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Refaire Cartographique Voiture

 
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LaFouine
307 de Bronze

2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 27 Juil 2008
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MessagePosté le: Mar 05 Aoû 08 à 18:46    Sujet du message: Refaire Cartographique Voiture Répondre en citant

Bonsoir tout le monde,

Quelqu'un peut-il, à titre d'info, m'expliquer comment fonctionne la reprog' d'un moteur (la cartographie) et si oui, me dire comment cela peut ce faire.

Ce n'est pas pour le faire moi même, car je pense pas avoir le matériel (sauf si mon PC suffit), et je n'es pas non pas les compétences Sad mais cela m'intrigue beaucoup.

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LaFouine
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Inscrit le: 27 Juil 2008
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MessagePosté le: Jeu 07 Aoû 08 à 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

UP

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VAL74
307 de Diamant



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Inscrit le: 21 Aoû 2007
Messages : 2750
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MessagePosté le: Ven 08 Aoû 08 à 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

Slt,
vraiment en gros:

1: branchement de l'ordinateur Monsieur VERT ...
2: sauvegarde de la cartographie (programme) actuelle de ton moteur.
3: injection d'une cartographie modifiée dans ton calculateur.
4: débranchement de l'ordinateur Monsieur VERT ...

La nvlle cartographie est optimisée sur plusieurs critères: temps d'injection, débit,.... (et pression turbo pour les plus méchantes)
dans la majorité des cas ce sont des programmes standarts créé pour chaque type de moteur
que le préparateur se contente d'injecter à la place de ta cartographie (en 20 min),
mais quelques préparateurs (sport-système Albi, fochesato,...) font des cartographies vraiment spécifique à ton moteur
et fonction de ta demande en live sur un banc de puissance [(si tu veux plus de couple en bas, ou plus linéaire en haut...)
là c'est beaucoup plus long et réservé au puriste on va dire Laughing
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TofDom
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Messages : 28622
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MessagePosté le: Ven 08 Aoû 08 à 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Réservé surtout aux mec qui connaissent... c'est pas les "branlitos" du coin qui savent faire tout en ayant une fiabilité certaine, des fumées inexistantes, aucune mise en anomalie ... etc Clin d'oeil ;)

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LaFouine
307 de Bronze

2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 27 Juil 2008
Messages : 127
Localisation : Besançon

MessagePosté le: Ven 08 Aoû 08 à 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

VAL74 a écrit :
Slt,
vraiment en gros:

1: branchement de l'ordinateur Monsieur VERT ...
2: sauvegarde de la cartographie (programme) actuelle de ton moteur.
3: injection d'une cartographie modifiée dans ton calculateur.
4: débranchement de l'ordinateur Monsieur VERT ...

La nvlle cartographie est optimisée sur plusieurs critères: temps d'injection, débit,.... (et pression turbo pour les plus méchantes)
dans la majorité des cas ce sont des programmes standarts créé pour chaque type de moteur
que le préparateur se contente d'injecter à la place de ta cartographie (en 20 min),
mais quelques préparateurs (sport-système Albi, fochesato,...) font des cartographies vraiment spécifique à ton moteur
et fonction de ta demande en live sur un banc de puissance [(si tu veux plus de couple en bas, ou plus linéaire en haut...)
là c'est beaucoup plus long et réservé au puriste on va dire Laughing


+1 : Un grand merci pour ta réponse, c'est ce que je voulais savoir. Je dormirai moin con ce soir Clin d'oeil ;)

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