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xixtux 307 Addicted
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 13 Mar 2007 Messages : 36
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Posté le: Dim 18 Mar 07 à 19:47 Sujet du message: Huile de friture => nouveau carburant compatible? |
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Hello
Je me demandais si l'un d'entre vous a déja essayé d'utiliser de l'huile (tournesol ou autres) comme carburant. Dans ce cas la, y a t'il un changement moteur necessaire? quel additif utilisé (fourni ou?)
Il semblerait que les HDI 1.6 L serait compatible à plus de 90%
Si il existe deja un post pour cette question... merci de me faire signe!
merci
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_________________ 307 1.6 HDI 110 Sept 2005
A conserver sale....
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leyo 307 de Diamant
Inscrit le: 04 Juil 2006 Messages : 3929
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xixtux 307 Addicted
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 13 Mar 2007 Messages : 36
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Quicksilver01 307 de Diamant
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Inscrit le: 04 Avr 2006 Messages : 5895
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pti scarabe 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 12 Avr 2006 Messages : 2088 Localisation : Freyming-merlebach (57)
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JEFF44 307 Hors Catégorie
1.6HDi 90ch
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Inscrit le: 16 Jan 2007 Messages : 1727 Localisation : Loire-Atlantique (44)
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titidu13 307 de Diamant
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages : 5275 Localisation : PACA
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dell14 307 d'Argent
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 10 Fév 2006 Messages : 489 Localisation : RP + 14
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Posté le: Mar 20 Mar 07 à 11:29 Sujet du message: Re: Huile de friture => nouveau carburant compatible? |
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| xixtux a écrit : | Hello
Je me demandais si l'un d'entre vous a déja essayé d'utiliser de l'huile (tournesol ou autres) comme carburant. Dans ce cas la, y a t'il un changement moteur necessaire? quel additif utilisé (fourni ou?)
Il semblerait que les HDI 1.6 L serait compatible à plus de 90%
Si il existe deja un post pour cette question... merci de me faire signe!
merci |
Oui à 90% compatible avec du diester, pas avec de l'huile de friteuse filtrée.
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_________________ 307SW136 T6 navteq gris cérianthe qui avale les insectes volants
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Mar 20 Mar 07 à 12:33 Sujet du message: |
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nos moteurs HDi ont besoin d'une adaptation "conséquente" pour utiliser cette huile telle que !!!!!!!!
Donc à ne surtout pas faire (enfin c'est toi qui voit)
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_________________ Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!
Place à la nouvelle !
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Maxcougar 307 Addicted
Inscrit le: 11 Sep 2006 Messages : 62 Localisation : Poitiers
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jay64fr 307 d'Or
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 23 Oct 2006 Messages : 852 Localisation : Pau (64)
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Posté le: Jeu 22 Mar 07 à 16:25 Sujet du message: |
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que faites vous de la peugeot RC cup qui tourne avec des HDI diester?
Après évidemment il y a des adaptations mais bon le HDI n'est pas incompatible avec les biocarburants
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Chris HDI136 307 de Diamant
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages : 4229 Localisation : Lagny le Sec (60)
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Posté le: Ven 30 Mar 07 à 12:12 Sujet du message: |
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Ma femme avait un ZX TD qui fonctionnait super bien à l'huile de tournesol mais pour un HDI c'est la mort assurée!!!
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_________________ 307 SW Pack HD I 136  Vert Idaho 03/2004 vendue!
106 1.4i Color Line Bleu Santorin 10/2001
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titidu13 307 de Diamant
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages : 5275 Localisation : PACA
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Posté le: Ven 30 Mar 07 à 14:02 Sujet du message: |
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Tous les moteurs diesels modernes que ce soit HDi, dci, TDI, D-4D, TDCi, CDTi, d (pour BMW ) ne supportent pas de l'huile de friture, c'est bien évident, faut pas tenter le diable... Par ailleurs, même pour les mélanges style diester, faudrait déjà adapter le moteur pour qu'il l'utilise correctement.Mieux vaut dépenser quelques centimes d'euros de plus à la pompe que de remplacer un moteur
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_________________ 307 T6 - 1.6L 16V HDI 116 Navteq On Board - 5 portes - Août 2006 - Gris Alu
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Ven 30 Mar 07 à 14:31 Sujet du message: |
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Il est possible d'utiliser de l'huile de friture dans les moteurs HDI, mais cela présente certains risques :
- risque de colmatage des injecteurs : les cires contenues dans les huiles de friture se figent à froid, et donc quand le moteur ne tourne pas, il peut se former un dépot dans l'injecteur qui se trouverait bouché.
- risque de casse de la pompe à gazole : l'huile est plus visqueuse que le gazole, surtout quand il fait froid. Il y a donc un risque que la pompe rende l'âme si l'huile est trop visqueuse car elle devrait forcer davantage pour pomper.
- risque de ne pas démarrer quand il fait froid : toujours à cause de la viscosité de l'huile, l'inflammation de celle-ci dans le moteur est nettement moins bonne en dessous de 5, même 10°C. On peut compenser par une adaptation : ajouter un réchauffeur de carburant avant la pompe à gazole (et par la même occasion, on protège un peu la pompe).
Contrairement à ce qu'on pourrait penser, il est préférable d'utiliser de l'huile usagée (mais filtrée bien sûr !) plutôt qu'une huile neuve, car dans l'huile usagée les cires sont complètement dissoutes et risquent moins de se figer dans le circuit de carburant (et l'huile est aussi moins visqueuse à froid). De toute façon, même l'huile neuve doit être filtrée pour enlever les cires, du moins une bonne partie. Le filtre à café peut faire l'affaire. Plus l'huile est froide lors du flitrage, meilleur est le résultat car les cires sont mieux retenues dans le filtre, elles ne sont pas dissoutes.
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titidu13 307 de Diamant
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages : 5275 Localisation : PACA
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Ven 30 Mar 07 à 21:30 Sujet du message: |
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Je ne sais pas titi, je n'ai jamais essayé dans mon hdi Franchement, j'ai déja essayé en mélange a 30% dans un tracteur, aucun souci à signaler. Mais bon, les injecteurs ne sont pas de la précision d'un HDI
Si j'avais une bonne vieille 205 GRD, il est clair que je roulerais à l'huile de friture en mélange 30%, sans hésitation.
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