Peugeot 307 - Voir le sujet - [quelques news de la 307, 355 000 kms !! ] - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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[quelques news de la 307, 355 000 kms !! ]
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Jonathan 307
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MessagePosté le: Ven 15 Nov 13 à 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

le seul bémol c'est que j'ai pas pu faire le pack look et il n'a pas pu avoir les feux ar T6

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navysurf
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MessagePosté le: Ven 15 Nov 13 à 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage pour les feux. Le principal c'est tout de même de l'avoir récupérer Wink Pour le pack look, tu aurais pu refiller un petit billet au carossier et ça pouvait peut être passé mais bon.
Comme tu dis ça doit pas être le grand amour entre les 4x4 Mitsubishi et les 307 Laughing

Vivement que tu nous montre le résultat...

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Jonathan 307
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MessagePosté le: Ven 15 Nov 13 à 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ben enfet pour le pack look je voulais rajouté un pti billet mais vue que la peinture est légèrement terne ca n'aurait pas été beau.mais le dessiglage total me plait beaucoup, je poste des photos demain si je peut Clin d'oeil ;)

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Jonathan 307
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MessagePosté le: Sam 16 Nov 13 à 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous comme promis voila les photos Hiiiiii :) et demain je monte ma nouvelle antenne et je re teinte la vitre arrière Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Sam 16 Nov 13 à 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Un arrière tout neuf Super content :D

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MessagePosté le: Sam 16 Nov 13 à 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Yeah ! Cool !!

ps : modifie ton titre de prez Clin d'oeil ;)

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Jonathan 307
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MessagePosté le: Sam 16 Nov 13 à 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

307 VERTE : yes !!! ça fait plaiiiiizz Hiiiiii :)

Gremlins13 : c'est bon c'est fait Hiiiiii :)

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navysurf
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MessagePosté le: Sam 16 Nov 13 à 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Toute belle comme ça, seul petit bémol ton carrossier aurait pu tout de même peindre la poignée d'ouverture de hayon. C'est pas ça qui aurait fait mettre la voiture en épave.

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MessagePosté le: Sam 16 Nov 13 à 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est sur ça aurait pu être fait, mais bon on vas dire que l'expert est umpeu casse pied donc bon je n’ai pas pu faire ce que je voulais . Dans quelques moi (je l'espère) je m'attaque a la repeindre entièrement donc au passage je lui ferais tout ce qu'il faut pour qu'elle soit la plus belle

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MessagePosté le: Lun 18 Nov 13 à 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous , journée de merde aujourd'hui ! Je passe voir mon carrossier pour savoir ou en ai la procédure pour qu'il me rende ma carte grise. Et la mauvaise nouvelle ...suite au contrôle du train avant assez aprofondi (compris dans la procédure du suivis d'expertise) l expert m annonce que la chasse de la voiture n est plus bonne ... Résultat je doit faire posé un triangle neuf coté droit (voir coté gauche aussi) + réglage du parallélisme donc facture assez salé et ainsi ma voiture ne sera plus classé VEI ( Véhicule Économiquement Irréparable) et je récupèrerai ma carte grise !

voila en espérant que tout se passe bien

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MessagePosté le: Lun 18 Nov 13 à 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ça c'est de l'arnaque d'expert. Vu tous les jours. Même une voiture qui a 20000kms, ils te balance un remplacement de disques AV ou d'amortisseurs pour un simple choc. Il faut faire vivre le commerce entre professionel,soi-disant, de l'automobile.

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MessagePosté le: Lun 18 Nov 13 à 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pour arrondir les fin de mois, je suis quand même asser frustré de genre de procédure car on paye des assurances pour être tranquille et on se fait enflé

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Thermophis
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MessagePosté le: Mar 19 Nov 13 à 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa l'arrière sans marque. Elle pourrait faire de la figuration dans certaines pubs télé. Rolling Eyes
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MessagePosté le: Lun 02 Déc 13 à 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci thermophis :p

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MessagePosté le: Lun 02 Déc 13 à 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjours a tous, bon ça y est la procédure d'expertise est fini, après une facture assé salé ...

