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Problème 307 insoluble, avis aux experts

 
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carlitomagnifico
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2.0HDi 136ch


Inscrit le: 18 Juin 2010
Messages : 1

MessagePosté le: Ven 18 Juin 10 à 10:06    Sujet du message: Problème 307 insoluble, avis aux experts Répondre en citant

Bonjour à tous,

J'ai de gros soucis avec ma 307 HDI 136 (12/04 - 140 000 km). Elle fait des accoups à l'accélération et à vitesse constante (parfois imperceptibles, parfois très nets). J'ai l'impression que c'est aux environs de 2000 tours. Au bout d'un certain temps, le message "anomalie antipollution" s'allume. Puis, lorsqu'il s'éteint, les accoups disparaissent un certain temps, puis reviennent.

Je l'ai portée au diagnostic plusieurs fois et dans plusieurs garage. La première fois la valise ne disait rien... donc il n'ont rien fait. La seconde, ils ont décelé un problème de sonde (température et débimètre). Ils ont changé les deux mais le pb est revenu. La troisième ils ne décèlent aucune erreur... ils m'ont changé le filtre à gazoil.

Pour info, je ne sais pas s'il y a un lien, la clim a toujours déconné (souffle fort du froid quelques secondes puis s'arrête). Maintenant elle ne fonctionne plus du tout malgré une recharge. Et il y a toujours une sonnerie au démarrage.

Je suis dépité. J'aimerais faire réparer ma voiture pour la revendre, mais je ne vais pa payer un diag toutes les semaines pour rien. J'en réfère donc à vos avis experts. Si quelqu'un a un ébauche d'idée, je suis preneur.

Un grand merci d'avance.
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keros
307 de Diamant

1.6HDi 110ch

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Inscrit le: 16 Juil 2009
Messages : 3174
Localisation : Brive (19)

MessagePosté le: Ven 18 Juin 10 à 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour carlitomagnifico et bienvenue sur le forum Hiiiiii :)

Il y a un topic spécial pour les messages d'anomalie anti-pollution dans la section moteur : http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=6899

_________________
ps : ne me poser pas de questions en MP, le forum est là pour ça ...
Résumé des avis sur les ampoules, les leds, les kits xénon, etc ...
Comment lire des MP3 dans sa voiture ?
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tyler92
307 de Diamant




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Messages : 3482

MessagePosté le: Ven 18 Juin 10 à 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

vanne EGR, durite fendue.
Il reste encore des choses à vérifier !
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maki
307 Hors Catégorie

2.0HDi 136ch

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Inscrit le: 28 Déc 2009
Messages : 1755
Localisation : saint sauveur OISE

MessagePosté le: Ven 18 Juin 10 à 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

la vanne qui controle la geometrie du turbo.

tu peut essayer de décrasser le turbo et la vanne EGR avec ce produit la:

http://www.gt2i-tuning.com/Turbo_Net_210ml_Nettoyant_Vannes_EGR_Tbo-p-15966-c-383_389.html

un membre d'ici l'a essayé et ça marche , perso si j'avais des problemes comme toi c'est ce que je ferai.

sur un autre forum : un membre qui a éssayé ce produit disait que ça sentait vachement le white spirit le produit.... ( a prendre avec des pincettes )
quand a la clim ça n'a rien a voir c'est un circuit différent.

MAKi.

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TofDom
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MessagePosté le: Ven 18 Juin 10 à 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

Vanne EGR et ptet aussi doseur d'air

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Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!

Place à la nouvelle !
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madmax09
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Messages : 1123
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MessagePosté le: Jeu 24 Juin 10 à 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

Que de professionnel chez pigo !!! Sa me fait bien rigolé y te branche ta voiture sa indique aucune erreur alors tout va bien aucun probleme !

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Raptor
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Messages : 704
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MessagePosté le: Jeu 24 Juin 10 à 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

vraiment des boulets chez Peugeot!

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Kit xenon 5000k, éclairage intérieur+plaque+feux de position avec leds, chromage de la calandre et des grilles de ventilation, déflecteurs, anti-brouillards, seuils de portes alu, pédalier et repose-pied alu, antenne courte, feux de pénétration, feux de jour Philips, filtre à air KN, Bra pour capot, tiroir push-pull, jantes équinoxes 16', suppression vanne EGR,...
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Le Pec
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Messages : 19756
Localisation : Boisseron (34)

MessagePosté le: Jeu 24 Juin 10 à 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais a peut pres le meme soucis sauf que ca a disparu pendant 1 an est c'est revenu, a chaud comme a froid, a partir de 1500 tr comme a parti de 4000 ca dépendait...

j'ai nettoyé l'egr et changé le capteur pmh... et depuis plus rien sachant que quand ca m'arrivais ca m'affichais "préssion d'huile insuffisant et problème moteur" juste avant de caler (elle ne calais pas tout le temps)...
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