Peugeot 307 - Voir le sujet - Attelages et caravaning : 80 sur route, 90 sur autoroute ! - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Attelages et caravaning : 80 sur route, 90 sur autoroute !

 
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Starskier73
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MessagePosté le: Mer 18 Mar 09 à 22:33    Sujet du message: Attelages et caravaning : 80 sur route, 90 sur autoroute ! Répondre en citant

Caravane ou simple remorque, peu importe : si le poids total roulant autorisé en charge, indiqué sur votre carte grise, dépasse 3,5 tonnes, vous êtes soumis à de nouvelles limitations de vitesses, très strictes. Une mesure qui concerne nombre de voitures familiales. Explications.

Depuis fin 2008, une nouvelle réglementation, apparue très discrètement, s’impose à tous les ensembles attelés dont la voiture tractrice présente sur sa carte grise un PTRA (poids total roulant autorisé) dépassant 3,5 tonnes. Pour celles-ci, les limitations de vitesse sont désormais les suivantes : 90 km/h sur autoroute (au lieu de 110 km/h auparavant), et 80 km/h sur les autres routes. Une contrainte lourde de conséquences, car quel que soit le poids de la remorque, du porte-motos ou de la caravane, le texte s'en tient à ce qui est écrit sur la carte grise. La plupart des autos qui bénéficient d'une bonne capacité de traction se voient donc pénalisées. Ainsi, une Citroën C5 2.0 HDI 138 ch pesant en charge 2.155 kg et tractant une petite remorque de 500 kg, (soit au total 2.655 kg) est à présent limité à 90 km/h sur autoroute, comme si elle tractait une caravane plus lourde, tout simplement parce que son PTRA est de 3.755 kg.


http://www.automobile-magazine.fr/actualites/economie_politique/attelages_et_caravaning
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ebire
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 09 à 03:20    Sujet du message: Répondre en citant

Côté anomalie, je trouve assez anormal qu'une familiale comme la C5 que tu cites dépasse les 1600 kg à vide !

Confort, sécurité... ok, mais y'a tout de même un gros laisser-aller sur l'augmentation des poids des voitures, y'a 300 kg de trop sur la balance là, au moins, on arrive à des aberrations de ce style.

Par ailleurs, la sécurité active de la voiture ne peut pas se porter plus mal d'avoir moins de poids à freiner/guide/stabiliser.

Je ne parle pas des gains de consommation de carburant qui sont "bouffés" par cette augmentation des poids.


Pour comparer 1620 kg c'est pile poil le poids d'une ... Mercedes classe S 500 SE de 1988, avec un V8 de 5 litres de cylindrée !!

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tofff
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 09 à 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'info !

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Maintenant : 308 GTI Blanche, Wip Nav, JBL, Xénons et Toit Vitré Panoramique.
En plus, Yamaha MT10 SP de 2017 et BMW E46 320CI Cab de 2002.
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TofDom
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 09 à 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Lun 13 Avr 09 à 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

ce que tu nous dit est vraiment passe discretement car j'essaie de me tenir au courant(etant titulaire du permis EB)doet je n'etait pas au courant

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307 T5 1,6hdi110 quicksilver,et jeune papa
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Dadrysskhan
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MessagePosté le: Lun 13 Avr 09 à 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà traité :

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=27225&highlight=
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Starskier73
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1.4e 75ch

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MessagePosté le: Lun 13 Avr 09 à 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

Dadrysskhan a écrit :
Déjà traité :

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=27225&highlight=


Rolling Eyes sauf que le topic que j'ai créé date du 18/03/09 et que celui que tu cites date du 30/03/09... Rolling Eyes
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Dadrysskhan
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MessagePosté le: Lun 13 Avr 09 à 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, oui, certes, tout à fait d'accord avec toi, mais les réponses sont allées au post du voisin, c'est pô ma faut' à moi...

Ceci dit, TofDom y apporte une réponse complète et précise qu'aucune 307 ne semble concernée, à part celle de Gecko ???
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Sherkan
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MessagePosté le: Mar 14 Avr 09 à 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

Oui la seule 307 concernée est la T5 SW 2.0 hdi 110.

_________________
Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
Mon ex : 307 XSP 2.0 hdi 110@135 gris sidobre / Mon actuelle : 406 coupé V6 194 bleu riviera
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 14 Avr 09 à 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Alors la suite ici Monsieur VERT ...


Pour mémoire la liste des PTAC des 307 :


TofDom a écrit :
Gecko a écrit :
TofDom a écrit :
Hello,

Vous inquiétez pas.... aucune 307 n'a un PTRA >= 3500kg Clin d'oeil ;)




Je serais le premier touché par cette nouvelle interdiction alakon alors j'ai cherché !!!! Laughing Laughing Monsieur VERT ...


J'ai une 307 spéciale alors Rolling Eyes

SW / 110cv HDI / 2002 : PTRA de 3516kg

Evil or Very Mad



Heu... ha oui tu as raison.... 1496 kg de masse à vide pourtant la 136 fait 1567 de masse à vide !

Donc dans l'ordre, motorisation (e pour essence) puis puissance puis PTRA

T5 307 SW du 01/01/2002 au 30/06/2004
1.6e 3023 (BVM) 3059 (BVA)
2.0e 3441 (BVM) 3447 (BVA)
2.0 90 3484
2.0 110 3516
2.0 136 3475
1.6 90/110 3050



T5 CAN SW
1.6e 3023 (BVM) 3059 (BVA)
2.0e 3200 (BVM) & (BVA)
1.6 90 3130
1.6 110 3050
2.0 136 3475

T6 SW
1.6e 2900 (BVM) & (BVA)
2.0e 3200 (BVM) & (BVA)
1.6 90 3130
1.6 110 3130
2.0 136 3450



Sur les CC le 2.0e 180 2680
Sur les Féline le 2.0e 180 2550
Sur les Berlines 1.4e 75 2650
Sur les Berlines 1.4e 90 2630
Sur les Berlines 1.4 70 2836


Le 1.6 HDi 90ch fait gagner 50kg par rapport au 2.0 HDi 90
Le 1.6 HDi 110ch fait gagner 50kg par rapport au 2.0 HDi 110

La 307 la plus lourde qui existe est la CC T6 HDi 136 avec ... 1653kg Super content :D

_________________
Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!

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