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Bruit aïgu constant

 
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DSP
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Inscrit le: 06 Nov 2009
Messages : 2

MessagePosté le: Ven 06 Nov 09 à 20:51    Sujet du message: Bruit aïgu constant Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Je suis propriétaire d'une 307 2.0 HDI 110ch XSI de 2004. Je l'ai acheté d'occasion en Juillet, il y a eu plusieurs changements de pièces mais normalement il n'y aucun lien avec mon problème.

Jusque là, vraiment aucun souci.

Hier, la batterie (qui était d'origine) a décidé de me lâcher. Je suis allé dans un garage total, n'étant pas expert en la matière, il m'a dit quelle batterie prendre (une fullmen FB620 : http://outcat-cs1.tecdoc.net/ows/fr/2DA0AACC8904F499BB12915A53CC1675.srv;jsessionid=2DA0AACC8904F499BB12915A53CC1675?view=VIndexFramesetJsp). Je l'ai changé et j'en ai profité aussi pour rajouter un peu de liquide de refroidissement (je donne les détails de tous les gestes que j'ai effectué).

Ce matin, je démarre niquel, mais j'ai un bruit inhabituel qui est apparu. Pour essayer de le décrire de la meilleure manière, c'est un bruit semblable à celui d'un bruit de climatisation, mais un peu plus aïgu. J'ai remarqué que quand je tournais le volant, ce bruit varie et "suit" les mouvements du volant.

Je voulais savoir si quelqu'un pouvait me dire s'il avait eu un problème semblable, avant que je prenne rendez-vous chez le garagiste ?

Merci d'avance.
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Kal34
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MessagePosté le: Ven 06 Nov 09 à 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
c'est ta pompe de direction assisté, elle est électrique sur les 307.

C'est simple pour la repérer tu met juste le contact et tu laisses rouler doucement ta voiture sur une descente, et la desuite aprés 5-10 mètres la pompe s'enclenche avec un bruit aigu.

Je pense que tu t'en était jamais rendu compte avant. Mais c'est tout à fait normal

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DSP
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Inscrit le: 06 Nov 2009
Messages : 2

MessagePosté le: Ven 06 Nov 09 à 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci, ça me rassure.

Je sais que le bruit était présent avant, mais il me parait plus fort maintenant.

J'y connais rien en mécanique donc je ne sais pas si ça se trouve au même endroit, mais en changeant ma batterie et en "bousculant" des choses autour, n'aurais-je pas déplacer cette pompe de telle manière que ça résonne plus dans l'habitacle ?

Apparemment il y avait une solution pour atténuer le son à ce lien http://www.forum-peugeot.com/Forum/sifflement-au-ralenti-18526-0.html, mais le site est mort ..
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bess44
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MessagePosté le: Dim 08 Nov 09 à 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

salut.je pense avoir le mem probleme que toi.quand je tourne le volant a gouche ou a droite j'entend un comme un bourdonnement.sa ne peut venir que de la direction assistée.est ce normal a votre avis?

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faceauvent
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MessagePosté le: Mer 11 Nov 09 à 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai le meme probleme,bruit plus important moteur chaud,bruit normal pour "mon garagiste" peugeot???
je suis oblige de mettre l'autoradio sur3 voir 4 pour ne plus l'entendre.
personne n'a su me dire si elle allait lacher,et ce qui pouvait arriver.
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Le Pec
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MessagePosté le: Mer 11 Nov 09 à 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

Kal34 a écrit :
salut,
c'est ta pompe de direction assisté, elle est électrique sur les 307.

C'est simple pour la repérer tu met juste le contact et tu laisses rouler doucement ta voiture sur une descente, et la desuite aprés 5-10 mètres la pompe s'enclenche avec un bruit aigu.

Je pense que tu t'en était jamais rendu compte avant. Mais c'est tout à fait normal


+10
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sergueiT
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MessagePosté le: Jeu 12 Nov 09 à 08:24    Sujet du message: Répondre en citant

ça resemble bien au bruit de la pompe c'est trés bizarre comme bruit au début mais aprés on s'y habitue Laughing
Au debut j'avais peur que ça s'entende beaucoup de dehors et que les passants me disent:elle fait un drôle de bruit votre voiture...mais non monsieur c'est normal c'est une peugeot Laughing Laughing Laughing

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VAL74
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MessagePosté le: Jeu 12 Nov 09 à 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,
+1 pour la pompe,
par-contre moi je vérifirais le niveau d'huile (direction assistée)
=> il faut faire l'appoint suite à de très leger suintements qu'il peut y avoir...
car le jour où ta pompe tourne avec un manque huile => paix à son âme !
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Kal34
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MessagePosté le: Ven 13 Nov 09 à 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

VAL74 a écrit :
Hello,
+1 pour la pompe,
par-contre moi je vérifirais le niveau d'huile (direction assistée)
=> il faut faire l'appoint suite à de très leger suintements qu'il peut y avoir...
car le jour où ta pompe tourne avec un manque huile => paix à son âme !


+1

et ça douille une pompe Confused

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faceauvent
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Messages : 141
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MessagePosté le: Ven 13 Nov 09 à 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

200€ en moyenne dans une casse,garantie 2 ou 3 mois.
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bess44
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Messages : 356
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MessagePosté le: Dim 15 Nov 09 à 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour.donc d'apres ce que j'ai pu lire je peut rouler quand meme avec ma pompe de direction qui"miaule" Super content :D ?

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Kal34
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MessagePosté le: Dim 15 Nov 09 à 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

bess44 a écrit :
bonjour.donc d'apres ce que j'ai pu lire je peut rouler quand meme avec ma pompe de direction qui"miaule" Super content :D ?


Salut,

Si ça miaule c'est pas normal Confused
là je dirais que c'est ta courroie accessoires qui fait des siennes.
étant donné que la direction est électrique, la pompe est alimenté de façon électrique et n'est donc pas entrainé par la courroie accessoires qui elle s'occupe de la climatisation et de l'alternateur.
Le galet monté sur ressort qui tend la courroie à tendance à être faibrile.

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