Peugeot 307 - Voir le sujet - passage du 16 pouc au 18 pouces sur ma 2l 110 hdi - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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passage du 16 pouc au 18 pouces sur ma 2l 110 hdi

 
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alexgti07
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 13:13    Sujet du message: passage du 16 pouc au 18 pouces sur ma 2l 110 hdi Répondre en citant

salut tout le monde je voulais savoir quel sont les inconvenient a passer en 18 p (225/40/18 ) sur nos titine, moi je suis avec des arianes en 16, vais je sentir un grosse difference Question

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jeanrob
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

Tofdom est demandé merci Wink .
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TofDom
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

heu non tu n'auras quasiment pas de diff, enfin moi entre du 225/45R17 et du 18, ça percute un tout ptit poil plus mais franchement c'est encore super confortable ! Faudrait que qqu de lambda monte avec moi pour comparer Laughing

Après je n'ai connu que du confort en 17, la fois où j'ai essayé un 307 2.0e elle était en 16 pouces et j'ai eu la désagréable impression de la sentir flotter sur la route.... Clin d'oeil ;)

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TofDom
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

PS : au fait tu es des Landes ... tu es d'où p'taing... tu pourras voir en vrai lol

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alexgti07
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

je suis sur les landes a mimizan certain week end ( chez papa et maman ) et sur bordeaux pour mes etudes Clin d'oeil ;)

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alexgti07
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

au fait merci pour ta reponse tofDom

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Sherkan
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas ce que donne une 307 en 18 pouces, mais pour moi qui suis passé du 16 au 17, j'ai senti la différence !

En confort d'abord : si avec les 16 pouces je ne faisais pas trop attention à la route, maintenant je peux te dire que j'évite soigneusement les trous ! L'amortissement offert par les pneus 17 est plus ferme, on sent davantage les imperfections de la route.

En tenue de route : c'est là que c'est le plus flagrant pour moi. La direction gagne indéniablement en précision, on sent que le train avant est plus vif, moins lourd ; le transfert de masses dans les enchaînements de virages est agréable, sans sous-virage. On peut passer 'vite' dans certains virages serrés sans avoir l'impression d'atteindre les limites, contrairement aux 16 pouces (à cause de l'imprécision de la direction).

Au final, le gain en tenue de route me fait oublier la petite perte en confort.

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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Le Pec
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

ba moi je suis presque tenté de décendre en 15 vu l'etat des routes ici... tu peut pas faire 1 metre sans avoir un trou...
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alexgti07
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

et au controle technique sa passe ou pas ?

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Baroudeur
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 07:20    Sujet du message: Répondre en citant

Le Pec a écrit :
ba moi je suis presque tenté de décendre en 15 vu l'etat des routes ici... tu peut pas faire 1 metre sans avoir un trou...

Tien ca me rappelle quelque chose Monsieur VERT ...

Ici c'est pareil, mais vu le confort des suspensions, même en 17", je sens rien Hiiiiii :)

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TofDom
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

alexgti07 a écrit :
et au controle technique sa passe ou pas ?


je sais pas, on verra cet été .... Laughing

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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
Je ne sais pas ce que donne une 307 en 18 pouces, mais pour moi qui suis passé du 16 au 17, j'ai senti la différence !

En confort d'abord : si avec les 16 pouces je ne faisais pas trop attention à la route, maintenant je peux te dire que j'évite soigneusement les trous ! L'amortissement offert par les pneus 17 est plus ferme, on sent davantage les imperfections de la route.

En tenue de route : c'est là que c'est le plus flagrant pour moi. La direction gagne indéniablement en précision, on sent que le train avant est plus vif, moins lourd ; le transfert de masses dans les enchaînements de virages est agréable, sans sous-virage. On peut passer 'vite' dans certains virages serrés sans avoir l'impression d'atteindre les limites, contrairement aux 16 pouces (à cause de l'imprécision de la direction).

Au final, le gain en tenue de route me fait oublier la petite perte en confort.


Et passer ensuite aux 18, avec des pneus ultra durs, on doit encore plus sentir, j'ai mis des pneus ultra tendre, ça compense peut-être un peu par rapport à la faible épaisseur des flancs....

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invader
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

moi je viens de passé de jantes toles a du 18 franchement je le regrette pas, maintenant bien regardé a la qualité des pneus.....

un peu plus dur certe

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alexgti07
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

et pour les pneus sa coute plus cher ou moins cher que pour le 17 pouce ?

