Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Magicnails]

Bonjour,
Je me présente c'est Magicnails de Genève ;-)
Je possède une 307 quicksilver 1.6 HDI 110 C, et mon ptit ami commence à la modifié, elle est rabaissée de 40mm, il m'a fait l'éclairage bleu ( de la balle ) je vous enverrais des photos ;-) et dès samedi elle aura les vitres teintées, se que j'aime c'est etre sobre! mais je me réjouis!

Par contre mon ami aimerait m'installer un boitier pour gagner 25 chevaux ;-) mais nous avons beaucoup de peine à trouver l'endroit ou le brancher, en faites nous aimerions trouver le schéma du moteur du 307 quicksilver hdi1.6, est ce quelqu'un pourrait m'aider stpl!
Nous l'avons depuis 15 jours le boitier! et je suis vraiment impatiente!

Merci de vos réponses


M.

[Quicksilver01]

Salut, Nous déconseillons fortement les boitier sur 307 , deja le 110 hdi a assez de problème comme ca mais le boitier

Une reprogramation serait + bénéfique

[titidu13]

Retour boîtier à l'envoyeur pour se faire rembourser, et reprog...

[Magicnails]

dite moi le pkoi? il y a eu des problèmes?

Merci de votre réponse

[Sherkan]

- Le boitier ne joue que sur quelques paramètres du moteur, en le 'trompant' puisqu'il intercepte les signaux du calculateur, les modifie et les envoie au moteur. La reprogrammation modifie directement le programme du calculateur. Elle est donc plus pointue, et je pense moins 'malsaine'.
- Le boitier est visible, et il est interdit de rouler avec sur route ouverte. Dans le cas d'un accident, ton assureur refusera de prendre quoi que ce soit en charge s'il découvre le boitier. S'il y a des morts ou des handicapés à vie du fait de l'accident, ça risque de couter cher. La reprog est 'invisible' à moins qu'un spécialiste n'aille chercher dans les méandres du calculateur, qui de toute façon risque d'être HS après un gros carton.

Corrigez moi si j'ai dit des conneries les coupaings.

[Cameleon]

[Sherkan]

[Cameleon]

[TofDom]

[TTcos]

Désolé sherkan mais la reprog ne fait que placer en dur dans une eprom les données "faussées" que genère un boitier additionnel, en ce qui concerne les différents problèmes sur le reste de la mécanique du à l augmentation de puissance, perso je suis un habitué de l augmentation de puissance ( en exemple: Sierra cosworth 4x4 220cv d origine passée à 327 cv sur banc d essai et 210 000 km avnat de changer l embrayage d origine, Audi S4 265 cv d origine passé à 330 cv sur le banc et couple de 540 Nm sans soucis) il ne faut pas perdre de vue que les constructeurs ont une marge de tolérence sur les composants d une voiture de plus je tiend juste à rappeler que la boite a vitesse de la 307 1.6 HDI 110 est la même que celle autorisée en coupe peugeot 206 1.6 qui sont des voitures classées mini groupe A avec env 190 cv et les pilotes les masacres à longueur de saison.
Au pire ce sera le cardan qui rendra l ame en premier mais je ne pense pas que ce soit env 25cv en 50 Nm de plus qui feront la différence à ce niveau.
Merci à tous de votre patience pour ce long speech