Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[tytydu62770]

bonjour , le probléme des VM touche les 2L HDI 110 , 2L HDI 136 et les premieres 1,6 HDI
ton probleme viendrais juste de l'embayage

[yoduval]

ok, merci pour l'info.

[Pluton]

Bonjour,

Moi aussi une 307 HDI 110, le claquement est de plus en plus distinct :-(

J'ai demandé a Peugeot France une prise en charge du changement du VM, la réponse est arrivée aujourd'hui : c'est NON car voiture de 6 ans et plus de 120000 kms.

Je vais devoir encore payer pour cette voiture qui est une ruine ....

Merci de me donner le type de VM a mettre, je vais relire tout le sujet mais il me semble qu'il faut mettre un simple corps pour ne pas que le problème revienne ?

A+

[lartige1]

Bonjour.

Volant moteur changé à 40 000 kms.
A 120 000 kms à nouveau il faut le changer.

Acheté dans un garage renault il y a 3 ans cela passe en garantie....
(j'avais pris une extension de garantie...)

Autrement j'avais entamé les negociations avec peugeot, je n'avais pu obtenir de payer "que" 350€ sur 750€ de travaux.

bon courage

[Nico59217]

petite question, ma 307 2L HDI 110 a 160 000 et presque 7 ans, Peugeot ne pourra plus me changer le DVA sous garantie, tout ou partie?

merci

[tytydu62770]

il te diront que ton véhicule a plus que 5ans et 100 000 km . Par contre si ton véhicule a toujours été suivis chez peugeot il te feront un petit geste commercial . . .

[Nico59217]

[romslam88]

pour le mien je peut faire quoi? il est presque mort a 80 000kms !!! sur t6 hdi 110

[titidu13]

[romslam88]

[LOU04]

Bonsoir, je me pose une question:

Ma 307 2.0 hdi 110 a 5ans et 8 mois et 98000kms, le vm a été changé à 48000kms. Etant sous garantie (occasion du lion) puis je faire changer le vm à titre ''préventif"?

[stevenlop22]

non

[Sherkan]

Il est déjà difficile d'obtenir une prise en charge quand le problème est avéré, alors quand il n'y a pas de problème il est impossible de demander le changement de la pièce ! (ou alors, à tes frais).

[ttib2]

Bonjour ,

Après avoir parcouru pas mal de forum ,

J'ai apparement moi aussi un problème de volant moteur .

J'ai été faire diagnostiquer ma voiture au garage peugeot du coin qui m'a dit qu'il fallait tout changer ( embrayage volant moteur etc..) soit un total de 1500 euros.....

Ma voiture a 5 ans et 5 mois et 122000 km .

Savez vous quel procédure puis je entamer pour que peugeot prendre en charge ces travaux ?

[hummelfX]

sur mon ancienne 307 hdi 110 2.0L j'ai eu à le faire (mon père s'en était occupé pour moi car j'étais en déplacement), je ne sais plus s'il avait tout payé mais vu qu'il n'était pas au courant de la maladie il y a fort à parier que ce fut le cas.

Je peux donc donner mes infos si elles peuvent servir.

[ttib2]

Oui ca sera avec plaisir..

[ttib2]

Bonjour à tous ,

bon j'ai été obliger de changer mon volant motteur chez le concéssionaire.

J'en ai eut pour 1600 euros .

J'ai ensuite écrit à peugeot pour leur demander de me rembourser ces frais car c'est un vice cacher dans leur volmant moteur qui à causé la panne.

Je vous lit leur réponse :

Cher Monsieur,

Par votre lettre du 4 janvier, vous nous expliquez que vous avez du procéder au remplacement du volant moteur de votre 307.
Vous invoquer la présence d'un vice caché pour cause de dysfonctionnement et demandez à ce titre à automobile PEUGEOT de prendre en charge les frais engagés.

Je vous informe qu'Automobiles PEUGEOT ne peut vous répondre favorablement.

Le constat d'une panne ne suffit pas pour mettre en œuvre la garantie légale du vice caché.
Il faut, en effet que l'antériorité du vice par rapport à la vente soit démontrée et que le véhicule soit retenu impropre à sa destination. Cette preuve ne peut pas être apportée par la production d'article de presse.

Votre véhicule n'étant plus sous garantie depuis juillet 2006, une étude commerciale selon notre politique à été faite. Au vu des éléments communiqués, notamment l'âge et le kilométrage du véhicule, je vous confirme que cela ne nous permet pas d'intervenir commercialement.

Je vous prie madame monsieur d'agréer l'expression de mes salutations distinguées.

Nous sommes des milliers à avoir ce problème , cela prouve bien le vice caché.

Je vous propose à tous de vous joindre à moi pour saisir une association de consomateur pour prouver ce vice caché...

L'UFC que choisir est apparement déjà au courant du problème , si on en rajoute une couche on peu peut etre obtenir gain de cause !!!

[ttib2]

[bjeko1801]

Bonjour,
je suis l'heureux (pour l'instant ...) propriétaire d'une 307 SW HDI 110cv 1,6L - 1avril 2006 - 93000km achetée neuve.
Depuis quelque temps, j'ai un soucis dans le système d'embrayage :
- vibration dans l'embrayage
- parfois la pédale devient toute mole et vibre encore plus
- vibration importante au ralenti qui fait vibrer toute la voiture
- vitesse difficile à passer (surtout de 1er à 2nd, quand j'accelère fortement)

Par contre, je n'ai pas le sifflement strident qu'on entends dans cette vidéo trouvée sur le forum :
http://fr.youtube.com/watch?v=Eyn9on_LKHc

Un concessionnaire peugeot m'a dit cet hiver qu'il y avait des problèmes volant moteur sur les 307.
JE suis allé voir mon garagiste peugeot (différent du concessionnaire) qui entretient ma voiture depuis toujours (et toutes mes voitures depuis 15 ans !!)

