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mariolino Nouveau
Inscrit le: 13 Avr 2007 Messages : 1 Localisation : schoeneck
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Posté le: Ven 13 Avr 07 à 23:05 Sujet du message: jante |
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je sht monté d jante chromée sur ma 307 mé g des pti souci sur ce ki é d dimension possible...j'aimerais bien kelke chose en 18'' mais le soucis c tjs l'ET.
Ki pourrai m'aidé a trouvé une bonne paire de jante ki monte sur ma caisse?
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CC 307 d'Or
Inscrit le: 04 Mar 2007 Messages : 628 Localisation : 62
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seb66playa Modérateur
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Inscrit le: 12 Fév 2006 Messages : 6088 Localisation : Perpignan (66)
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Posté le: Sam 14 Avr 07 à 14:07 Sujet du message: |
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Oui, il va falloir faire un effort là
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jerry18 307 d'Or
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Inscrit le: 29 Avr 2006 Messages : 882 Localisation : sud est
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Posté le: Sam 14 Avr 07 à 14:56 Sujet du message: |
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pour repondre a ta question pour ce qui est de l'ET des jantes en 18 dis toi que sur la 307 a peu pres toute les jantes en 18 passe facilement car il va s'agir d'un ET 35 je crois et que le 307 est en ET 31 donc ca se joue que de quelques millimetre mais apres tout depend de la largeur de la jantes mais si tu reste ds des taille correcte comme la plupart des gens ca ne devrai pas poser de souci
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FredMM 307 d'Or
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Inscrit le: 11 Fév 2006 Messages : 735 Localisation : Sud de la france
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jerry18 307 d'Or
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Inscrit le: 29 Avr 2006 Messages : 882 Localisation : sud est
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Posté le: Sam 14 Avr 07 à 15:50 Sujet du message: |
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moi 9 de large ET 35 avec des cales de 1 cm pour revenir a du ET 35
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Sam 14 Avr 07 à 21:45 Sujet du message: Re: jante |
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mariolino a écrit : | je sht monté d jante chromée sur ma 307 mé g des pti souci sur ce ki é d dimension possible...j'aimerais bien kelke chose en 18'' mais le soucis c tjs l'ET.
Ki pourrai m'aidé a trouvé une bonne paire de jante ki monte sur ma caisse? |
Tu as de la chance que des membres ont déjà répondu......
La prochaine fois c'est dehors
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Posté le: Sam 14 Avr 07 à 21:46 Sujet du message: |
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jerry18 a écrit : | moi 9 de large ET 35 avec des cales de 1 cm pour revenir a du ET 35 |
tu t'as trompé là, nan ?
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Posté le: Sam 14 Avr 07 à 21:46 Sujet du message: |
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FredMM a écrit : | ouai enfin aprés tout est faisable, je suis en 9" de large et avec un ET47, suffit de mettre les bonnes cales et le tour est joué!
bon moi sa dépasse un peu, mais c pas grave, j'aime sa!!!  |
tu as quoi comme cales ? (largeur) ?
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jerry18 307 d'Or
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Posté le: Sam 14 Avr 07 à 22:31 Sujet du message: |
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ben heu là je comprends pas alors.
Normalement une cale te permet de "réduire" l'ET
Toi si tu as une une JA avec ET35, et si tu as mis une cale de 1cm par exemple, tu es revenu à un ET25
corrigez-moi si je me trompe mais je pense que c'est plutôt ça
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Edité par TofDom le Sam 14 Avr 07 à 22:32
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bodylove 307 de Diamant
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Inscrit le: 19 Fév 2006 Messages : 6805 Localisation : charleroi;belgique
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jerry18 307 d'Or
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FredMM 307 d'Or
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307hdi110chtuning 307 d'Or
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Posté le: Lun 16 Avr 07 à 18:54 Sujet du message: |
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moi g des jantes chromées en 17 pouces avec un ET de 35 et des cales de 10mm donc l ET diminue et passe a 25
PS par la meme occasion j en profite pour dire que mes jantes sont a vendre
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_________________ fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
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Quicksilver01 307 de Diamant
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Posté le: Lun 16 Avr 07 à 19:26 Sujet du message: |
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L'et 25 en 17" c'est bon ou pas pour la 307 au final!
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307hdi110chtuning 307 d'Or
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Posté le: Lun 16 Avr 07 à 19:30 Sujet du message: |
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oui c est bon je me susi renseigné c l ET d origine de la voiture noralement tous les vendeur doivent vendre des jantes avec un ET de 25 soit directement des jantes ou alors obtenu avec des cales
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Quicksilver01 307 de Diamant
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307hdi110chtuning 307 d'Or
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Posté le: Lun 16 Avr 07 à 19:47 Sujet du message: |
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y a pas de quoi c est normal
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Posté le: Mar 17 Avr 07 à 10:11 Sujet du message: |
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non non l'ET de 307 c'est 31 !!!!
Mais effectivement l'ET 25 passe si tant est que la JA soit au moins largeur de 7 pouces.
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Posté le: Mar 17 Avr 07 à 10:14 Sujet du message: |
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FredMM a écrit : | TofDom a écrit : | FredMM a écrit : | ouai enfin aprés tout est faisable, je suis en 9" de large et avec un ET47, suffit de mettre les bonnes cales et le tour est joué!
bon moi sa dépasse un peu, mais c pas grave, j'aime sa!!!  |
tu as quoi comme cales ? (largeur) ? |
J'ai des cales de 3cm d'épésseur, d'une pour récupérer l'ET, et deux pour changer l'entraxe de mes roues, donc double visserie!
sa va nikel, sa na pas bouger.... suffit de prendre de la qualité!  |
ça ne répond qu'à moitié à ma question . Si tu as des cales de 3cmet des JA avec ET47, ça ramène ton ET à 17, ça me parait "beaucoup"
Dis moi tu as donc des jantes en combien, 5 trous ?, quel entraxe ?
