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D'une manière générale je trouve que ma 307 par rapport à mon moteur consomme
peu
- Moins Résultat 9% + Plus
 9%  [ 102 ]
raisonnablement
- Moins Résultat 47% + Plus
 47%  [ 490 ]
un peu trop
- Moins Résultat 36% + Plus
 36%  [ 381 ]
beaucoups trop et scandaleux pour une voiture moderne
- Moins Résultat 6% + Plus
 6%  [ 68 ]
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ptitluludu56
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1.6HDi 110ch

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MessagePosté le: Jeu 06 Déc 07 à 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

supermarmote a écrit :
ptitluludu56 a écrit :
Un minimum ... euh Laughing la c'est beaucoup je trouve, je viens de faire du 6,4L moi ...


ouais mais j'pense que tu fais plus d'autoroute que moi Clin d'oeil ;)

puis ma titine en est actuellement à 119934km, quand j'dis que la révision des 120000 approche Laughing (l'indicateur me donne #700km)

en plus, actuellement dans le Nord, c'est du froid, d'la flotte, du froid, d'la flotte... bref pour la conso c'est pas cool...


Eh ohh dit en Bretagne il ne fait pas 30° Laughing 70 km/jours de voies expresse a 105km/h éh oui je ne gagne pas plus de temps a roulé a 110/120 et je consomme moins alors Cool

Fait ta révision et dit nous Clin d'oeil ;)
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Kaisersauze
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Mar 11 Déc 07 à 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Personne a une idéé pour mes pb de conso ou de jauge ?

Qu'est ce qui mécaniquement peut entrainer une surconsommation ?

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va pleurer qd il va se séparer de sa 306 XS HDI
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RimK
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2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Mar 18 Déc 07 à 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi je trouve qu elle consome (hdi 136) Vitesse moyenne 160 sur autoroute.1 plein et demie pour faire 920km!!!J ai mon turbo qui est a changé,elle a que 50mille km.Donc je pense que sa doit etre a cause du turbo ou bien le -8degre pendant ts le voyage??

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Sherkan
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Mar 18 Déc 07 à 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Nan mais c'est une blague ? On peut pas rouler à 160 par -8°C et espérer consommer du 5 l/100 ! redescend sur Terre.

_________________
Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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RimK
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2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Mer 19 Déc 07 à 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Lool!!! Razz .Je savais pas qu on consomé beaucoup plus par temps froid!!Enfin pas autant en plus enfaite!!Donc rien d anormale si je comprend bien?

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supermarmote
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MessagePosté le: Mer 19 Déc 07 à 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'dirais rien, avec ma 2l HDI 90 j'suis à 10l/100 à 160 (quand j'y arrive) alors...
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jaijai49
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MessagePosté le: Jeu 20 Déc 07 à 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

moi je consomme du 7L à 140 j'ai pas étais au dessus avec le régul en marche

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Ymer2cv
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MessagePosté le: Ven 11 Jan 08 à 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

supermarmote a écrit :
ptitluludu56 a écrit :
Un minimum ... euh Laughing la c'est beaucoup je trouve, je viens de faire du 6,4L moi ...


ouais mais j'pense que tu fais plus d'autoroute que moi Clin d'oeil ;)

puis ma titine en est actuellement à 119934km, quand j'dis que la révision des 120000 approche Laughing (l'indicateur me donne #700km)

en plus, actuellement dans le Nord, c'est du froid, d'la flotte, du froid, d'la flotte... bref pour la conso c'est pas cool...



Sur ma mienne, j'ai pas attendu les 120000 KMS pour changer le filtre a air et a GO ( 1.6 HDI), j'ai une nouvelle voiture, avant a partir de 3000 t il y avait plus rien, maintenant je pousse comme une essence,je doit regarder le compt-tours pour pas faire de zone rouge.
Mes conso ont un peu baisser? Un bon 1/2 litre a odb.
Maintenant je changerais le filtre a air tout les 30000 kms , et non 60000 .

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Kaisersauze
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MessagePosté le: Lun 14 Jan 08 à 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Quelqu'un connait-il les pb qui peuvent causer des soucis au niveau de la jauge car je pense que la mienne a un pb ?
Hier j'ai roulé sur la rserve un bon moment et lorsque j'ai fait le plein je n'ai pu mettre que 43 litres donc je pense qu'il y'a un pb... J'espère que ce n'est pas grave

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Sherkan
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MessagePosté le: Mer 23 Jan 08 à 00:15    Sujet du message: Répondre en citant

Spécialement pour ceux qui se plaignent que le 2.0 hdi 110 consomme trop... j'ai fait un test, mon record perso. Moralité : faites une reprog ! Laughing











Sur ce trajet de 400 kilomètres, j'ai fait environ 80 bornes de route limitée à 90 (en roulant plutôt à 100-110), 80 d'autoroute à 130, le reste en 2x2 voies à 110. C'est dur de ne pas appuyer, mais le précédent plein n'a pas duré plus de 630 km alors il fallait faire une moyenne Monsieur VERT ...

