Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[olive681]

Bonjour à tous!

Ca fait quelques temps que je me tâte pour faire une reprog de mon 307 HDi 136 FAP.
J'habite dans le haut-rhin, et j'ai vu qu'il y a un revendeur Digitronic tout près de chez moi.
Seulement, vu le prix (549€), j'aimerais savoir dans quoi je me lance en terme de fiabilité.
En fait, ce qui m'intéresse surtout, c'est de combler le "creux" à bas régime de ce moteur, car j'aime bien rouler "au couple".

1) Quelqu'un a-t-il déjà effectué cette reprog sur un HDI 136 FAP?
2) Par hasard, y a-t-il possibilité de négocier une petite remise?

Merci à vous...

[tichabin]

slt chère amis 307iste, je ne serrais pas te répondre très précisément mais je sais juste que le plus que tu pourras mettre sur ta 307, c'est 160cv.
j'organise une repro groupé dans le 95 pour le 1er week de février si sa te tente n'hésite pas.
le prix est de 250 roro par voiture

[olive681]

Merci à toi, mais habitant dans le 68, ça va faire un peu loin!
Je vais être patient, y'a bien quelqu'un ici qui a déjà fait une reprog sur un HDI 136, ça m'intéresse vraiment de savoir quel agrément ça apporte...

Mai comme dit, le top serait un témoignage d'une reprog faite chez Ditronic!

Bonne reprog à toi!

[olive681]

Toujours personne pour me donner ses impressions?

[VAL74]

[Seeeeb]

Ouep plusieurs HDI 136 y sont passés

[Jamy 406]

Plusieurs proprios de coupé avec un un hdi fap 136 ch (même moteur que sur 307 ?) ont fait des reprogs et franchement, ça vaut vraiment le coup

J'ai pu essayer tous les moteurs sur le coupé 406 (du 2L au V6 en passant par le 2.2L et le hdi) et franchement, le hdi reprogrammé c'est une vrai petite bombe

Les V6 n'ont qu'à bien se tenir

Sinon pour la petite info, le hdi que j'ai essayé était reprogrammé chez Digiservice à Chelles et sortait 170 ch

[TofDom]

teuteuteu.....


Plusieurs choses...


Les reprog SS sont un peu surévaluées, surtout sur les 2.0 HDi 136.... la puissance réelle des moteur tourne vers 160/165 maxi

Ensuite @Jamy, le Coupé 406 a le 2.2 HDi 136 qui lui se reprog trèèèèèès bien et les 170ch ne sont volés. Donc oui le gain est réel. Sur les 2.0 aussi hein mais un peu moins car il est bourré de capteurs qui mettent le moulin en défaut si on pousse trop

[olive681]

Ok, je vois...
Bon ben en tout cas, je n'ai encore rien lu de vraiment négatif à ce sujet, l'important étant de choir un préparateur sérieux.
Vu que Digitronic bénéficie d'une bonne réputation, je crois que je vais me laisser tenter, et puis de toute façon je ne fais pas la course aux chevaux, je veux surtout avoir un peu plus de couple à bas régime, ce qui pour moi est le principal défaut du 2.0 136!

Mais en attendant que je me lance, bienvenue aux autres témoignages!

Merci à tous!

[Seeeeb]

Tout est relatif pour ton manque de couple, t'as quand même le HDI 136 qui est loin d'avoir un couple à chier
Viens conduire le 2L essence tu va voir ce qu'est ne pas avoir de couple à bas régime

[olive681]

On est bien d'accord là dessus!
Mais je trouve franchement qu'on perd beaucoup en agrément de conduite (par rapport aux TDi par exemple) à cause de ce "trou" à bas régime...
J'avais une IBIZA TDi avant, et j'aimais bien rouler entre 1500 et 2000-2500 tours, en conduite pépère, mais là, si je fais la même chose j'ai l'impression de conduire une 307 HDI 110 voire moins (attention ce n'est en aucun cas une agression envers les gens qui possèdent ce moteur!)

Enfin bref, ce n'est pas le sujet de toute façon!

Toujours pas de témoignages de reprog HDi 136 à l'horizon?