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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'est plus la même catégorie, m'enfin comme dit plus haut, ça dépend de ce que tu prends.

Perso je crois que j'ai du acheter le plus cher m'enfin je ne regrette pas (220 l'un)

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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

ok donc ca craind un peu si je prend des pneus premier prix, parce que 220 l un je pourrais pas me permettre .
ca ferait du 900 € pour les 4 pneus ca va faire tres mal au porte monaie ....

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Dialho
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

Parce que les jantes en 18 tu comptes les payers 50€ le morceau ?

Penses un peu que c'est ta vie que tu as au bout de ces bout de caoutchouc. Si tu n'as pas les moyens "d'assumer" du 18 pouces, tu devrais plutot t'abstenir.

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invader
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vraiment le plus important, sinon ta voiture va vibré toute seul et surtout ne va pas adheré a la route, franchement reflechi bien dans le choix du pneu

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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

mais en ce moment j ai des pneus de marque pas connu a l avant en 16 p(il y etait deja lorsque j ai acheté ma 307) et pourtant ils tiennent bien sa ne vibre absolument pas, vraiment j ai rien a dire Hiiiiii :)

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invader
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

qu'elle marque?

fulda?

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alexgti07
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

tigar il me semble

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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

non je connais pas non plus, sinon pour le 18 on m'avait conseillé fulda (pas sure de l'orthographe) en rapport-qualité-prix, moi personnellement j'ai prix la gamme juste au dessus

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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 16:08    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci du conseil je vais voir sa

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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

invader a écrit :
non je connais pas non plus, sinon pour le 18 on m'avait conseillé fulda (pas sure de l'orthographe) en rapport-qualité-prix, moi personnellement j'ai prix la gamme juste au dessus

Fulda, c'est Goodyear ; fabriqués dans les mêmes usines, par les mêmes ouvriers et bien souvent avec les mêmes composants Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

Dialho a écrit :
Parce que les jantes en 18 tu comptes les payers 50€ le morceau ?

Penses un peu que c'est ta vie que tu as au bout de ces bout de caoutchouc. Si tu n'as pas les moyens "d'assumer" du 18 pouces, tu devrais plutot t'abstenir.


Absolument: il vaut mieux du pilot exalto2 en 205/55/16 que des pneus merdiques en 225/40/18, enfin c'est mon avis Rolling Eyes .
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

(note : à me relire, surtout mis en gras comme ça, j'ai l'impression d'avoir été agressif ou médisant dans mes propos alors je précise que ce n'était pas l'intention Clin d'oeil ;)).

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MessagePosté le: Sam 02 Fév 08 à 00:40    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un choix de "vie", je préfère mettre le prix pour tous les organes de sécurité.... et surtout les pneus car je leur en demande beaucoup. Je voulais des Pilot Sport, je les ai enfin Monsieur VERT ...


Mais sur le marché du pneu c'est assez concurrenciel tu trouveras certainement des gommes à 150€ 'lune...

Exemple un excellent pneu le Bridge' RE050A à 166€

Il y a également des HANKOOK VENTUS à 128 pièce, ça fait donc 512 € les 4 boudins, spa cher !

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MessagePosté le: Sam 02 Fév 08 à 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ceux que j avais deja remarqué, il sont fiable les hankook car la c'est un peut plus dans mon budget ?

Toute façon je suis au stade de reflexion, et vous me renseigné très bien Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Sam 02 Fév 08 à 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
Fulda, c'est Goodyear ; fabriqués dans les mêmes usines, par les mêmes ouvriers et bien souvent avec les mêmes composants Clin d'oeil ;)
le "bien souvent" est une piètre garantie

exemple: bien souvent on n'a pas de prob de VM avec un 2.0/110 Monsieur VERT ...

j'ai souvenir de chantier chez goodyear à Amiens, ou ils fabriquaient aussi à l'époque du norauto4000 de mémoire, & ou les ouvriers en prod râlaient sur les références économiques (qui à l'oeil me paraissaient aussi beau que des PZéro rosso) parce que les carcasses étaient plus chiantes à passer sur machine & les mélanges de gomme plus chiants à nettoyer



mais à l'arrivée c'était surement le même produit, à n'en point douter

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