Je devrai avoir confiance, sauf qu'il a pas voulu tester la voiture en roulant avec et qu'il m'a dit "c'est le volant moteur. Il faut changer". Il s'est renseigné (apparement) auprès de peugeot qui a dit : pas de prise en charge.

Alors plusieurs questions se posent :
- des problèmes de VM existent-ils sur mon type de véhicule ? D'après ce que j'ai compris, ça concerne surtout les 307 HDI avant 2004.
- Cela ne pourrait-il être qu'un "simple" problème d'embrayage ?
- Mon garagiste veut tout me changer. Comment-peut-on être sur de l'origine des symptômes décrit précédemment ?

Je dois aller voir un autre garagiste dans la semaine pour avis.

Si quelqu'un peut m'aider sur une ou plusieurs réponses.

[ttib2]

Bonjour ,

Alors j'ai eut le meme problème que toi alors sauf que j'ai voulu faire changer ma pièce trop vite , et à cause de cela je n'ai pas eut de prise en charge.

Il faut absolument que tu fasse expertiser ta voiture par un EXPERT AUTO pour demander la preuve du vice caché connu sur toutes les 307 HDI 2.0

Avec cette preuve tu fera un courrier à peugeot en demandant la prise en charge de l'ensemble des frais .

Et si il ne veulement pas prendre en charge la réparation tu va au tribunal avec cette expertise et tu est sur de ganger.

Je connait très bien le dossier je suis meme entrain de faire un courrier via L'uFC que choisir qui a monté un dossier dessus .

N'hésita pas à m'envoyer un MP si tu veu mais surtout ne fait pas changer ton volant moteur sans avoir pu l'epxertiser avant par un EXPERT auto , c'est le seul moyen de reconnaitre légalement le VICE CACHé

Thib.

[ttib2]

à oui mais toi c'est une 1.6L

C'est pas grave du moment que l'expert dit que c'est un vice caché peu importe !!!!

[bjeko1801]

Merci ttib2 n pour cette procédure qui me parait trés utile. Je vais prendre les précautions que tu mentionnes.
Pour l'expertise, je dois pouvoir passer par l'assistance juridique de mon assurance auto ?

[ttib2]

Tout à fait.

Tu peux passer par l'assistance juridique de ton assurance.

Mais très important fait expertiser ta voiture il te faut absolument un papier d'un expert comme quoi c'est un vice caché.

avec ça peugeot ne pourra pas se decharger ..

[bjeko1801]

Salut,
voici quelques nouvelles.
J'ai contacté mon assistance juridique, après un jeu de ping pong entre deux assurance (je passe sur les détails), voici la marche à suivre :
- Tout d'abord, il ne faut faire aucune réparation au préalabble !!
- faire une courrier AR au du concessionnaire auprès duquel vous avez fait l'achat du véhicule. C'est bien le concessionnaire et pas peugeot !! en demandant une prise en charge au titre des vices cachés. Demander une réponse sous dix jour.
- en principe, le concessionnaire refuse :-)
- en parallèle prendre rendez-vous avec son assitance juridique qui montera le dossier et demandera un expert.

Les problèmes sont les suivants :
- il y une période d'immobilisation du véhicule (3 mois !!)
- l'organe suspecté doit être démonté. S'il s'avère qu'il s'agit d'une usure normale ou d'un défaut d'usage, tout est à la charge du propriétaire du véhicule. Dans le cas contraire, le concessionnaire doit prendre en charge.

J'avoue que ces deux derniers point m'inquiète, mais tant pis, je lance la procédure.

Une question cependant, pensez-vous qu'un bon garagiste peut me dire si c'est vraiment un problème de volant moteur ? Je me dis que si c'est "juste" un kit d'embrayage par exemple, ça ne passera jamais en vice caché à 94000 km, et dans ce cas, je préfère faire réparé.

Voilà, j'essaie de vous tenir au courant. Ca peux vous servir !!

[ttib2]

lance toi c'est un vice caché sur les 307

as tu trouvé l'article UFC que choisir ?

si tu as besoin d'aide n'hésite pas.

normalement ton assurance doit expertiser ta voiture sans frais meme si ce n'est pas un vice caché , regarde ton contrat parce que la il se foute un peu de la gueuele du monde!!!!

[bjeko1801]

Pour donner un peu d'espoir à tout ceux qui rencontre le problème de VM :
http://www.quechoisir.org/actions-locales/Le-Lion-se-casse-une-dent/CD5B222ABE35B5EBC1257582003BAA6D.htm

[claudep83]

bonjour,
comme beaucoup j ai aussi un souci d'embrayage
ma 307 HDI 110 cv de novembre 2006 à 37 000 KM
je suis allé ce matin chez peugeot qui m a répondu que mon modèle n 'était pas concerné par le volant moteur défectueux
voilà
je prépare une lettre recommandée comme vous le conseillez
et je vais contacter mon assurance pour faire expertiser le véhicule
merci à tous

[keros]

claudep83, ta voiture est de novembre 2006 donc ton moteur est le 1.6l hdi 110. Les problèmes de volants moteurs sont sur les 2l hdi 110 -> donc la réponse de peugeot est normale.

Maintenant un soucis d'embrayage à 37 000 bornes

[claudep83]

personne n'a de problème d'embrayage avec les moteurs 1.6L ???

[307 LAFOREVER 16V]

R.A.S pour ma part (enfin pour l'instant je touche du bois )