Peugeot 307 - Voir le sujet - jante - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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jante
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mariolino
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MessagePosté le: Ven 13 Avr 07 à 23:05    Sujet du message: jante Répondre en citant

je sht monté d jante chromée sur ma 307 mé g des pti souci sur ce ki é d dimension possible...j'aimerais bien kelke chose en 18'' mais le soucis c tjs l'ET.
Ki pourrai m'aidé a trouvé une bonne paire de jante ki monte sur ma caisse?
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MessagePosté le: Sam 14 Avr 07 à 09:44    Sujet du message: Re: jante Répondre en citant

mariolino a écrit :
je sht monté d jante chromée sur ma 307 mé g des pti souci sur ce ki é d dimension possible...j'aimerais bien kelke chose en 18'' mais le soucis c tjs l'ET.
Ki pourrai m'aidé a trouvé une bonne paire de jante ki monte sur ma caisse?
Shocked oula, le language SMS, çà pique aux yeux Rolling Eyes Laughing

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Si vous ne rencontrez pas d’échecs dans votre vie, c’est que vous ne faites pas assez d’effort pour avancer Clin d'oeil ;)
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seb66playa
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MessagePosté le: Sam 14 Avr 07 à 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, il va falloir faire un effort là Rolling Eyes

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On est bien au volant d'une 308 HDI 136 "Prologue Line" Yeahhhh
>> A lire avant de poster une petite annonce
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jerry18
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MessagePosté le: Sam 14 Avr 07 à 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

pour repondre a ta question pour ce qui est de l'ET des jantes en 18 dis toi que sur la 307 a peu pres toute les jantes en 18 passe facilement car il va s'agir d'un ET 35 je crois et que le 307 est en ET 31 donc ca se joue que de quelques millimetre mais apres tout depend de la largeur de la jantes mais si tu reste ds des taille correcte comme la plupart des gens ca ne devrai pas poser de souci

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MessagePosté le: Sam 14 Avr 07 à 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

ouai enfin aprés tout est faisable, je suis en 9" de large et avec un ET47, suffit de mettre les bonnes cales et le tour est joué! Clin d'oeil ;)
bon moi sa dépasse un peu, mais c pas grave, j'aime sa!!! Super content :D Cool
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MessagePosté le: Sam 14 Avr 07 à 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

moi 9 de large ET 35 avec des cales de 1 cm pour revenir a du ET 35

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MessagePosté le: Sam 14 Avr 07 à 21:45    Sujet du message: Re: jante Répondre en citant

mariolino a écrit :
je sht monté d jante chromée sur ma 307 mé g des pti souci sur ce ki é d dimension possible...j'aimerais bien kelke chose en 18'' mais le soucis c tjs l'ET.
Ki pourrai m'aidé a trouvé une bonne paire de jante ki monte sur ma caisse?



Tu as de la chance que des membres ont déjà répondu...... Rolling Eyes

La prochaine fois c'est dehors Rolling Eyes

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MessagePosté le: Sam 14 Avr 07 à 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

jerry18 a écrit :
moi 9 de large ET 35 avec des cales de 1 cm pour revenir a du ET 35


Hein quoi, où ça, quand ça ? Mais ca va pas ! Hum ?

tu t'as trompé là, nan ?

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MessagePosté le: Sam 14 Avr 07 à 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

FredMM a écrit :
ouai enfin aprés tout est faisable, je suis en 9" de large et avec un ET47, suffit de mettre les bonnes cales et le tour est joué! Clin d'oeil ;)
bon moi sa dépasse un peu, mais c pas grave, j'aime sa!!! Super content :D Cool


tu as quoi comme cales ? (largeur) ?

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MessagePosté le: Sam 14 Avr 07 à 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
jerry18 a écrit :
moi 9 de large ET 35 avec des cales de 1 cm pour revenir a du ET 35


Hein quoi, où ça, quand ça ? Mais ca va pas ! Hum ?

tu t'as trompé là, nan ?


desole monsieur le modo
donc ET 35 cale de 1cm pour revenir a du ET 45
c mieux comme ca

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MessagePosté le: Sam 14 Avr 07 à 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

ben heu là je comprends pas alors.

Normalement une cale te permet de "réduire" l'ET

Toi si tu as une une JA avec ET35, et si tu as mis une cale de 1cm par exemple, tu es revenu à un ET25 Clin d'oeil ;)


corrigez-moi si je me trompe mais je pense que c'est plutôt ça Clin d'oeil ;)

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Edité par TofDom le Sam 14 Avr 07 à 22:32
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MessagePosté le: Sam 14 Avr 07 à 22:31    Sujet du message: Re: jante Répondre en citant

mariolino a écrit :
je sht monté d jante chromée sur ma 307 mé g des pti souci sur ce ki é d dimension possible...j'aimerais bien kelke chose en 18'' mais le soucis c tjs l'ET.
Ki pourrai m'aidé a trouvé une bonne paire de jante ki monte sur ma caisse?
language sms, formule de politesse inexsistante c'est du beau...tu commences bien sur le forum toi Confused

les 307istes ne sont plus ce qu'ils etaient Crying or Very sad

allez va te presenter pour essayé de te faire pardonner

et surtout oublie pas de dire bjr...oups bonjour plutot
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MessagePosté le: Dim 15 Avr 07 à 01:47    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
ben heu là je comprends pas alors.

