Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[doune24]

salut à tous

je cherche des disques de freins percés et ou rainurés pour ma 307 mais je n'en trouve pas!

quelqu'un sait si cela se fait pour nos 307?et ou ca peut se trouver?

merci

[alasan]

http://www.adn-tuning.com/liaison_sol/Freinage/freinage/Disques-Peugeot/Disques-de-frein-pour-Peugeot-307-S16-hdi-arriere:72375

google est ton ami

maintenant, je ne suis pas sûr que sur une HDI 90cv
cela soit absolument nécessaire .....

[mateo]

Salut,
Cela ne vaut pas le coup sur nos 307, surtout une 90ch, tu risques même d'avoir une perte de performance, car la surface d'application des plaquettes sur les disques y est diminuée.
Donc à moins que tu passes ton temps sur la pédale de frein, tu vas augmenter ta distance de freinage surtout à froid.

[TofDom]

en fait ce que tu peux faire si tu veux "absolument" améliorer ton freinage :

- mettre des disques plus durs (genre Gr N)
- mettre des plaquettes à coefficient de friction plus important. Genre Ferrodo DS2500 ou DS3000 (mais attention l'efficacité est améliorée à chaud/très chaud, à froid c'est nettement moins bien)
- changer les durtis par des durits "avia"
- pruger le lockeed et mettre du DOT 5.1 ou dur RBF600 ....

Déjà ça devrait s'améliorer....
Si tu trouves que c'est pas mieux, tu te débrouilles à trouver une 307 en casse pour passer à lataille supérieure...
Tu devrais avoir des disques de 266mm, tu peux passer aux 283mm (faut changer étrier+plaquettes bien sur), voire passer aux 302mm comme les HDi 136.


Si ça te suffit toujours, tu peux changer les étriers par des Brembo à 4 pistons par exemple....

M'enfin avec une HDi 90, j'aimerais bien savoir ce que tu veux comme freinage

[VAL74]

Ah ben là,
rien à rajouter Tof t'as tout dit

[doune24]

effectivement tu as tout dit!

finalement je vais vous écouter je vais garder mes disques d'origine car je préfere pas jouer avec la sécurité alors si les percés et rainurés freinnent moins bien montés sur une 2l 90ch non merci

[TofDom]

mais tu peux mettre des Gr N aussi (à ISO taille )

[doune24]

lesquels me conseille tu?

[TofDom]

Déjà il faudra savoir exactement si tu as des 266 ou des 283mm à l'avant.

266:
http://www.gt2i-competition.com/Disq_GrN_AV_206_307_266x22_34_2-p-31924-c-8_261.html

283 :
http://www.gt2i-competition.com/Disq_GrN_AV_307_HDi_283x26x34_2-p-30045-c-8_261.html

[doune24]

ok comment je peux le savoir sans démonter un disque et le mesurer?

et par rapport o disques d'origine je vais gagner quoi?

merci

[ju]

tu veux faire quoi exactement ?........rouler à Lédenon ??...je vois que t' es de Nîmes

[doune24]

bien vu mais non je veux avoir le meilleur freinage possible sans pour autant tout changer le systeme de freinage donc je me disais qu'en mettant des bons disques et des bonnes plaquettes je pourrais peut etre gagner un peu en freinage

[doune24]

bien vu mais non je veux avoir un meilleure freinage sans pour autant tout changer et donc ya pas 300 solutions c'est soit sur les disques ou soit sur les plaquettes que je pourrais gagner en qualité!

[ju]

changer uniquement les disques, ça sert à rien du tout .....achete des DS2500 pour rouler au quotidien sur tes disques d' origine... ça suffira pour un début.....elles sont pas trop agressives ces plaquettes pour l' utilisation que tu vas en faire.....oubli tout ce qui peut exister au dessus, pour rouler sur route ouverte, ça te servira à rien hormis de te foutre des emmerdes ....puis si tu fous rien le 16 au matin, passe au circuit, on y sera

[doune24]

merci pour l invitation mais le 16 je bosse.
tu vas me dire mais c'est un dimanche!mais mon travail m amene a bosser les week end mais une prochaine fois volontier

vous tournez un peu sur la piste?

[TofDom]

Hello,

Oui on va tourner... si tu passes je saurais te dire la taille de tes disques, m'enfin si tu croises Ju un de ces 4 il saura aussi te dire

[doune24]

vous devez vous régaler moi j'ai jamais tourné a ledenon comment ca marche vous louez la piste?

[ju]

c' est simple......tu payes , tu tournes ....ce sont des Journées¨Portes Ouvertes qu' organisent tous les circuits de manières générales, pour permettre à qui veut, de pouvoir venir rouler ça ce sont les grandes lignes maintenant pour ma part, j' suis pas pour le grand n' importe quoi, non plus.....les mecs qui font du "tourisme" et qui respectent pas certaines règlent comme par exemple celle de ne pas oublier de contôler très régulièrement ces rétros pour pas gêner les autres, plus rapide, en serrant rapidement son cul ...... car on trouve de tous comme autos mais heureusement, de manières générales, ça se passe bien et 95% du plateau, ce sont des autos prêtent à tourner sur piste....bon faut savoir aussi pour parler de Lédenon, que c' est un circuit super technique et valloné donc faut prévoir quand même un minimum pour pas se sortir comme une merde

[doune24]

faudrais que je vienne voir ca un jour!

sinon j'ai lu que tu avais vendu ta 307 pour une MRS c'est exact?

[TofDom]

ouais sur sa 307 il avait des disques de 266mm.... trop d'la merde ....






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[ju]

ça m' a jamais gêné plus que ça .......d' un autre côté, j' ai jamais eu l' explication à motorisation, finition et année identique....de la raison de cette variation


Sinon la MRS, ça fait un an déjà, mais là les freins, c' est un autre monde même si en s' habituant, on trouve toujours un défaut

[doune24]

tu m étonnes!passé un temps j'étais trés attiré par la MRS elle est superbe ta une photo de la tienne?

[ju]

non

[doune24]

[ju]

t' as un topic dans la partie "autres bagnoles"

[TofDom]

et là spa du 266 ou 283...

ça piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiince ....