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yan69290 307 d'Argent
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Inscrit le: 29 Avr 2012 Messages : 312 Localisation : Craponne
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Posté le: Mer 26 Juin 13 à 20:36 Sujet du message: Pression d'air s'échappe par orifice de remplissage d'huile |
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Bonsoir,
Hier soir j'ai voulus faire un petit contrôle du moteur, et chose que je n'avais jamais remarqué lorsque le moteur est en marche et que j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile moteur j'ai une pression d'air qui en sort. Cela ne s'entend pas forcément mais si on met la main on sent une pression d'air. Par contre pas de projection d'huile.
Quelqu'un à une idée?
Merci
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Edité par yan69290 le Dim 30 Juin 13 à 16:43
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willb 307 Addicted
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 10 Juin 2013 Messages : 72 Localisation : Compiegne 60
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Posté le: Mer 26 Juin 13 à 21:02 Sujet du message: |
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Je m'avance peu etre un peu , mais ne serais ce pas normal ? j'ai jamais esseyer sur ma 307, (en meme temps , c'est un peu une drole d'idée non ?)
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_________________ Feline, Full cuir noir et bordeaux en 3 portes .
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yan69290 307 d'Argent
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Inscrit le: 29 Avr 2012 Messages : 312 Localisation : Craponne
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Posté le: Mer 26 Juin 13 à 21:04 Sujet du message: |
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Oui une idée un peu con j'avoue !!!! J'aime bien essayé et voir des trucs que personnes ne penserais faire. EN 5 ans de permis c'est la première fois que je met ma main sur l'orifice de remplissage moteur tournant!!
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VAL74 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Aoû 2007 Messages : 2750 Localisation : Haute-Savoie
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Posté le: Dim 30 Juin 13 à 15:03 Sujet du message: |
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Pas pour rien qu'il y'a une durite reniflard d'huile branchée sur l'admission (avant le turbo si tu parle d'un hdi)
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yan69290 307 d'Argent
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Inscrit le: 29 Avr 2012 Messages : 312 Localisation : Craponne
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Posté le: Dim 30 Juin 13 à 15:29 Sujet du message: |
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Salut c'est un essence, et donc la pression qui sort par le bouchon?
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VAL74 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Aoû 2007 Messages : 2750 Localisation : Haute-Savoie
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Posté le: Dim 30 Juin 13 à 16:08 Sujet du message: |
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C'est pareil, une lègère pression est normale, mais très lègère hein !
sinon c'est un début de joint de culasse.
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yan69290 307 d'Argent
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Inscrit le: 29 Avr 2012 Messages : 312 Localisation : Craponne
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VAL74 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Aoû 2007 Messages : 2750 Localisation : Haute-Savoie
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Posté le: Dim 30 Juin 13 à 16:46 Sujet du message: |
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T'inquiète ça m'a l'air normal,
y'a tjrs une pression dans le bas-moteur, comme une mitraillette car ça suit le mouvement des pistons (déplacement rapide de volumes)
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yan69290 307 d'Argent
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Inscrit le: 29 Avr 2012 Messages : 312 Localisation : Craponne
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Posté le: Dim 30 Juin 13 à 16:51 Sujet du message: |
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Ok pour la pression d'air, j'ai fait un petit EDIT de mon post d'avant tu en pense quoi?
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VAL74 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Aoû 2007 Messages : 2750 Localisation : Haute-Savoie
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Posté le: Dim 30 Juin 13 à 18:56 Sujet du message: |
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J'en pense qu'il n'est jamais bon d'avoir trop d'huile,
nottement sur un turbo diesel pour les causes d'emballement moteur, mais aussi d'une manière générale sur tous les moteurs en créant une lègère surpression dans le bas moteur, forçant un peu + les joints: carter, spy,etc...
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yan69290 307 d'Argent
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Inscrit le: 29 Avr 2012 Messages : 312 Localisation : Craponne
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Posté le: Dim 30 Juin 13 à 18:59 Sujet du message: |
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Bon je vais faire de l'autoroute dans pas longtemps du coups ça rattrapera le niveau même si je suis stupéfiait qu'elle ne mange pas trop d'huile et que le LDR ne bouge pas. Pour une voiture de 10 ans !!!!!! et CT passé y a 2 semaines : juste feux jaunie !!!
Merci pour ton retour
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