Peugeot 307 - Voir le sujet - XSi HDi 136 Pourpre - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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XSi HDi 136 Pourpre
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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 26 Aoû 08 à 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ah et c'est quoi alors? Laughing

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MessagePosté le: Mar 26 Aoû 08 à 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

Tu te rappelles LA jante Atlantis abîmée ... ? un dos d'âne (enfin cassis) pris trop vite suivi d'un nid de poule dans un patelin en vacances..... et effectivement j'ai ce "clong" dans le train AV depuis mes 80000km.... J'avais jamais vraiment regardé ... car au volant je ne sentais pas les signes avant coureur d'une rotule fatiguée (enfin qui a du jeu). La faute à la direction assistée qui corrige en permance visiblement....La hernie que j'ai eu sur mes PE2.... c'est sur cette rotule aussi....
En comparaison celle de droite n'a rien du tout.


La Saxo, d'origine est en 165, ... elle a fait 80000 km en 185, elle n'a rien... elle a fait 5000 en 195 ... n'a toujours rien...

La 307 est "connue" pour sa faiblesse au niveau des rotules de direction.... regarde le forum, des changements interviennent bien avant mes 133000 Clin d'oeil ;)

Ma feu R5, j'ai changé les rotules à 147000 ... je trouve pas ça forcément déconant de les changer sur la mienne vu le kilométrage et le "traitement".

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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 26 Aoû 08 à 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

J'sais pas....J'vois ma mère qui se mange tous les trottoirs du monde avec la 306, elle n'a rien....Et le 807 non plus, ils sont très proches de ton kilométrage.....
Un ni de poule ne peut pas niquer une rotule d'un coup, il ne l'arrange pas, certes, mais il ne la baise pas, ou alors elle lâche sur place....M'enfin, on s'en masturbe Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mar 26 Aoû 08 à 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais y a prendre un trottoir et prendre un trottoir Flo, ta mère, elle a des ernies aux pneus comme la mienne a eu ?
Ton père aussi ?
Je crois pas.... je les connais Monsieur VERT ...

Frotter "gentiement" ... et cogner comme un con dessus...... le pire c'est que ce jour là je n'étais pas au volant.... m'enfin bon on va pas épiloguer sur 60 pages Laughing

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
oui mais y a prendre un trottoir et prendre un trottoir Flo, ta mère, elle a des ernies aux pneus comme la mienne a eu ?
Ton père aussi ?
Je crois pas.... je les connais Monsieur VERT ...

Frotter "gentiement" ... et cogner comme un con dessus...... le pire c'est que ce jour là je n'étais pas au volant.... m'enfin bon on va pas épiloguer sur 60 pages Laughing
ce n'était pas moi non plus Monsieur VERT ...























oui je file d'ailleurs je ne suis déjà plus là Arrow Coucou (c'est nous ?)

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

Tout ça pour ça ?
Tu fais bien car ce WE j'ai "bossé" Monsieur VERT ...

Je prépare des photos Razz

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Tout ça pour ça ?
Tu fais bien car ce WE j'ai "bossé" Monsieur VERT ...

Je prépare des photos Razz
ben oui je suis venue dire bonjour Hiiiiii :) allez hop photos Razz

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Alors ce Week-End j'ai décidé de tuner ma remorque.... j'ai mon jeu de 4 jantes de Saxo, ça fait 9 mois qu'ils sont làs à trainerr dans le garage, personne n'en veut....
Je savais que ces jantes "TARGA" avaient la double entraxe 4x100 (Renault et Volkswagen/Seat...) et 4x108 (Peugeot-Citroën).

J'avais maintes fois essayé de dévisser les goujons de la remorque mais impossible, cette fois j'ai rallongé la clé par une autre clé et j'ai enfin réussi.

Alors dites moi ce que vous en pensez Monsieur VERT ...

D'origine :







Différence entre roue d'origine avec pneus "de merde" SECURIT (à droite) et nouvelle (à gauche) avec Michelin Pilot Exalto Super content :D Super content :D Super content :D







Et après











Et l'autre coté......





J'ai été faire des tests sur la route, elle tient bien, elle a tendance à sautiller un poil plus, effectivement il y a une taille d'écart au niveau des pneus en moins, mais je les changerai ptet plus tard... Ainsi j'ai ma remorque + 2 roues de secours. Monsieur VERT ...

De plus la pression que j'avais sur les "nouvelles" jantes, était à 2.3, ceux de la remorque j'avais 2kg

Alors c'est d'la bonne modif qu'elle est bonne Laughing Laughing

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ça fait bien gitan là...... Monsieur VERT ... Laughing Clin d'oeil ;) Arrow

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

Des néons sur la remorque ?? Monsieur VERT ...