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JaCkY
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MessagePosté le: Mer 23 Jan 08 à 07:26    Sujet du message: Répondre en citant

Clap clap clap Monsieur VERT ...

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Parler à un con, c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat
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TofDom
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MessagePosté le: Mer 23 Jan 08 à 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Nickel Shrek !!! Yeah ! Cool !!
Moi mon problème en général c'est ça : il faut tenir un plein complet sans appuyer.... j'y arrive pas Monsieur VERT ...

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drzeng
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MessagePosté le: Mer 23 Jan 08 à 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Nickel Shrek !!! Yeah ! Cool !!
Moi mon problème en général c'est ça : il faut tenir un plein complet sans appuyer.... j'y arrive pas Monsieur VERT ...



ah! toi aussi Monsieur VERT ...
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bobavince
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MessagePosté le: Mer 23 Jan 08 à 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

bein moi aussi j'ai du mal à tenir un plein complet sans appuyer... et pourtant j'ai moins de bornes à faire que vos HDI Laughing Laughing Laughing

Bref, tout ça pour dire que le WE j'ai réalisé un "petit exploit" (ça l'est pour moi), celui de descendre enfin sous la barre des 9l avec ma lourde SW 110 ess !!!! je pensais que ça n'était pas possible.

la baisse a été plus significative, puisque j'ai fait une moyenne de 7,7 l/100 sur un parcours de 490 km... j'en reviens par encore moi-même. Shocked

Certes... j'ai pas trop appuyé, c'est clair, mais le parcours effectué n'était pas non plus propice aux économies de carburant. en revanche, la température ex était bien plus élevée que ces derniers temps (entre 11 et 13°), et je pense que ça influe beaucoup sur la conso de nos 307.

détails du parcours :
* Evry - Paris par A6 et périph avec 30mn de bouchon
* Paris - Reims par A4 avec 40mn de bouchon, puis vitesse de 120-130 km/h, et 2-3 "décrassage de moteur" dans les bonnes côtes Laughing (un coup de 4e à fond)
* Environ 100km sur place en mixte, campagne + ville
* Reims - Paris par A4 avec 20mn de bouchon et vitesse de 110-130 km/h (plus souvent 110 que 130, et pas de décrassage moteur dans les côtes Laughing)
*Paris - Evry par périph et A6 avec 10mn de bouchon

7,7l/100 sur un tel parcours, c'est pas mal non ?

_________________
j'ai vendu en 6 jours, et au mois d'Août, ma 307 SW gris Dolomite. jantes 17 Rinjani de 308. ici : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&salenotsupported=true&item=180389394036
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dede 50
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MessagePosté le: Mer 23 Jan 08 à 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

bravo Shreck Yeah ! Cool !! ça c'est de la conso Wink

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qui à dit que le 4x4 des villes était pour les frustrés ???Monsieur VERT ...
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MessagePosté le: Mer 23 Jan 08 à 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

Pitête que l'anomalie anti-pollution joue en ma faveur Monsieur VERT ... Confused
En fait, j'ai l'impression que ma vanne EGR est bloquée... en position fermée Laughing La température de l'eau met beaucoup de temps à monter, et même sur grand parcours, ça monte à peine à 80°C (regardez la dernière photo, je venais de me garer après 320 bornes !). Et mis à part le voyant, j'ai l'impression que la voiture n'a jamais aussi bien marché !

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TofDom
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MessagePosté le: Mer 23 Jan 08 à 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ha donc tu as bien l'anomalie.... j'étais pas sûr car je pensais que tu avais juste mis le contact, je voyais pas suffisamment le compte-tours pour voir si le moteur tournait.... Monsieur VERT ...

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ptitluludu56
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MessagePosté le: Mer 23 Jan 08 à 23:17    Sujet du message: Répondre en citant

moi je suis déscendu sous les 6,5L avec mon 90 ch, ça commence a devenir bon loool
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Sherkan
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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Ha donc tu as bien l'anomalie.... j'étais pas sûr car je pensais que tu avais juste mis le contact, je voyais pas suffisamment le compte-tours pour voir si le moteur tournait.... Monsieur VERT ...

Vi, ça fait un mois Confused En fait, le voyant s'est allumé lors d'un démarrage par temps froid fin décembre, il devait faire -4 ou -5°C ; je pensais qu'il allait partir tout seul Monsieur VERT ...

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dede 50
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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

wouau l'autre.... t'y triche Monsieur VERT ...