Au final l'expert ne prend plus a ses frais le contrôle technique + contrôle de la géométrie ...ce qui a donné un remplacement du triangle avant droit.

Après avoir remplacer moi même le triangle et avoir fait régler le parallélisme, les mesures sont revenus dans l'ordre Hiiiiii :)

Content que tout cela soit fini ...

Aujourd'hui en jetant un coup d’œil dans la partie tuto, grace au sujet de" MECANO S"
j'ai neutralisé ma vanne egr ! et autant vous dire que le moteur a un meilleur comportement ! je n'ais plus d'accoup a bas régime, le moteur monte plus facilement dans les tours. Bref c'est au top !Et demain je m'attaque au bougies de préchauffage Clin d'oeil ;)

La j'ai retirer la durite qui vient se branché derrière la vanne egr
[img] [/img]

Ensuite la je l'ais démonter et retirer de l'électrovanne
[img] [/img]

J'ai installer un tige lisse dans le caoutchouc
[img] [/img]

Pareil pour lui
[img] [/img]

Et j'ai remis en place le caoutchouc sur l'électrovanne
[img] [/img]

Puis sur la vanne egr (on ne vois pas très bien )
[img] [/img]

voila le tour est joué

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MessagePosté le: Ven 03 Jan 14 à 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tous, après quelques jours avec l'egr off j'avais toujours ce problème d'accoup a bas régime, j ai donc décider de la supprimer définitivement et comme par magie elle fonctionne correctement !! voila quelques photos pour ce que ça intéresse pour le modèle hdi 90 ! Ça vous prendra umpeu de temps (4h pour moi ) .

Dans l'ordre ça se passe comme ceci :

Vidanger le circuit de liquide de refroidissement

Mettre un cric sous le moteur pour le maintenir calé car on vas enlever le support moteur (du coté gauche quand on est fasse a la voiture ou pour faire simple coté courroie de distribution). Cette manip sert a pouvoir tirer le moteur vers sois pour avoir umpeu plus de place derrière le moteur.

Ensuite on sort les essuies glaces pour pouvoir sortir la baie de pare-brise. Puis on sort la batterie, la boite a air ainsi que toute la canalisation qui vas jusqu'au turbo (attention plusieurs point de fixation derrière le moteur et une vis au niveaux du turbo)

Dès que vous êtes la, on tire le moteur vers soi, et on peut accéder derrière tout ça. Prendre une clef plate de 10 (à cliquet pour moi) puis on dévisse les vis qui maintienne la vanne sur le collecteur d'échappement, ensuite on dévisse deux vis BTR de 5 qui fixe le corps de refroidissement contre le moteur , on garde la cle BTR de 5 pour les deux vis qui maintiennent l'autre bout de la vanne sur le collecteur d'admission . Il ne manque plus qu'a démonter les deux durites de liquide de refroidissement pris sur le corps de refroidissement . Et la tout le système sort sans problème .

Une fois arriver a cette étape vous pouvez démonter une partie du collecteur d'admission qui est maintenue avec deux écroues de 12 et de 10 au niveaux du clapet d'air frais(attention montage fragile) et on peut nettoyer l'endroit ou se raccorde le système de la vanne .

Une fois tout nettoyer, j'ai fabriquer des plaques pour obstruer les trous au niveaux du collecteur d'échappement, d'admission et fabriquer un manchon pour les deux durite de refroidissement qui vienne sur le corps de refroidissement, car je ne remonte pas tout ce bazar là derrière lol ...


(Désoler les photos ne sont pas dans l'ordre )




[img] [/img]
Vanne EGR bouchée

[img] [/img]
Tube qui vient du turbo et qui relie le tube qui vas a la boite a air

[img] [/img]
Collecteur d'admission déposer

[img] [/img]
Fin de nettoyage du collecteur

[img] [img][/img]
Système EGR déposer, bien sale ...