[Seeeeb]

Certains sont passé chez Digiservices.. Demande à TofDom par exemple son avis, les reprogs ne sont peut-être pas les mêmes mais la différence et l'agrément de conduite sûrement

[Vinch]

Personnellement j'avais fais passer mon ancienne 307 hdi 136 chez digitronic

167 Cv au banc et 386 Nm

Et bien sa change ,de meilleur temps de réponse (le défaut du 136 pour moi ) sa pousse vraiment, on a la sensation que le moteur ne lâche vraiment plus rien...
Conso inchangée on va dire ( j'avais noter 0.2 en moins ... )

Vraiment rien a redire il est très pro t'en aura pour ton argent.
Je le conseil a tout le monde , vous pouvez y aller les yeux fermer .

[olive681]

Bon ben voilà, reprogrammation effectuée!

Je crois que y'a pas photo, ce n'est plus la même voiture, les accélérations sont vraiment plus franches, et les reprises, que du bonheur, même en 6e!
Le plus hallucinant c'est en 2e, on sent la voiture qui se tasse à l'arrière, et les feux de croisement, qui éclairent vachement plus haut!!!

Reste plus qu'à voir la consommation, mais d'après ce que j'ai vu en instantané, à vitesse stabilisée, ça m'a l'air très prometteur... tout dépend si j'arrive à rester calme...

[mickael 5820]

Salut olive681,je possede une 307 hdi fap 136ch sport pack de l'année 2006 la reprog de digitronic me tente bien aussi! je voulais savoir si un jour si tu veux vendre ta 307 peuvent ils te remettrent la puissance d'origine,j'ai peur que plutard elle est des problemes!! turbo,injecteurs,...
merci a toi!

[Seeeeb]

Oui la remise d'origine est gratuite

[olive681]

Oui je confirme, d'ailleurs je viens de la faire déprogrammer avant de l'emmener au garage pour un problème d'embrayage qui patine.... mais ça c'est un autre débat!!!

[vallica]

Bonjour,

Je viens de tomber sur ce topic car j'envisage une reprog de mon HDI 2.0 136ch également.

Je voulais savoir suite à votre problème d'embrayage si vous aviez constaté qu'il était du à la reprog ?

[olive681]

Je ne pense pas que c'était lié à la reprog, mais malheureusement je ne peux pas le certifier!

[vallica]

Merci pour ta réponse.

Ça ne s'est plus reproduit par la suite ?

[olive681]

Pour le moment non, mais je te le dis franchement, avec cette voiture je me méfie!
J'ai fait environ 15000km depuis le changement d'embrayage, ce qui n'est pas très révélateur...
Concernant la reprog, sinon, c'est que du bonheur, surtout depuis que j'ai désactivé cette satané vanne EGR!

[vallica]

Oui, voilà je me suis dit aussi que si tu n'avais pas fait 50 à 60 000 bornes tu pouvais pas encore trop savoir si le "nouveau" couple te bouffait l'embrayage ou pas.

Je pense que je vais opter pour la reprog (j'ai une T5 à 80 000km, ça lui donnera une deuxième jeunesse) et faudra effectivement que je pense à désactiver la vanne EGR sur tes conseils alors !

EDIT : au fait, tu penses avoir combien de ch ? 160 ? 170 ?

[olive681]

Bah tu sais, sans un passage au banc c'est pas évident à dire...
En théorie elle fait 165ch, et d'après les comparaisons et commentaires de potes, ils sont bien là tous les 165!
Pour moi l'essentiel est l'agrément de conduite que j'ai gagné, tu verras au début quand tu pousses la 3e jusqu'à 4000 tr, t'as l'impression que la poussée ne va jamais s'arrêter!

Sinon, 80000km ça me paraît encore raisonnable, mais un conseil (ça n'engage que moi), réduis l'intervalle des vidanges de 30000 km à 15000 km.

Si t'as encore des questions, y'a pas de soucis, et puis s'il faut venir te donner un coup de main à Ajaccio je suis volontaire de suite!!!

[vallica]

c'est noté !

[Alou927]

Bonjour

Voila j'ai une 307 QuickSilver 2004 136ch Hdi et je voudrai savoir si la reprog ne vous rien causé? Si la consommation n'a pas augmenter? Etc tous vos commentaires m'intéresse

Merci a tous