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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
Ça fait bien gitan là...... Monsieur VERT ... Laughing Clin d'oeil ;) Arrow


+1 Laughing

C'est sympa Wink
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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

Le ptitom a écrit :
JaCkY a écrit :
Ça fait bien gitan là...... Monsieur VERT ... Laughing Clin d'oeil ;) Arrow


+1 Laughing

C'est sympa Wink
+1 mais -100 pour les jantes de la 307,c'est quoi ces jantes sales Shocked Shocked ça mérite un BAN Laughing Laughing

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les jantes sales.... c'était un jour de pluie et là elle venait de parcourir 500 bornes.....

Les autres photos elles sont propres... Monsieur VERT ...

Bon sans deconner c'est pas beau ?

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon j'ai fait un tuto pour dépose/pose de Capteur de Pression Différentielle Pré/Post FAP
visible ici :
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=21885

Et j'ai mis mes "nouveaux" problèmes dans le topic là :

http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=424322#424322





Sauf que 800m avant de rentrer à la maison, pas de biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip.... mais plus rien sous la pédale de droite.
Je gare la voiture à la maison, je fais 10 redémarrages à la suite afin de faire apparaitre une anomalie quelconque... R.A.S au TdB .... mais elle a toujours 0 patate....


Lundi, je vais au bureau, elle marche super.
Lundi je pars du bureau, je passe chercher ma femme, on va chez la nounou récupérer la crevette. On repart et là 0 watts ... 'tain c'est relou, je refais 36 démarrages/redémarrages, toujours 0 patate mais pas d'AAP....

Bonc je sais pas ce qu'elle a d'autre. Ou alors c'est que le FAP n'ayant pas déFAPé depuis un bail a voulu le faire mais a été interrompu à chaque fois en cours de cycle... ?

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :

Bon sans deconner c'est pas beau ?


Si c'est sympa ca fait moin remorque merdique Monsieur VERT ...
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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

ouais c'est sur... remorque merdique... 4m de long, 1m50 de large (plateau) 2m05 hors tout et 1m80 de haut, volume utile 5m3, charge utile 1 tonne Monsieur VERT ...

Bon oki, moi perso je trouve que ça lui va un peu mieux... ma femme aussi préfère, ça fait un poil moins "rustique" ou utilitaire...
Si l'entraxe avait été 4x108, je lui aurai mis des Arianes ! Cool

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 15:15    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Pour les jantes sales.... c'était un jour de pluie et là elle venait de parcourir 500 bornes.....

Les autres photos elles sont propres... Monsieur VERT ...

Bon sans deconner c'est pas beau ?
je veux pas le savoir Monsieur VERT ...
si ça fait propre avec les jantes Clin d'oeil ;) par contre pour ton souci tu m'excusera mais je ne peux point t'aider Confused (tu t'en doutai Monsieur VERT ... )

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
ouais c'est sur... remorque merdique... 4m de long, 1m50 de large (plateau) 2m05 hors tout et 1m80 de haut, volume utile 5m3, charge utile 1 tonne Monsieur VERT ...


Je savait que tu allait réagir Monsieur VERT ... c'est pas pour rien que j'ai dit remarque merdique Laughing
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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

kity a écrit :
TofDom a écrit :
Pour les jantes sales.... c'était un jour de pluie et là elle venait de parcourir 500 bornes.....

Les autres photos elles sont propres... Monsieur VERT ...

Bon sans deconner c'est pas beau ?
je veux pas le savoir Monsieur VERT ...
si ça fait propre avec les jantes Clin d'oeil ;) par contre pour ton souci tu m'excusera mais je ne peux point t'aider Confused (tu t'en doutai Monsieur VERT ... )



En fait, pour tout te dire vu que tu es toute nouvelle sur le schmilblick... j'étais avec Flo ce jour là (on avait fait la route ensemble) et en arrivant à destination avant de recharger et faire un second voyage (500 bornes de + dans la même journée sous la flotte) il m'a dit que ça devait être la fois où ma voiture était la plus sale (cf jantes AV)
Donc j'ai prix une photo pour illustrer le topic qui avait été créé peu de temps avant... : http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=16120&highlight=voiture+sale


Et mon post ici

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Pour les jantes sales.... c'était un jour de pluie et là elle venait de parcourir 500 bornes.....

Les autres photos elles sont propres... Monsieur VERT ...

