Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[3.74Ever]

Bonsoir à tous,

Cela fait un moment que je suis sur le forum (wait and see) et je me suis décidé à me présenter car d'ici un mois à peu près je roulerai enfin en 307.
Actuellement en fiat punto (..) pour une histoire d'assurance, bref le temps de vendre ma voiture et de récupérer la 307 de mon père

[Sinon je m'appelle jeremy j'ai 19 ans en Licence 2 AES]

Concernant la 307 :
XT Premium 2.0 Hdi 90 gris aluminium année 2004 acheté à 108 000km au garage il y a à peu près 6 mois.
Pour les modifications faites (grâce au forum ^^), j'ai tout écrit dans ma signature.

Je mettrais des photos de la titine dans la journée.

Voila voila

[307 LAFOREVER 16V]

meme si tu es inscrit depuis 2009 sois le bienvenue et vivement les photos de cette 307

[3.74Ever]

Merci pour ce chaleureux accueil

[Saulnier2]

Bonjour et bienvenu à toi

[JANFAB974]

Bienvenue à toi sur le forum

[307-xsi]

bienvenue à toi

Bonne route au volant de ta 307

[3.74Ever]

Voila comme prévu les photos, dans l'ordre des modifications :

Photo à l'achat.


Pack look, feux de phase 2, dessiglage et antenne courte made by me. Sa à déja plus de classe que l'origine :


Petite photo de l'avant :


Et une vue de profil :



P.S : la voiture est un peu sale (Nord pas de Calais oblige sinon je pourrai la laver tout les jours) et je ne suis pas photographe (sa voit se voit ^^) .. mais bon le coeur y est.

[Saulnier2]

J'adore le mini 3.74Ever sur la plaque

[3.74Ever]

Je me suis testé à la personnalisation de plaque mais la flemme de le faire ..

[guill6902]

bienvenue a toi

[thomas 77]

Bienvenue à toi

[juju60]

Bienvenue sur F307, pas mal du tout les premières modifs

[chris69]

Bienvenue sur le forum

[3.74Ever]

Merci Merci à tout le monde

Des jantes viendront par la suite je pense quand il faudra changer des pneus.

[chris69]

Des jantes oui mais léquelles???

[3.74Ever]

Ce que j'aimerai sont les lincancaburs, bien sur étant étudiant je n'ai pas trop de finance donc en 16" ce serai équinoxe ou en 17" les aidels ^^

Je penche plus pour des 16" étant donné les prix des pneus des 17"..

[tofff]

Bienvenue à toi !

[3.74Ever]

Merci Merci

[3.74Ever]

Bonsoir,

Je ne sais si je dois recréer un topic ou si le fait de poser une question dans ma présentation est correcte mais je vous expose mon problème.

Après avoir roulé pendant 30 minutes, lors d'un virage en rond point, la DA a lâché, je m'arrête coupe le moteur le rallume et cela refonctionne, quelques centaines de mètre après rebelote etc jusque chez moi.

Après avoir laissé reposé le moteur 2H, j'ai regardé le niveau de liquide de DA et il est entre le mini et maxi.
(Rassurez-moi, iL faut bien verifier avec le bouchon visser et pas rentrer la jauge puis la sortir?)

J'ai donc parcouru le forum et eu quelques réponse à mes interrogations mais pas de réponse précise.

Demain j'irai acheter du liquide de DA, mais la pompe a-t-elle pu lâcher subitement?
Et j'ai aussi essayé d'enlever les "gros fusible" mais il n'y a pas moyen

Que me conseillez-vous?
Merci à ceux qui m'ont lu et en attendant une réponse

[VAL74]

Salut et bienvenue

Aie pas de bol cette panne
j'ai eu la même y'a 2 semaines,
j'ai dût changer la pompe => http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=14081&start=30

Pour le niveau d'huile:
du moment que tu vois de visu le niveau c'est que y'en a assez (après y'a un coude et si manque d'huile tu ne vois plus le niveau à l'oeil)
les niveaux min / max sur la jauge c'est un peu d'la gnognotte

Courage

[3.74Ever]

Bonjour, tout d'abord Merci pour la réponse

J'ai été acheté l'huile aujourd'hui et qand le moteur est bien chaud, la DA lache, j'arrete le moteur 10 secondes puis le rallume sa refonctione mais quelques kilomètres plus tard sa lache...

J'ai vu dans le sujet (que tu as mis) qu'avec du WD-40 (huile anti corrosion) le problème a été résolu pour un forumeur mais j'aimerais savoir ou se trouve la connectique car je ne trouve pas ?

