Peugeot 307 - Voir le sujet - Prix Changement FAP pour les 2.0 HDi 110 et 2.0 HDi 136 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Prix Changement FAP pour les 2.0 HDi 110 et 2.0 HDi 136
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307hdiprenium
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MessagePosté le: Ven 28 Déc 07 à 07:24    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous.j ai une 307 2.0l hdi 110 ch du 02/2004.j aurais voulu savoir si il y avait le fap sur ce modele.merci

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galano
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MessagePosté le: Ven 28 Déc 07 à 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
A prioris oui,

regardes en dessous de ta voiture vers le milieu de la ligne d'échapement et à la page 1 de ce forum pour comprendre oùse trouve le FAP; tu pourras également trouver le mini réservoir d'additif..
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Mohnikss
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MessagePosté le: Ven 28 Déc 07 à 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

salut
si sur ton numero de série tu as les lettres HYB ou HYC alors tu n'as pas le FAP dans le cas contraire tu as le FAP
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rocket95
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MessagePosté le: Ven 28 Déc 07 à 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

Voila un document qui va repondre a toutes vos question sur les FAP Laughing Laughing Laughing
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rocket95
Curieux

2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Ven 28 Déc 07 à 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

http://cybermecanique.free.fr/le_filtre_a_particules.htm

oups Laughing
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Sherkan
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Ven 28 Déc 07 à 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

307hdiprenium a écrit :
bonjour a tous.j ai une 307 2.0l hdi 110 ch du 02/2004.j aurais voulu savoir si il y avait le fap sur ce modele.merci

Il est de série sur les 2.0 hdi 110 (et 136).

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=132

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307hdiprenium
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MessagePosté le: Ven 28 Déc 07 à 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

ok.merci pour l info les gars. Super content :D Hiiiiii :)

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xela254
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MessagePosté le: Mer 02 Jan 08 à 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bon apres un mois avec ma petite 307 et il y a quelques jours,j'ai eu le message d'erreur "Eff. desencrassement filtre a diesel (FAP)" donc j'ete chez peugeot et il m'ont fait un devis pour l'echange standard du FAP dont le details est celui la:

-Remplacement filtre a particules,remplissage du reservoir d'additf et initialisation calculateur Qté:2,00 79€ HT
-Additif filtre a particules DPX42 1L 9736.65 Qté:3,00 Soit 39,18 Prix Unitaire donc 117,54€ HT
-Filtre à particules échange standard 227,65 € HT

donc 424,19€ HT + 83,14€ de TVA
pour un total 507,33€ TTC

J'ai donc pris rendez vous pour mardi voila pour ma part !!

Les anciens sujet m'ont bien aidés pour me faire une idée du tarif a prevoir c est pour ca que j'ai mis le detail de mon devis!Merci a vous !
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le_doubiste
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MessagePosté le: Jeu 17 Jan 08 à 13:16    Sujet du message: Répondre en citant



Edité par le_doubiste le Jeu 17 Mai 12 à 10:15
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Dialho
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MessagePosté le: Jeu 17 Jan 08 à 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux sourire en effet, tu as échappé aux 115€ de cérine ! Comment ça se fait qu'il t'a été offert ?

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le_doubiste
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MessagePosté le: Jeu 17 Jan 08 à 13:29    Sujet du message: Répondre en citant



Edité par le_doubiste le Jeu 17 Mai 12 à 10:16
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sport307
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MessagePosté le: Mar 22 Jan 08 à 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai fais changer mon fap , il y a quelques mois et il y a 15 jours mon voyant anti polution s'est remis en route, alors mon garagiste m'a changer 1 sonde. Par chance, ma voiture est sous garantie,mais j'aimerai connaitre l'additif qui peut m'éviter ce problème par la suite. merci de vos réponses
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tigrou54310
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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 15:15    Sujet du message: Répondre en citant

pour ma part j emmene ma 307 hdi 110 pour la revision des 100 000 avec la mention anomalie antipollution....
le chef d atelier me dis " j vais regarder ça j vous dis.... " verdict, filtre rempli a 65% pas de soucis surement uns sonde deffectueuse a mes frais evidemment malgrés le contrat d entretien bien honereux vu ce qui n est pas couvert ( beaucoup de choses!!!)
1 mois plus tard en allant travailler, plus de puissance rien pas moyen d avancer... heureusement je gare la voiture il me restais 1 km..... ayant deja un soucis du meme genre et 5 minutes plus tard elle a redemarrér je me dis nous verrons quand je repart.....
et bien non.... elle est rentrée sur un plateau verdict " filtre a changer+sondes+durits ect........"
ok a 100 000 fallais s y attendre..... mais s il n y avais que ça......

la suite au prochain episode Hiiiiii :)

_________________
plus j achete des peugeot neuves.. plus j suis deçu.....
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TofDom
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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

De quoi la sonde défaillante n'est pas couverte par ton contrat d'entretien .... ??
C'est une blague Confused

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Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!