Bon sans deconner c'est pas beau ?


par contre pour ton souci je viens d'avoir un m'sieur de chez Peugeot qui taf dans l'électronique qui m'a dit que ton manque de puissance est dû à un bridage "normal" de chez Peugeot,je m'explique si j'ai tout compris lorsque tu as un souci moteur,tu as un bip+ano qu'ils appellent anomalie générique (si j'ai bien tout suivi)et tant que ce souci ne sera pas réglé tu aura ce bridage sous ta pédale,bon ça tu devais t'en douter un peu mais voilà comme il a dit après pour savoir de quoi cela vient Confused ce bridage selon lui empêche le conducteur de rouler plus vite pour éviter une éventuelle "casse" (et pour passer plus vite à la caisse Laughing )il m'a dit aussi que le moteur est bridé à maximum 2500 tours.Il a lui aussi une 136 T5 et il n'a eu que des galères avec Confused

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MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 11:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ptit UP vite fait sur mon topic.

Toujours pas d'AAP sur le TdB mais des "pseudos" mise dégradé :


Donc ce jour la voiture est chez Peugeot notamment pour les changement des rotules de direction.
Il pense que l'electrovanne a quelques signes de faiblesse car le niveau de pression du Turbo est bas. A tester sur plus long terme, il ne force pas la main !


La regénération du FAP est intervenue il y a 484km donc tout va bien de ce coté là.
De plus mon niveau de Cérine est encore très bon, mon FAP n'est chargé qu'à 74% ce qui augure d'après le gars une autonomie d'environ 40000 km supplémentaires avant qu'il soit full et à changer.


Avisssss aux HDi 136istes : Ca confirme ce que je pensais depuis le début : mon FAP n'est pas encrassé, ma conduite doit y faire et je vais donc parcourir 180 000 km avant de devoir le changer !
Donc je ne sais pas si je serais le premier à changer le FAP d'une 136 en tout cas j'ai le temps de voir....

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Piertho78
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MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je trouve qu'elles vont pas tes 18" sur ta 307; tu veux pas des Aidel en 17" à la place? Laughing Laughing

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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 06:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ca c'est pas de la modif de pd (remorque) ! Laughing
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 08:15    Sujet du message: Répondre en citant

Piertho78 a écrit :
Moi je trouve qu'elles vont pas tes 18" sur ta 307; tu veux pas des Aidel en 17" à la place? Laughing Laughing


ne lui di pa ca,tu va l enervé. Laughing Laughing

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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

je connaissait pas le tuning de remorque Laughing Laughing Laughing
t'auai du mettre des pneus racing Laughing Laughing
elle roule fort ta remorque Laughing Laughing

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TofDom
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MessagePosté le: Lun 22 Sep 08 à 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

gtimars a écrit :
je connaissait pas le tuning de remorque Laughing Laughing Laughing
t'auai du mettre des pneus racing Laughing Laughing
elle roule fort ta remorque Laughing Laughing


Ouais ... elle monte à 190 au cul de la voiture Super content :D

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MessagePosté le: Lun 22 Sep 08 à 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
gtimars a écrit :
je connaissait pas le tuning de remorque Laughing Laughing Laughing
t'auai du mettre des pneus racing Laughing Laughing
elle roule fort ta remorque Laughing Laughing


Ouais ... elle monte à 190 au cul de la voiture Super content :D
Shocked elle ne bouge pas à cette vitesse??t'es un fou toua Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Lun 22 Sep 08 à 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Meuh non il coduit juste avec des pompes de secu blindées au plomb pour eviter les radiations nucleaires Laughing Laughing

vivement le 11/10/08

Qu'est-ce que tu prepare ce jour là???? Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Lun 22 Sep 08 à 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

Chris HDI136 a écrit :
Meuh non il coduit juste avec des pompes de secu blindées au plomb pour eviter les radiations nucleaires Laughing Laughing

vivement le 11/10/08

Qu'est-ce que tu prepare ce jour là???? Monsieur VERT ...
ça doit pas être pratique quand il faut freiner Laughing

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MessagePosté le: Lun 22 Sep 08 à 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

kity a écrit :
TofDom a écrit :
gtimars a écrit :
je connaissait pas le tuning de remorque Laughing Laughing Laughing
t'auai du mettre des pneus racing Laughing Laughing
elle roule fort ta remorque Laughing Laughing


Ouais ... elle monte à 190 au cul de la voiture Super content :D
Shocked elle ne bouge pas à cette vitesse??t'es un fou toua Monsieur VERT ...




Elle bouge certainement.....Mais moins que son ancienne.....Hein Tof? Monsieur VERT ...

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