Je ne m'y connait pas trop en mécanique mais avec mon père nous connaissons l'ABC je pense; Sinon j'irai au garage mardi (la voiture est encore sous garantie, j'espère que sa passe).

Et encore merci pour ta réponse

[VAL74]

Salut
de rien normal qu'on s'entraide sur ce forum

Le coup de la corrosion ben t'as 1 chance sur 5 je dirrais

La connectique se trouve directement sur la pompe (dessous la pompe même) et la pompe se trouve là où tu mets ton huile de DA=> 30 cm en dessous

Accès depuis dessous:
- en enlevant juste le gros cache plastique sous le moteur, tu verras le dessous de la pompe avec les 2 fiches électriques.
- sinon faut enlever la roue et le pare-boue et là accès facile...

Attention: moi quand j'ai retiré le connecteur d'alim (2 gros fils) y'a de l'huile qu'à pissée oui pas normal l'électronique qui fait trempette la-dedans


Par contre si ta voiture est encore sous garantie moi je fonçerai au garage sans rien toucher desfois qu'ils y prennent !

[3.74Ever]

Merci pour ta réponse rapide.

Alors j'ai roulé 10km la, le moteur était donc chaud mais il n' y a pas eu de problème.

Je regarderai demain en dessous de la voiture et j'appellerai ensuite le garage.

Est-ce que la pompe peut-etre HS alors que la DA fonctionne très bien mais se coupe quand le moteur est bien chaud?

De plus il n'y a aucun témoin sur le compteur qu'il me dit qu'il y a une défaillance quand la DA se bloque, cela est-il normal?



Edit : tu sais comment l'huile est arrivé dans les connecteurs?

Edit 2 : Quand je braque a fond à droit ou à gauche j'entend une "BIZZZZ" puis quand je relache je ne l'entend plus, cela est-il normal?

[VAL74]

Alors moi la première fois que c'est arrivé je roulais depuis 70 bornes non-stop et d'un coup plouf plus de DA pendant une trentaine de s'condes (volant hyper dur) et tout en continuant doucement ben hop c'est revenu,
puis pendant une semaine (2 x 20 kms / jour) RAS,
et ça a recommencé subitement, plus de DA au bout de 15min ou 20 ou 30 systématiquement,
en coupant le moteur et redémarrent ben desfois ça remarchait pour 2 min...
puis j'ai démonté, et voili la suite le lien plus haut.


"Est-ce que la pompe peut-etre HS alors que la DA fonctionne très bien mais se coupe quand le moteur est bien chaud?"
Ben la pompe c'est donc un moteur électrique avec de l'électronique de puissance qui gère le moteur, donc peut très bien se couper en chauffant si merdouille il y'a...

"De plus il n'y a aucun témoin sur le compteur qu'il me dit qu'il y a une défaillance quand la DA se bloque, cela est-il normal?"
normal oui, enfin peut-être pas dans l'fond moi non plus jamais de voyant

"Edit : tu sais comment l'huile est arrivé dans les connecteurs?"
à mon avis ce ne peut-être que le joint spy sur l'axe qui suinte et à forçe l'huile monte entre 2 flasques coté moteur électrique puis s'engouffre, noyant d'abord la partie électronique en bas, et donc les connecteurs... (photos pompe démontée sur le lien + haut)
J'avais certainement ceci depuis 2 ans car j'avais du gras sous la boite à fusible moteur et en fait un technicien Lizarte m'a confirmant que l'huile peut remonter par le cable + jusqu'à la boite à fusible LePec a la même chose et sa pompe marche bien, pour l'instant du moins...

"Edit 2 : Quand je braque a fond à droit ou à gauche j'entend une "BIZZZZ" puis quand je relache je ne l'entend plus, cela est-il normal?"
Oui normal, quand tu va en butée ça force sur la pompe et elle couine,
il est recommandé d'éviter de rester braquer à fond en butée quand on manoeuvre pour moins fatiguer la pompe


Ton quota de questions est épuisé pour aujourd'hui

[raimet]

Bonjour et bienvenue

[3.74Ever]

En tout cas un grand merci pour toutes ces réponses
C'est vrai que j'y suis allé fort sur les questions mais quand je commence je n'arrive plus à m'arrêter..

J'ai eu les mêmes symptômes donc et en plein virage cela peut être dangereux

J'appellerai donc le garage mardi et devra encore "me battre" (lors de l'achat j'avais eu des problèmes de fumée bleu et après 3 AR au garage la panne a été enfin trouvée, un injecteur defectueux) pour que cela passe en garantie même si cela ne devrai pas poser de problème
Et donc pu de titine pendant quelques jours

Je vous tient au courant avec le "diagnostique" du garage

Raimet >> Merci