anti pollution plus esp asr hors service et j ai le voyant esp et moteur allumer en orange de plus mon moteur ne depasse plus les 3mille tour il n y a pas de fumé a l echapement y a til une personne a qui c est arrivé? et qu avez vous fait? merci

[Zano66]

Moi ça m'est arrivé il y a 1 an à peu prés avec les mêmes synthomes et à 108000 kms . Ma 307 2LHdi 110 XS est du 04/2002 et passé chez mon mécano j'ai dû changer le FAP . Aujourd'hui j'ai 153000kms et tout va bien , plus de problèmes de défaut voyant moteur + esp hors service et plus de message "anomalie antipollution" sur l'ordinateur de bord .

[TofDom]

Hello,


Bon juste pour info.... ma HDi 136 a 181000 km.
J'ai le FAP d'origine toujours....
Il y a 1 an environ, à la suite des pales du turbo cassé compte tenu de la contrainte, j'ai fait vérifier l'état de charge du FAP, on dépassait les 75%. Je fais d'ailleurs controler ce status à chaque visite chez Peugeot.
J'ai refait controler cers derniers temps ... et "miracle" mon FAP s'est déchargé. Je m'explique son taux de charge a baissé à 67%. Ne me demandez pas comment mais le résultat c'est qu'en faisant beaucoup forcer le moteur j'aurais réussi à rebruler des particules, je trouve ça un peu hallucinant m'enfin le résultat c'est que je conserve mon FAP tel qu'il est, la voiture tourne super bien.

[dragonlaoshi]

oui en faisant forcer le moteur tu brule plus de gasoil, par contre ta caisse est plutot bien regler en sortie usine Cool pour toi.

Sur mon teste 307 fap reprog a 7000 kilometres les débuts de galére fap 160 000kilometre un turbo et fap toujours origine.

[TofDom]

[stevenlop22]