[img] [/img]
Découverte du collecteur d'admission après la dépose du système EGR

[img] [/img]
Joint+plaque pour le collecteur d'échappement .

[img] [/img]
Vue sur l’obstruction du trou dans le collecteur d'admission, j'ai gardé une partie du système EGR pour bien faire plaqué la plaque .

[img] [/img]
Vue sur la partie du collecteur d'admission

[img] [/img]
Raccord pour relier les deux durites qui venait sur le coprs de refroidissement

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Yosch
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MessagePosté le: Ven 03 Jan 14 à 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as bien bossé
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Davcoach
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MessagePosté le: Ven 03 Jan 14 à 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

Nickel ! C’est incroyable la suie qui s'emmagasine dans cette fichu vanne EGR !

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Jonathan 307
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MessagePosté le: Ven 03 Jan 14 à 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gas ! Oui c est impressionnant pourtant je roule beaucoup mais ca n empêche rien, et depuis j ai fait 800kms et c est le top Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Sam 04 Jan 14 à 00:33    Sujet du message: Répondre en citant

Super!!
Bien bossé Super content :D

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MessagePosté le: Mer 15 Jan 14 à 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

merci Hiiiiii :) 2014 n'a pas un bon début d'année pour ma 307 , j'ai un bruit dans le système de courroie de distribution et le verdict galet tendeur et enrouleur défaillant ...ça me rend fou car le kit distri a que 23 000kms ! donc je vais faire changer le kit distri dans les jours qui vont arrivé . Et c'est pas fini !!!

Suite au réparation du carrossier, j'ai constater une infiltration d'eau dans le coffre. Après avoir démonter le tapis de coffre, les garnitures etc... il y a de la flotte partout, on voie bien que ça coule depuis les aérateurs, depuis le troue du feu arrière droit... Il y a eu une soudure fa faite sur la jupe arrière qui n'a même pas été recouverte de peinture, ça commence a rouiller grave ...Enfin bon de voir un travail comme ça, il y a de quoi a me rendre dingue Evil or Very Mad . Du-coup j'ai fait remonter l'info a l'expert pars le biais de l'assurance ainsi qu'au carrossier , maintenant j’attends une réponse en espérant qu'il se bougent vite .

Voila les amis pour les news de ma titine

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MessagePosté le: Mer 15 Jan 14 à 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Je croise les fesses alors
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gremlins13
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MessagePosté le: Mer 15 Jan 14 à 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

Yosch a écrit :
Je croise les fesses alors


moi les poils des fesses Monsieur VERT ...

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Yosch
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MessagePosté le: Mer 15 Jan 14 à 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

Lol t es trop fort Ludo
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Jonathan 307
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MessagePosté le: Mer 15 Jan 14 à 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

Vous êtes motivé les gas mdr alors croison les fesse et les poils si ca peut faire plaisir a grimlins ��

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MessagePosté le: Mer 15 Jan 14 à 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ont essaient lol
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nabil2106
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MessagePosté le: Mer 15 Jan 14 à 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Du boulot fait a moitié apparemment... Bn courage j'espère qu'ils vont t'arranger tout ça
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Jonathan 307
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MessagePosté le: Mer 15 Jan 14 à 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage yosh, a ce qu il parait les japonnais arrive a le faire lol .

Merci nabil, comme tu dit c est du boulo bâcler , ca fou les boules , en tout cas si ils reprennent la voiture pour arranger leurs conneries, je vais la passer au peigne fin

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MessagePosté le: Mer 15 Jan 14 à 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

grEmlins & yosCh !!!

attention aux fautes Laughing

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MessagePosté le: Mer 15 Jan 14 à 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Désoler je n'ais pas fait attention Siflotte... Je suis un ange !

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