Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[jose2204]

Bonjour,

Depuis 2 jours ma direction assistée et devenue très DUR.

La voiture a été soulevée, a priori pas de fuite de durite.

Y a t'il un relais ou capteur ou fusible en relation avec la pompe de direction ?

Qu'est-ce qui pourrai empêcher la pompe de direction de tournée ?

Y a t'il un moyen de test la pompe ?

Merci beaucoup pour votre aide

[navysurf]

Bonsoir,

avant de penser à un capteur ou relais, as-tu regardé ton niveau d'huile de DA ?

[jose2204]

[307 LAFOREVER 16V]

[zamaz]

savez-vous où sont placé les capteur et relais ?

tout est dans le bloc hydro/électrique de la pompe !!

[jose2204]

[Marco26]

si on déconnecte le connecteur, y a t'il du liquide de DA dessus ?

il y a un défaut d’étanchéité sur les électro-pompe ce qui fait que le liquide passe dans le système électronique et fou la pompe HS.

[zamaz]

Quelqu'un a t'il un schéma avec l'emplacement du capteur de direction derrière le volant ?

cela ne vient du capteur du volant pour l'esp,tu aurais un message et ta 307 en mode dégradé

[VAL74]

[zedka]

Salut,

Comme on l'a deja dis, la 1er chose a faire c controler le niveau de liquide pour detecter si fuite, ensuite avant de suivre les indication a VAL74 pour savoir si ta pompe est vraiemnt hs, je pense qu'il faut aussi voir du coté du circuit de charge et de l'alternateur notament si ta direction est dur juste apres avoir démarrer ou en butée. Le moteyur electrique qui entraine ta pompe a huile mécanique consome beaucoup de courant et si ton alternateur commence a merder, tu va vite le sentir dans ta direction. donc pense aussi a controler ta charge alternateur et ta batterie.