Normalement une cale te permet de "réduire" l'ET

Toi si tu as une une JA avec ET35, et si tu as mis une cale de 1cm par exemple, tu es revenu à un ET25 Clin d'oeil ;)


corrigez-moi si je me trompe mais je pense que c'est plutôt ça Clin d'oeil ;)


oui en effet je crois que c un truc comme ca mais en fait il y a eu tellement de souci avec ces jantes que a un moment j'ai plus suivi mais c clair que ce que tu dis est plus logique

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MessagePosté le: Dim 15 Avr 07 à 07:21    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
FredMM a écrit :
ouai enfin aprés tout est faisable, je suis en 9" de large et avec un ET47, suffit de mettre les bonnes cales et le tour est joué! Clin d'oeil ;)
bon moi sa dépasse un peu, mais c pas grave, j'aime sa!!! Super content :D Cool


tu as quoi comme cales ? (largeur) ?


J'ai des cales de 3cm d'épésseur, d'une pour récupérer l'ET, et deux pour changer l'entraxe de mes roues, donc double visserie! Clin d'oeil ;)
sa va nikel, sa na pas bouger.... suffit de prendre de la qualité! Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Lun 16 Avr 07 à 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

moi g des jantes chromées en 17 pouces avec un ET de 35 et des cales de 10mm donc l ET diminue et passe a 25

PS par la meme occasion j en profite pour dire que mes jantes sont a vendre

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MessagePosté le: Lun 16 Avr 07 à 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

L'et 25 en 17" c'est bon ou pas pour la 307 au final!
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MessagePosté le: Lun 16 Avr 07 à 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

oui c est bon je me susi renseigné c l ET d origine de la voiture noralement tous les vendeur doivent vendre des jantes avec un ET de 25 soit directement des jantes ou alors obtenu avec des cales

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MessagePosté le: Lun 16 Avr 07 à 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci Hiiiiii :)
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MessagePosté le: Lun 16 Avr 07 à 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

y a pas de quoi c est normal

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MessagePosté le: Mar 17 Avr 07 à 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

non non l'ET de 307 c'est 31 !!!!
Mais effectivement l'ET 25 passe si tant est que la JA soit au moins largeur de 7 pouces.

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MessagePosté le: Mar 17 Avr 07 à 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

FredMM a écrit :
TofDom a écrit :
FredMM a écrit :
ouai enfin aprés tout est faisable, je suis en 9" de large et avec un ET47, suffit de mettre les bonnes cales et le tour est joué! Clin d'oeil ;)
bon moi sa dépasse un peu, mais c pas grave, j'aime sa!!! Super content :D Cool


tu as quoi comme cales ? (largeur) ?


J'ai des cales de 3cm d'épésseur, d'une pour récupérer l'ET, et deux pour changer l'entraxe de mes roues, donc double visserie! Clin d'oeil ;)
sa va nikel, sa na pas bouger.... suffit de prendre de la qualité! Clin d'oeil ;)


ça ne répond qu'à moitié à ma question Monsieur VERT .... Si tu as des cales de 3cmet des JA avec ET47, ça ramène ton ET à 17, ça me parait "beaucoup"
Dis moi tu as donc des jantes en combien, 5 trous ?, quel entraxe ?
Quelles sont tes cales, tu pourras faire des photos steup ? (marque/modèle/lieu d'achat/prix etc.)
car moi j'ai vu aucune cale de 3cm, toutes celles que j'ai vu font 2 ou 2.5cm.

Merki Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 17 Avr 07 à 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

oui ca passe de toute facon ca se joue a quelque millimetre
sinon tant quon y est a reparler de jantes juste pour dire une fois il y avait eu debat sur les diametre de roues fini sur du 18 et du 20 pouce et je tiens juste a dire qu'il y a plus que quelques cm de difference donc la voiture est plus haute...

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MessagePosté le: Mar 17 Avr 07 à 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

non Jerry, il n'y a PAS de différence, tant que le developpement initial est respecté.

C'est bien pour ça que les constructeurs "developpent" une norme pour leur voiture et qu'il faut la respecter lol.

Typiquement FredMM, aurait du passer en 225/45R17, là il serait passé au CT. Mais en 215/45, ses roues moulinent plus et son compteur est faussé.


Ici c'est bien expliqué par ce shéma. Le diamètre final doit toujours rester identique, donc l'effet plus haut que tu vois, c'est un effet d'optique !

