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Peut-on rouler avec le débimètre débranché ?

 
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CHAKIB_HDI
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MessagePosté le: Lun 06 Avr 09 à 19:21    Sujet du message: Peut-on rouler avec le débimètre débranché ? Répondre en citant

salut a tous
j'ai un problème avec le debimetre ces derniers jours , ya aucune puissance dans ma 307 1.6 hdi 110 cv sans fap , j'avais cherché dans le forum et j'ai débranché le debimetre et la je trouve que ma 307 est plus nerveuse et monte vite dans les tours après 3km roulé et j'ai le message system anti solution défaillant , j'ai roulé après 10 km et elle est parfaite mais le voyant resté allumé , donc une question : peut on rouler avec le debimetre débranché ? Question

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CHAKIB_HDI
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Inscrit le: 09 Nov 2008
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MessagePosté le: Dim 19 Avr 09 à 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

??

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CHAKIB_HDI
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MessagePosté le: Dim 19 Avr 09 à 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

??

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neunologue
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MessagePosté le: Dim 19 Avr 09 à 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Contre mon grès j'ai dut rouler avec mon débimétre HS (pièce non dispo dans mon garage), certes la voiture est moi nerveuse et l'effet turbo est complètement masqué. Je ne pense pas que cela tue ton moteur, mais c'est pas fait pour! alors tout dépend de ce que tu fait de ta voiture Wink

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CHAKIB_HDI
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Inscrit le: 09 Nov 2008
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MessagePosté le: Mer 22 Avr 09 à 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

pas d'autre avis ??

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mat7610
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MessagePosté le: Jeu 23 Avr 09 à 08:17    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde sur le forum audi passion, section A3 8L. Beaucoup ont eu des problèmes de turbo. Il y aura les réponses que tu cherches.

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Sherkan
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MessagePosté le: Jeu 23 Avr 09 à 08:39    Sujet du message: Re: Peut-on rouler avec le débimètre débranché ? Répondre en citant

CHAKIB_HDI a écrit :
peut on rouler avec le debimetre débranché ? Question

On peut, puisque tu l'as fait. Mais le moteur ne fonctionne pas à 100% de ses capacités dans ce cas, car le calculateur se sert du débitmètre pour connaitre la vitesse, la quantité et la température de l'air entrant dans l'admission ; en fonction de ça, il ajuste la quantité de carburant à injecter pour que le mélange soit le meilleur possible. Donc sans débitmètre, ton mélange est soit trop riche soit trop pauvre d'où le voyant anomalie.

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TofDom
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MessagePosté le: Jeu 23 Avr 09 à 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

mat7610 a écrit :
Regarde sur le forum audi passion, section A3 8L. Beaucoup ont eu des problèmes de turbo. Il y aura les réponses que tu cherches.


Désolé Mat, spa pour toi, mais j'ai lu un truc qui doit être connu de tous Super content :D

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mat7610
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Messages : 19
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MessagePosté le: Jeu 23 Avr 09 à 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pas tout compris.
Si tu parles de la charte du forum qui interdit expressément de faire de la pub, mon intervention n'avait pas pour but de faire de la pub pour audi-passion.
Il cherche des réponses, et personne ne lui a répondu depuis le 6 avril. J'ai eu une A3 et je sais par conséquent que beaucoup ont eu des problèmes de turbo et/ou de débimètre, et il y a beaucoup de post à ce sujet.
Si j'ai enfreint les règles de la charte, ce n'était pas volontaire.

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syl20xsi
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MessagePosté le: Jeu 23 Avr 09 à 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

Non je pense juste que c'est pour "ceux qui pensent que les françaises c'est de la merde et que les allemandes sont archi-fiables" Clin d'oeil ;)

Mais Tof confirmera ou infirmera Clin d'oeil ;)
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CHAKIB_HDI
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MessagePosté le: Dim 26 Avr 09 à 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

merci à tous
j'avais fait un diag chez peugeot :
défaut fugitif signal débitmètre faute électrique .
ils ont effacé le problème ,mais j'ai toujours manque de puissance pas comme par avant et maintenant y a aussi des trous à l'accélération .

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