Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[jay64fr]

[xrace]

salut moi j ai la meme mais sans le moteur
tu me le prete quand le moteut

[neo_moo]

bonjour et bienvenue à cette belle bête!

220 ch!!! on sait maintenant qui a la plus grosse !!!!

[Le Pec]

[neo_moo]

oh c'est une boutade Le pec don't worry!!!

[dede 50]

bienvenue et bravo


j'avais fait la modif avec un illuminé il y a de cela 10 ans de rentrer un moteur de 605 TD dans la caisse d'une 205 gt 1.6l ben cela à marché le plus dur c'était les trains roulants et la transmission.

[ManuOKP]

Pour répondre aux questions on ne fait pas ces modifs pour les autres faute de temps malheureusement (personnellement il y a encore quelques améliorations au programme pour la 307 avec les pistons et arbres à came de clio trophy qui attendent d'être montés pour 273 ch et aussi une mustang en cours de restauration)et aussi parce que s'il fallait compter les heures la modif reviendrait assez cher
Pour le V6 HDI c'est une idée. Un pote a un 2.2 L HDI dans une 306 et ça marche plutot fort La question serait de comment passer le couple du V6 HDI au sol
Pour la carte grise ayant résidé un temps en angleterre et y retournant assez souvent, la voiture est immatriculée là bas, a le contrôle technique là bas et l'assurance couvre les modifications. En angleterre tout est légal du moment que la voiture passe le CT et que les modifs sont déclarées à l'assurance. D'ailleurs sur la carte grise la cylindrée du moteur est 3 L
Enfin pour le coût total voiture comprise (hors main d'oeuvre) on est autour de 12 000 € mais 2 000 € auraient pu etre économisés avec l'expérience acquise depuis (pièces faites pour rien, changements d'orientation etc..)
Pour la longueur de la boite un couple court va arriver car c'est vraiment vraiment ridicule : la 5ème peut se passer à 210 . J'ai du mal à voir l'intérêt pour un possesseur de 607 ou C5.

[dede 50]

euh profession svp???

[jay64fr]

j'en reviens pas c'est le tarif de ma 2l HDI!!!
Mais bon ce tarif ne tient pas compte du temps passé dessus qui ferait un chiffre assez impressionnant si il fallait tout faire faire...

[T37]

[ManuOKP]

Profession : banquier pour les agriculteurs Rien à voir

Sinon en terme de satisfaction pour ce qui vous concerne tous, le châssis de la 307 est vraiment fabuleux et un tour dans la voiture suffit à s'en rendre compte. La 306 marquait un progrès énorme par rapport à la 309 et la 307 fait de même avec la 306 qui avait pourtant un très bon châssis. Compte tenu du peu de modifications apportées (la caisse elle même n'a reçu aucune modification, pas de soudure ni d'arceau, et les modifs de châssis se limitent à 4 combinés filetés FK réglés avec du carrossage devant qui préservent le confort de conduite ainsi que des voies plus larges) je reste bluffé de l'efficacité du châssis même à grande vitesse. C'est un kart mais un kart qui pardonne. Dans la descente du Mas du Clos juste avant la ligne droite sur une piste détrempée la voiture passait à fond sans relâcher alors que des 106 S16 qui roulaient moitié moins vite se mettaient en travers.

N'hésitez pas si vous passez un jour dans le coin, essai gratuit et le lendemain je suis sûr qu'il y a 4 combinés sur votre 307 et 40 mm de voies en plus Blague à part ce châssis pourtant basique (ya qu'à voir le train arrière) est vraiment top.

[TofDom]

Bon alors dis moi où tu es, moi je veux bien ...
J'ai vu plusieurs photos de Nogaro, tu es pas loin ?