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MessagePosté le: Mar 17 Avr 07 à 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
FredMM a écrit :
TofDom a écrit :
FredMM a écrit :
ouai enfin aprés tout est faisable, je suis en 9" de large et avec un ET47, suffit de mettre les bonnes cales et le tour est joué! Clin d'oeil ;)
bon moi sa dépasse un peu, mais c pas grave, j'aime sa!!! Super content :D Cool


tu as quoi comme cales ? (largeur) ?


J'ai des cales de 3cm d'épésseur, d'une pour récupérer l'ET, et deux pour changer l'entraxe de mes roues, donc double visserie! Clin d'oeil ;)
sa va nikel, sa na pas bouger.... suffit de prendre de la qualité! Clin d'oeil ;)


ça ne répond qu'à moitié à ma question Monsieur VERT .... Si tu as des cales de 3cmet des JA avec ET47, ça ramène ton ET à 17, ça me parait "beaucoup"
Dis moi tu as donc des jantes en combien, 5 trous ?, quel entraxe ?
Quelles sont tes cales, tu pourras faire des photos steup ? (marque/modèle/lieu d'achat/prix etc.)
car moi j'ai vu aucune cale de 3cm, toutes celles que j'ai vu font 2 ou 2.5cm.

Merki Clin d'oeil ;)


@FredMM Bon en fait j'ai été voir ton topic, donc j'ai les photos que je "cherchais".
Je vois que tes cales sont en 4 trous pour 4 trous. Donc j'en déduis que de 4x108, tu as du passer en 4x100 (VAG) ?
me reste le modèle/marque/prix de tes cales Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 17 Avr 07 à 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
non Jerry, il n'y a PAS de différence, tant que le developpement initial est respecté.

C'est bien pour ça que les constructeurs "developpent" une norme pour leur voiture et qu'il faut la respecter lol.

Typiquement FredMM, aurait du passer en 225/45R17, là il serait passé au CT. Mais en 215/45, ses roues moulinent plus et son compteur est faussé.


Ici c'est bien expliqué par ce shéma. Le diamètre final doit toujours rester identique, donc l'effet plus haut que tu vois, c'est un effet d'optique !


oui mais a ce moment pour passer du 17 a du 20 par exemple il faudrai avoir un pneu de 295 de large

mais meme souvien toi a un moment donner ou j'attendai mes jantes en 20 j'avais mis du 18 et je disai que la voiture etait beaucoup plus basse et q'elle touche bcp plus que le 19 et donc plus quavec du 20 et tu me soutenai que non et pourtant oui je te predrai des ohotos des 2 roues cote a cote

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MessagePosté le: Mar 17 Avr 07 à 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
non Jerry, il n'y a PAS de différence, tant que le developpement initial est respecté.

C'est bien pour ça que les constructeurs "developpent" une norme pour leur voiture et qu'il faut la respecter lol.

Typiquement FredMM, aurait du passer en 225/45R17, là il serait passé au CT. Mais en 215/45, ses roues moulinent plus et son compteur est faussé.

Ici c'est bien expliqué par ce shéma. Le diamètre final doit toujours rester identique, donc l'effet plus haut que tu vois, c'est un effet d'optique !


oui enfin le compteur faussé, c'est téllement infime que sa ne ce voit pas dutout, et pour la taille des pneus, je me fout complétement du CT, car c'est l'aspect visuel qui prime, deplus, sur les jantes que j'ai, au vue de leur largeur, il faudrait que je monte du 245 voir 255 de large, mais bon ce n'était pas le but!
Donc mm avec les 225/45/17 montés sur ces jantes je ne pourrais pas passer le CT avec, car il considairerait là aussi que le pneus n'est pas adapté à la jante!
Et puis j'ai la solution pour le CT, je vérais bien si sa marche quand j'aurais à le passer, je me présenterais avec mes jantes actuel, en lui disant que de toutes façon, s'il me dit que sa passe pas, ben je remétrais celle d'origine pour passer le CT et qu'une fois le papier OK je reméttrais celle là, donc autant qu'il passe le CT avec ces jantes là! Clin d'oeil ;)

sinon pour les cales, moi elle sont vendu avec les jantes, ce sont des spéciphique, donc aprés je sais pas!
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MessagePosté le: Mar 17 Avr 07 à 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

par contre avec une largeur comme ca tu as pas tro perdu niveau puissance?

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MessagePosté le: Mar 17 Avr 07 à 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

non dutout, je prend tjrs la mm vitesse en pointe (bien que je roule pas tout les jours à cette vitesse, heureusement) et j'ai une meilleur reprise du fait que les suspension ne pompent plus à chaque passage de rapport, donc en gros c'est tout pareil qu'avant, mm niveau conso! Clin d'oeil ;)

puis si on calcul vite fait, ma bande de roulement na finalement pris qu'un cm, donc pas suffisament pour faire la différence! Wink
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MessagePosté le: Mar 17 Avr 07 à 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

ok

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MessagePosté le: Mer 18 Avr 07 à 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

oki donc pas de marque de cales etc
J'imagine donc que c'est la même marque des tes JA, c'est à dire ?

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