Place à la nouvelle !
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fanjo
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MessagePosté le: Dim 10 Fév 08 à 04:00    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien quand je vois vos pris et celui qu'on m'a donné je tombe à la renverse.
Peugeot m'a annoncé 660 € pour le changement du FAP et remplissage de l'additif pour une 307hdi 110 de 2001 Sad

On ne peux trouver l'additif ailleurs que chez peugeot?
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Mickael 76
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MessagePosté le: Mer 13 Fév 08 à 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

de retour du garage pour " anomalie antipollution " et mode dégradé.......c'etait une sonde de capteur sur le fap : 207€

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spawn59
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MessagePosté le: Lun 18 Fév 08 à 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

je viens voir car jai le message antipollution : moteur defaillant

qui est apparu a 80 000kms sur ma 2.0L hdi 136cv

est ce que ca pourrait venir du FAP?

jai un manque de puissance aussi depuis cela


merci

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fouedxsi
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MessagePosté le: Lun 18 Fév 08 à 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

j'espere que ta mis des sousous de coté parceque sa va faire mal Laughing
t'as tous les symptomes du filtre a particules mais il faudra quand meme passer au diag pour vraiment savoir ce qui se passe
moi je viens de faire changer le miens ya meme pas un mois ils m'ont sauté 930€ mais ils ont carément tout changé filtre calculateur boitiers electronique. Si tu n'as pas toute la ligne en défaut tu t'en sortira pour moi que moi mais sa va faire mal quand meme hihi

alé bonne chance

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spawn59
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MessagePosté le: Lun 18 Fév 08 à 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

donc ca serait bien le FAP sur ma voiture j'ai essaye de lire tous les pages et ca ressemble a ca

attention je nai pas eu le message d'encrassement cest pas grave ca ?

je viens de tel a peugeot RDV le 27 fevrier ......ont a le temps lol

1/ allumage icone + message antipollution (1 semaine )

2/ voyant eteint

3/ voyant se rallume et ne s'eteint plus

4/ perte de puissance

5 peugeot regarde mes durite et ne voit rien

6/ essaie planete 200 diag

7/ on vois bien la perte puissance 1000 pour 1400 (desole je me souviens plus de l'unite Laughing )

mais peugeot douai ne sait pas ........

lundi 25 rdv peugeot arras et je vais leur dire de regarde cote FAP lol

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ramier
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 10:37    Sujet du message: capteur diff FAP Répondre en citant

Mickael 76 a écrit :
de retour du garage pour " anomalie antipollution " et mode dégradé.......c'etait une sonde de capteur sur le fap : 207€


Addition légèrement salée, j'en ai eu dans les 120 euros pour le même pb il y a quelques semaines.
Cela fait déjà 2 fois qu'il est changé (62000km)

Combien de km avais-tu?

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Mickael 76
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 17:37    Sujet du message: Re: capteur diff FAP Répondre en citant

ramier a écrit :
Mickael 76 a écrit :
de retour du garage pour " anomalie antipollution " et mode dégradé.......c'etait une sonde de capteur sur le fap : 207€


Addition légèrement salée, j'en ai eu dans les 120 euros pour le même pb il y a quelques semaines.
Cela fait déjà 2 fois qu'il est changé (62000km)

Combien de km avais-tu?


salut,

j'ai la facture sous les yeux :
_ diag : 24.2€
_ ech capteur differentiel de pression ( code 171444A ) : 22.8€
_ essai apres travaux (tain....) : 10.6€
capteur differentiel de pression sur le FAP ( code 161809 ) : 115€

soit 172.6 HT............et 206.53 ttc Crying or Very sad Crying or Very sad

J'ai 76500KM pour une 307 SW 2L HDI 110cv de juin 2003

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ramier
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 23:04    Sujet du message: FAP de m..... Répondre en citant

Bonsoir,
désolé d'avoir remué le couteau dans la plaie Mickael 76.
Confused
Cela ne te consolera pas, mais on est beaucoup dans ton cas je pense...

Pour ma part, je pense demander un dédommagement à Peugeot, car 2 fois en 60000km, cela dépasse les limites des bornes.