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titben
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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

bobavince a écrit :
bein moi aussi j'ai du mal à tenir un plein complet sans appuyer... et pourtant j'ai moins de bornes à faire que vos HDI Laughing Laughing Laughing

Bref, tout ça pour dire que le WE j'ai réalisé un "petit exploit" (ça l'est pour moi), celui de descendre enfin sous la barre des 9l avec ma lourde SW 110 ess !!!! je pensais que ça n'était pas possible.

la baisse a été plus significative, puisque j'ai fait une moyenne de 7,7 l/100 sur un parcours de 490 km... j'en reviens par encore moi-même. Shocked

Certes... j'ai pas trop appuyé, c'est clair, mais le parcours effectué n'était pas non plus propice aux économies de carburant. en revanche, la température ex était bien plus élevée que ces derniers temps (entre 11 et 13°), et je pense que ça influe beaucoup sur la conso de nos 307.

détails du parcours :
* Evry - Paris par A6 et périph avec 30mn de bouchon
* Paris - Reims par A4 avec 40mn de bouchon, puis vitesse de 120-130 km/h, et 2-3 "décrassage de moteur" dans les bonnes côtes Laughing (un coup de 4e à fond)
* Environ 100km sur place en mixte, campagne + ville
* Reims - Paris par A4 avec 20mn de bouchon et vitesse de 110-130 km/h (plus souvent 110 que 130, et pas de décrassage moteur dans les côtes Laughing)
*Paris - Evry par périph et A6 avec 10mn de bouchon

7,7l/100 sur un tel parcours, c'est pas mal non ?


Pareil, je fais entre 7.7 et 7.9 avec mon 1.6 16v.

Par contre, j'ai senti une différence en passant du SP98 esso au SP98 total excelium. Sur les même route et en roulant pareil, je suis passé d'une moyenne de 8.1-8.3 à 7.7-7.9/100
J'ai fait une plein de shell v power ( sans souffre quoi ) , on vera bien.
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bobavince
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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 09:15    Sujet du message: Répondre en citant

tu mets du SP98 ?????? Shocked

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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

@titben Vi tu dois mettre du 95, tu économiseras du fric et ta voiture se portera pas plus mal, au contraire !
Les voitures (et surtout nos 307) ont été conçues pour rouler au SP95 Clin d'oeil ;)




Par contre tite question, le Excelium en essence, c'est dispo uiquement en SP98 Excelium ? ou il existe aussi en SP95 Excelium ?

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tofff
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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Avec mon 1.6 16V, je suis parvenu à descendre à 7.5 litres sur le dernier plein en utilisation mixte. Pour moi, c'est vraiment la limite inférieure possible par rapport à ma conduite...

_________________
Avant : 307 1.6E 16V XS Premium Gris sidobre
Maintenant : 308 GTI Blanche, Wip Nav, JBL, Xénons et Toit Vitré Panoramique.
En plus, Yamaha MT10 SP de 2017 et BMW E46 320CI Cab de 2002.
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Mohnikss
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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

Dis moi Sherk, ta premiere photos ou il y a marqué 85km ça veut dire quoi?? j'ai jamais réussi à comprendre Rolling Eyes
C'est peut-être une question bête mais bon.....
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Sherkan
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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la vitesse moyenne Clin d'oeil ;)

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Mohnikss
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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
C'est la vitesse moyenne Clin d'oeil ;)
Eh bien merci à toi je dormirais moins con Razz
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steph
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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis 3 mois que je l'ai et 8500 kms, cela fait du 7.4L de moyenne ( et oui il a fallu taper dedans au début pour la décrasser car elle ne faisait que de la ville) et sur le dernier plein je suis à 6.5L avec 30% de ville et 70% de route départementale et nationale Wink

Enfin, vivement la reprog quand même Laughing

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titben
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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
@titben Vi tu dois mettre du 95, tu économiseras du fric et ta voiture se portera pas plus mal, au contraire !
Les voitures (et surtout nos 307) ont été conçues pour rouler au SP95 Clin d'oeil ;)




Par contre tite question, le Excelium en essence, c'est dispo uiquement en SP98 Excelium ? ou il existe aussi en SP95 Excelium ?


Ah ouais, j'ai toujours mis du 98 moi. Pareil sur la 306.
note pour plus tard : consulter le manuel de la voiture.

L'excelium, en tout cas par chez moi, n'est dispo qu'en 98.
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lodu45
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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir a tous,

Une question bete au sujet de la conso moyenne.

Moi la mienne ( sw hdi 110 ) elle fait 6,2 litres au cent a l'ordinateur de bord pour une vitesse moyenne de 64 km/h ( 200 kms de departementales valonnées par jour depuis plusieurs mois).

Je fais aisement 1000 kms avec le plein et il me reste env 100kms d'autonomie.

Hors quand je fais le plein, je met en moyene 55 - 57 litres de carburant.

Le calcul est simple : 57l / par 1050kms = 0,54 X 100 = 5,4.

Ca fait 5,4 litres au cents.

Je devrait faire largement moins de 1000 kms a 6,2l au cent. Le reservoir ne contient que 60 litres.

La question est toute bete : pourquoi ???

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307 sw HDI 110 Pack, regulateur
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