Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[mike86]

sur Ebay 27.50 € ttc f.d.p.i ^^

[mike86]

aujourd’hui était la journée distribution ( kit distri + ppe à eau + calorstat + bougies ) pour la voiture de Mme "kilométrage : 162543 km "

tout c'est bien passé :

par contre le petit garage qui l 'avait changé en 2013 avait fait que de la merde ( je comprend mieux le pourquoi de la pièce du support alu qui était cassé ( la ou le galet tendeur de courroie accessoire tient )


le galet enrouleur de la distribution était bloqué à mort

la courroie était aussi bien trop tendu --> résultat --> ~~ 60 000 km après le galet tendeur + enrouleur + la pompe à eau sont hs

début de l 'opération : 9h00 fini à 13 h

place au photos

on aperçoit la tension de la courroie ( bien trop tendu )

[mike86]

quelques modifications ont été faite .


après avoir récupérer quelques pièces d'une 307 partant en direction --> casse ,


-mon afficheur central devenait illisible par temps chaud ( défaut des 307 ) --> remplacé par un éclairage ~~" bleu/blanc " le jour et bien bleu la nuit , parfaitement lisible "même après 1 h30 de route "

du coup j'ai également changé l 'afficheur de clim (couleur identique )

changement des joints: lèche vitre de fenêtres des 4 portes .

quelques photos ( le rendu est pas top sur photo )

[Planet-P-Project]

bien, ça bosse un peu, ici.

[Mecano.S]

Tu es du mans??

[mike86]

non , je suis à ~~ 2heures du mans

[Mecano.S]

Ah ok tu es juste venu l acheter au mans alors. Je suis de Sarthe c'est pour ça que je demandais

[mike86]

Oui j 'étais juste venu au mans

[mike86]

Après pas mal de soucis vu sur les forum pour les kit distribution SKF , j 'ai ouvert mon cache et la ( voir photo après )

--> distribution de nouveau changé après avoir parcouru 6 000 km

Ne pas prendre de kit distri SKF pour les 2.0 ew10j4


la skf ( de la graisse ressort en plus ...) et le galet fait que la courroie se déporte sur l extérieur . l 'axe du galet tendeur est ovalisé sur mes deux voitures même soucis





deux kit distri cette fois ci GATES ( ils sont bien )



le kit GATES : la courroie est nickel sur le galet contrairement au skf et la tension ne bouge pas (l axe du galet tendeur skf est ovalisé

photo avec une petite coute de sang au passage

[SelfEsteem]

Vu les traces sur le pignon de la pompe a eau, ca va, la courroie SKF n'a pas l'air de trop s’être décalée.

[mike86]

elle se décalait uniquement sur les deux pignons d 'arbre à came et sur le tendeur ( qui est ovalisé du coup par moment elle était bien tendu et d'autre limite trop détendu de plus elle n 'avait que 7 000 km à force elle aurait fini par frotté contre le cache ( la c 'était limite ) , tout se fini bien du coup

[mike86]

petites mise à jour , fin avril remise en état des freins

disques plaquettes + ressort arrière changé . Mme est prête pour le prochain C.T .



Du coup j ai acheté le véhicule avec un ressort cassé , je comprend mieux pourquoi elle était un poil plus basse que les autres 307 ^^ , maintenant nickel

[SelfEsteem]

Ils avaient bien vécu tes disques!

[Mecano.S]

En effet les disques devaient être hors côtes là

[mike86]

Roulant déjà à l e85 avec ma 206 s16 reprogrammée , je me suis décidé à monter le potentiomètre sur la 307 de Mme ( aide au démarrage pour l e85 ) sur la 307 "montage plug and play"









Me reste plus cas voir quand je vais remonté chez Flo (Slug-auto ) pour la reprog et ensuite Mme fera le plein pour 30 €

[mike86]

Rendez-vous pris ce matin pour jeudi , elle va enfin pouvoir roulé à 100% e85 comme la 206 s16


édit : reprog repoussée un soucis du coté du gars

[eric62]

Bonjour à tous,

voici mon retour d'experience sur l'utilisation de l'ethanol dans ma 307 1.6 16v de 2006:

La voiture roule sans probleme avec 50% d'ethanol tant que la temperature ne descend pas en dessous de 5 degrés.
En dessous, le démarrage est plus difficile (3 ou 4 coups de clés)
La surconsommation est de l'ordre de 15% (8,5l au lieu de 7,5 aux 100 kms principalement sur autoroute à 110 km/h)
Pas de voyant allumé si le régime moteur reste en dessous de 3500t/mm.
20 km à 130km/h et le voyant anomalie moteur s'allume.