Cordialement.

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spawn59
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MessagePosté le: Mer 20 Fév 08 à 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

est on oblige d'avoir le message "encrassement" pour ce soit bien le FAP?

merci

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MessagePosté le: Mer 20 Fév 08 à 23:30    Sujet du message: fap Répondre en citant

Bonsoir Spawn59,

Les messages que j'ai eus concernant le fap sont :

"eff.désencrassemnt FAP"+voyant : là il faut pousser les régimes pour désencrasser le FAP et le voyant s'éteint par la suite.

ou "anomalie antipollution"+moteur bridé : là c'est le capteur diff. du FAp qui est à changer.

Pour ton pb, cela n'a pas l'air d'être ça.

Au fait, chui du ch'nord aussi.
Cordialement.

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ramier
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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 08 à 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai retrouvé ma facture; si ça peut servir à quelqu'un...

60000km
Passage au banc pour effacement défaut
+ remplacement capteur pression différentielle + essai routier (quantité O,80) : 28euros HT
Capteur 1618.09 (quantite 1) 103.77 HT

(Remarque : FAP partiellement surchargé)

TOTAL : 157,60 euros

Voilà, je crois que j'ai eu 1 prix relativement correct, parce que le gros concessionnaire du coin était plus cher en MO.

Cordialement.
p.s : FAP de m.... Rolling Eyes

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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 08 à 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

merci RAMIER

j'espere que jai comme toi alors

ca me rassurais et me ferais faire des economies^^


cela ne serait pas du a l'entretien que j'avais fait juste avant ? vidange + chgt de tous les filtres ?

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ramier
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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 08 à 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Spawn59,
Très honnêtement, je ne m'y connait pas assez pour te dire et je ne veux pas te donner de faux espoirs...
Tout ce que je peux conseiller est de faire attention au garage que tu choisis:
pour ma part, un garage m'a dit que mon FAP searit à changer. En me rapprochant d'un autre concessionnaire dont on m'avait recommandé l'honnêteté, celui-ci m'a clairement dit qu'il ne s'agissait que de la sonde...mais il ne s'agit que de mon cas...peut-être pas le tien.
J'ai résumé cela sur le topic suivant:http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=132
J'habite à 65 km de chez toi.
Si tu veux me contacter par MP, n'hésite pas.
Cordialement.

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spawn59
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MessagePosté le: Mer 27 Fév 08 à 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

voila

retour de peugeot
verdict : changement du capteur FAP ......

et toujours problemes turbo donc ils reprennnent la voiture le 11 mars pdt 3 jours ......

ca continue ....a suivre....lol


edit : cela ma coute 0€ du a l'extension de garantie

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enfinjelai
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MessagePosté le: Lun 03 Mar 08 à 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Ma voiture est de 2002 et a aujourd'hui 108 000 km. Il y a un an le message "eff desencrassement FAP" est apparu sur l'odb, j'ai un peu négligé et ne l'ai jamais changé vu que que cela n'avait pas d'impact sur la conduite de route (pas de perte de vitesse...rien). Maintenant que je veux la vendre, il faut le changer mais je n'ai vraiment pas envie de mettre une somme pareille!!

Je m'adresse aux "mécanos" de peugeot, la méthode de pousser la à 4500 tours pendant 10 minutes ne fait elle pas de mal à la voiture ? En effet sur l'autoroute j'ai essayé de la pousser à 3500 tours et cela a fait un si grand boucan que je m'intrerroge sur les bienfaits de cette méthodes.

Que me conseillez vous ?

Merci

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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 03 Mar 08 à 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

enfinjel'ai a écrit :
Bonjour,

Ma voiture est de 2002 et a aujourd'hui 108 000 km. Il y a un an le message "eff desencrassement FAP" est apparu sur l'odb, j'ai un peu négligé et ne l'ai jamais changé vu que que cela n'avait pas d'impact sur la conduite de route (pas de perte de vitesse...rien). Maintenant que je veux la vendre, il faut le changer mais je n'ai vraiment pas envie de mettre une somme pareille!!

Je m'adresse aux "mécanos" de peugeot, la méthode de pousser la à 4500 tours pendant 10 minutes ne fait elle pas de mal à la voiture ? En effet sur l'autoroute j'ai essayé de la pousser à 3500 tours et cela a fait un si grand boucan que je m'intrerroge sur les bienfaits de cette méthodes.

Que me conseillez vous ?

Merci

Pas la peine de poster partout le même message.

http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=347503#347503

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