Quelles sont tes cales, tu pourras faire des photos steup ? (marque/modèle/lieu d'achat/prix etc.)
car moi j'ai vu aucune cale de 3cm, toutes celles que j'ai vu font 2 ou 2.5cm.
Merki
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jerry18 307 d'Or
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Posté le: Mar 17 Avr 07 à 10:14 Sujet du message: |
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oui ca passe de toute facon ca se joue a quelque millimetre
sinon tant quon y est a reparler de jantes juste pour dire une fois il y avait eu debat sur les diametre de roues fini sur du 18 et du 20 pouce et je tiens juste a dire qu'il y a plus que quelques cm de difference donc la voiture est plus haute...
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TofDom Elue plus belle 307

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Posté le: Mar 17 Avr 07 à 10:36 Sujet du message: |
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non Jerry, il n'y a PAS de différence, tant que le developpement initial est respecté.
C'est bien pour ça que les constructeurs "developpent" une norme pour leur voiture et qu'il faut la respecter lol.
Typiquement FredMM, aurait du passer en 225/45R17, là il serait passé au CT. Mais en 215/45, ses roues moulinent plus et son compteur est faussé.
Ici c'est bien expliqué par ce shéma. Le diamètre final doit toujours rester identique, donc l'effet plus haut que tu vois, c'est un effet d'optique !
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Posté le: Mar 17 Avr 07 à 10:39 Sujet du message: |
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TofDom a écrit : | FredMM a écrit : | TofDom a écrit : | FredMM a écrit : | ouai enfin aprés tout est faisable, je suis en 9" de large et avec un ET47, suffit de mettre les bonnes cales et le tour est joué!
bon moi sa dépasse un peu, mais c pas grave, j'aime sa!!!  |
tu as quoi comme cales ? (largeur) ? |
J'ai des cales de 3cm d'épésseur, d'une pour récupérer l'ET, et deux pour changer l'entraxe de mes roues, donc double visserie!
sa va nikel, sa na pas bouger.... suffit de prendre de la qualité!  |
ça ne répond qu'à moitié à ma question . Si tu as des cales de 3cmet des JA avec ET47, ça ramène ton ET à 17, ça me parait "beaucoup"
Dis moi tu as donc des jantes en combien, 5 trous ?, quel entraxe ?
Quelles sont tes cales, tu pourras faire des photos steup ? (marque/modèle/lieu d'achat/prix etc.)
car moi j'ai vu aucune cale de 3cm, toutes celles que j'ai vu font 2 ou 2.5cm.
Merki  |
@FredMM Bon en fait j'ai été voir ton topic, donc j'ai les photos que je "cherchais".
Je vois que tes cales sont en 4 trous pour 4 trous. Donc j'en déduis que de 4x108, tu as du passer en 4x100 (VAG) ?
me reste le modèle/marque/prix de tes cales
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jerry18 307 d'Or
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FredMM 307 d'Or
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Inscrit le: 11 Fév 2006 Messages : 735 Localisation : Sud de la france
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Posté le: Mar 17 Avr 07 à 17:02 Sujet du message: |
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TofDom a écrit : | non Jerry, il n'y a PAS de différence, tant que le developpement initial est respecté.
C'est bien pour ça que les constructeurs "developpent" une norme pour leur voiture et qu'il faut la respecter lol.
Typiquement FredMM, aurait du passer en 225/45R17, là il serait passé au CT. Mais en 215/45, ses roues moulinent plus et son compteur est faussé.
Ici c'est bien expliqué par ce shéma. Le diamètre final doit toujours rester identique, donc l'effet plus haut que tu vois, c'est un effet d'optique !
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oui enfin le compteur faussé, c'est téllement infime que sa ne ce voit pas dutout, et pour la taille des pneus, je me fout complétement du CT, car c'est l'aspect visuel qui prime, deplus, sur les jantes que j'ai, au vue de leur largeur, il faudrait que je monte du 245 voir 255 de large, mais bon ce n'était pas le but!
Donc mm avec les 225/45/17 montés sur ces jantes je ne pourrais pas passer le CT avec, car il considairerait là aussi que le pneus n'est pas adapté à la jante!
Et puis j'ai la solution pour le CT, je vérais bien si sa marche quand j'aurais à le passer, je me présenterais avec mes jantes actuel, en lui disant que de toutes façon, s'il me dit que sa passe pas, ben je remétrais celle d'origine pour passer le CT et qu'une fois le papier OK je reméttrais celle là, donc autant qu'il passe le CT avec ces jantes là!
sinon pour les cales, moi elle sont vendu avec les jantes, ce sont des spéciphique, donc aprés je sais pas!
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307hdi110chtuning 307 d'Or
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Inscrit le: 16 Fév 2007 Messages : 714 Localisation : 93
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Posté le: Mar 17 Avr 07 à 17:16 Sujet du message: |
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par contre avec une largeur comme ca tu as pas tro perdu niveau puissance?
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FredMM 307 d'Or
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307hdi110chtuning 307 d'Or
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Inscrit le: 16 Fév 2007 Messages : 714 Localisation : 93
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Posté le: Mar 17 Avr 07 à 17:33 Sujet du message: |
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ok
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Mer 18 Avr 07 à 19:37 Sujet du message: |
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oki donc pas de marque de cales etc
J'imagine donc que c'est la même marque des tes JA, c'est à dire ?
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