Cette semaine, reprogrammation flexfuel.
Résultat provisoire: Une conso inférieure d'un litre aux cents kilometres en full essence avec plus de nervosité du moteur mais un peu moins de souplesse.
J'ai fait le plein d'éthanol (53 litres car il restait un peu d'E98 dans le réservoir)
Démarrage sans problème mais le moteur était chaud.
Aucun à coups et toujours ce gain en nervosité.
A mon grand étonnement, la consommation est semblable à celle en mode essence (7 l aux 100 kms sur un parcours composé de 70% d'autoroute à 110 km/h)
Pas de voyant allumé mais pas testé à 130km/h.
Le moins: Le moteur ne démarre plus au premier coup de clé (il en faut 2) alors que la température le matin était de 12 degrés ;
Par contre, le ralenti se stabilise au bout de 5 secondes et la voiture roule sans à coup.
J'ai essayé de tromper le calculateur avec une résistance sur la sonde de température d'eau mais la voiture ne démarre plus.
Le garage qui m'a fait la repro m'a dit qu'il ne garantissait pas un fonctionnement 100% E85 sur ce moteur mais si c'est le cas, ce n'est pas gênant car comme il n'y a pas de surconsommation, même à 80/20 c'est encore très rentable.
Je verrais bien quand il fera plus froid, ce qui devrait arriver vite dans ma région ...


Je vous donnerais des nouvelles.

Cordialement,
Eric

[mike86]

Alors bizarre qu 'elle ne redémarre pas après la pose du "bouton ou du potentiomètre"

j'ai déjà une reprog sur ma 206 s16 ( en flexfuel = possibilité de mettre du 95 aussi ) et niveau comportement sur le 2.0 L je trouve qu'elle fonctionne comme avant "voir même un peu mieux " le rupteur est décalé aussi

niveau conso : elle consomme 1.5 L /100 km en + ( vu le prix ce n est pas dérangeant )


pour le voyant : tout dépend si ton programmateur à supprimé "ou pas" la deuxième sonde lambda "le mien le fait ^^) avec l éthanol tu peux avoir quelques imbrulé et donc risque que la secondes sonde le détecte et fasse allumé l anomalie anti pollution

[eric62]

Bonjour à tous

Bilan reprog: Actuellement en 100% E85

La voiture démarre toujours au second coup de clé à 8 degrés.

Niveau conso: 9l/100 km réel pour 7,6l/100 affiché à l'ODB.

cordialement,
Eric

[mike86]

conso normal ^^

monte un potentiomètre de 20 k ohms tu verras c est nickel après



( ps : le fil soudé sur le potentiomètre coté gauche ne sert à rien c'est juste une erreur de ma part , pour ça que j'ai coupé au bout et pas étamé ^^ )

~~ 10 € sur Ebay vendu par 4 tu soude les fils et tu raccordes sur un des deux fils de la sonde de température d'eau ou tu te fait un montage plug and play






sur la photo il me restait juste à soudé les fils venant du potentiomètre ( entouré en rouge ) et ensuite tu branches un coté sur la sonde moteur et l autre sur la prise d'origine .

[mike86]

voila la 307 est reprogrammée flexfuel







le ressentit après la reprog est le même que sur ma 206 s16 : la voiture fonctionne mieux maintenant 8




à moi les plein à ~~ 34 €

[mike86]

la voiture fonctionne très bien et qu'elle plaisir de ne plus lâché 7x € dans un plein

mardi dernier changement de deux pneus il restait ~~ 2 mm avant le témoin d'usure ,mais avec le mauvais temps ( pas mal de pluie) j'ai préféré les changer . ils avaient 32 000 km .

[kalimer0]

[kalimer0]

[SelfEsteem]

C'est la même carto pour les reprog dites "flex".
Le calculateur corrige, mais c'est pas le top, vaut mieux une reprog E85.
Mais c'est possible sur certains calculateurs de mettre 2 carto avec un switch pour changer la carto en fonction de ce qui est dans le réservoir.

[kalimer0]

Tu roules à l'ethanol avec ta 307?
Si Oui Tu fais comment ?

(Désolé j'ai pas cherché dans ta Prez)

[mike86]

ma carto est faite par "slug auto" (150 € ) --> faut compté 3 h pour les véhicules avec papillon électrique .( la procédure est plus complexe )

je peux roulé à l éthanol comme à l e85 avec . et nickel j'ai une carto flex aussi sur ma 206

[kalimer0]

Rouler à l'ethanol ou au sp c'est ça que tu veux dire?
C'est dans le sud, près des mont de Marsan ?

Du coup t'as une seule carto qui te fait rouler moins pauvre à l'ethanol et un peu trop riche au sp ?

[SelfEsteem]

[kalimer0]

C'est quoi comme moteur ta 206sw? Carto Flex comme Mike ?
C'est toi qui l'a faite?

Oui, sonde afr pour analyser ce qui sort....apres si la carto Flex permet d'avoir le bon agrément moteur aux deux carburants...tant mieux