[ManuOKP]

Je suis à Mont de Marsan exactement 1h30 de bordeaux, 1h15 de bayonne, 2h de toulouse, 30 min de nogaro (loin de tout quoi )

[T37]

Je confirme ce que tu dis par rapport au chassis . Je sais pas ce que FK vaut par rapport a KW mais avec ces derniers, comme je l'ais déja dis sur le forum, je suis resté bleuffer et le plaisir de conduite augmentée de 200% . J'avais mis un carrossage negatif contrairement a l'origine ou il est positif . Un combiné filetés les gars vous serez pas déçu /

En tout cas les FK sont a 510 euros le kit en moyenne nettement moins cher que les KW pour ce kit >

http://www.europerformance.co.uk/pages/products/category_results.mhtml?category=fkhighsportcoiloverkits&car=peugeot307&manufacturer=fksuspension&sub_category=1

Ou dans les 600 euros

http://www.europerformance.co.uk/pages/products/category_results.mhtml?category=fkkonigsportcoiloverkits&car=peugeot307&manufacturer=fksuspension&sub_category=1

[JaCkY]

Mont D'Marsan......

[TofDom]

[carlino 307]

jacky tu fais quoi la semaine prochaine?

je passe te récupérer , je serais dans le coin

[JaCkY]

[jay64fr]

je serai ravi de passer voir cet ORNI à mon retour de vacances en janvier!!! j'avoue que c'est le genre de joujou qui me fait rêver...

[Franck_du_03]

J'espere que l'on se verra un jour sur circuit!

Nottament au mas du clos que je connais bien. Dis moi tu fais ces sortie avec quel forum?

[bono]

[S n o r k Y]

Des vidéééééos ! :)

Pour uploader des vidéos :
http://www.forum307.com/upload/uploadeur.php

Je veux entendre le bruit du V6 :)
Et faire un tour virtuel dans cette voiture de rêve :p
(comme quoi certains rêves se limite à la 307...)

[seb66playa]

Quelle caisse de folie, clair qu'un tour dans cette 307, ca doit être !!!

[ManuOKP]

Les FK sont la même chose que les KW en terme de comportement (ayant eu les deux dans les mains je soupçonne que ce soit le même fabricant ).
Pour l'ouverture le samedi pas de soucis mais il faut prévenir à l'avance histoire que je sois à MdM et pour les sorties il n'y a pas de forum particulier, c'est en général par bouche à oreille.
Je vais essayer d'uploader la vidéo. Il y a une taille limite ?

[bodylove]

put1 c'est quoi cette histoire ?????

y a une 307 V6 qui débarque ici et personne ne m'en parle...je vous retiens les gars,c'est pas parce que j'ai un 1.4hdi 92 ponney que je ne peux pas parler de moteur.mdr


enfin bienvenu a toi manu et heureux de te voir parmi nous j'avais deja vu ta caisse sur un autre forum ou il y avait willy qui avait aussi modifié la sienne en V6 compressée d'ailleur c'est avec son kw que je roule maintenant...

va y explique nous un peu ce que ca donne sur autoroute avec les bmw ou autre grosse caisse qui ont fais les chaud pres de toi

[ManuOKP]

Sur autoroute c'est une question de puissance pure et de poids donc même si je n'ai jamais trouvé de client avec une M3 E46 par exemple, je sais de façon certaine que je me ferais déposer vu comment ils remontent dans la ligne droite de Nogaro : 350 ch contre 220 ch ya pas photo.

Par contre j'ai joué avec une sub wrx (non sti) en angleterre pendant 60 km et de 160 à 240 la 307 est devant (le conducteur a fini par se mettre à côté pour me demander quel était le moteur ). Pour bien faire il lui faudrait 50 ch de plus et 100 kg de moins. J'y travaille

[JaCkY]

Combien tu prends sur la ligne droite de Nogaro au fait....??

[FredMM]

intéraissant tout sa!!!!! Perso sa serait soit un 2.2L Hdi ou un V6 Hdi qui maintéraisserait, mais bon un V6 pour voir ce que sa donne , samuser un peu, et surtout le bruit, sa doit être sympa!

Aurais tu d'autre photo un peu plus grandes, stp?

[ManuOKP]

[JaCkY]

Oui, j aimerai savoir......Car je connais très bien le circuit......