Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[le_doubiste]

et la suite pour finir

[youki26]

Bonjour !

As-tu la même doc pour le DV6 (enfin je crois, le 1.6 HDi 110 quoi )

Merci

[le_doubiste]

Non désolé je n'ai pas le RTA des nouveaux moteurs

[youki26]

[S n o r k Y]

Hop,

Placé dans la catégorie Dossiers ;)

[leyo]

Ptite série de photos pour le DV6 si sa peus aider

[link94]

lequel des 2 tuyaux de gasoil et celui qui et brancher sur les injecteur?

[Sherkan]

Hello,

Ce soir, j'ai acheté un filtre à gasole pour ma 307. Quand je cherchais la référence du filtre, j'ai constaté que pour le 2.0 l hdi 110, il y avait deux possibilités : un montage "Bosch" et un montage Técafiltre.

Un peu au hasard, j'ai pris le montage Técafiltre (mais un filtre de marque Purflux ).



Voilà à quoi ressemble le dessous du filtre sur le montage técafiltre :



Bon, pour le montage Bosch, je ne l'ai pas acheté, mais de mémoire, il y avait un joint qui ressemblait à ça sur le dessous, en surépaisseur :



Visiblement, c'était la seule différence sur le filtre. Sinon, pour le montage Bosch, il n'y avait pas les petits bouchons dans le sachet plastique.

Comment sait-on quel filtre on doit mettre ?? Est-ce que c'est important de prendre le bon ?

Autre question : a quoi sert le joint qui est mis autour du filtre (on le voit sur la 1ère photo) ? on doit le mettre où ?
Merci pour vos infos.

[Sherkan]

UP, svp Personne ne sait ?

[TofDom]

sé pa moi

T'as été voir sur Oscaro, le filtre qu'il préconisait ?

[Sherkan]

J'avais pas pensé à Oscaro mais je viens d'aller voir, et je ne suis guère plus avancé : j'ai le choix entre les deux dont je parlais

le montage "Bosch" :



l'autre montage :



Bon, je crois que je vais ouvrir ma cuve, aller patauger un peu dedans pour sortir le filtre : si celui que j'ai acheté est le même, je le change, sinon je le laisse et vais à pied acheter l'autre

Petit indice quand même : dans la doc technique, il est dit d'obturer tous les tuyaux quand on les démonte avec les petits bouchons fournis avec le filtre : il n'y a les bouchons qu'avec le deuxième montage (celui que j'ai acheté).

[JaCkY]

Désolé, avions pas vu.....
Le joint fournit dans la poche, c est le joint du capuchon de cuve......Les bouchons sur les tuyaux, je ne le savais même pas.....Je n en ai donc jamais mis, et je n ai pas eu de soucis.....Les HDi se réamorcent tout seuls.....

[luk16]

Bonjour à tous.
J' ai acheté la rta concernant les 307 diesel (la mienne est une 2.0 hdi 8v).
Je voudrais changé le filtre à gazoil mais dans la revue ils ne parle pas de la purge d' eau. Quelqu' un pourrait il m' éclairer à ce sujet, merci.

[Sherkan]

Pour la purge d'eau, il y a une petite vis blanche située sous la cuve du filtre à gazoil et un petit tuyau d'une vingtaine de cm qui pend sous la cuve. Il faut normalement faire la purge tous les 20 000 km.
Mais si tu changes ton filtre à gazoil, ne t'occupes pas de cette purge. Ce que je te conseille, une fois que tu as tout débranché sur la cuve (tuyaux, connecteurs électriques, etc...), c'est de débloquer le couvercle de la cuve avec une clé à sangle, mais laisse le couvercle sur la cuve (resserre-le à la main, mais pas trop, il faut pouvoir le déserrer sans outil après). Ensuite, tu enlèves les deux petits écrous de chaque coté (clé de 10 je crois) et tu enlèves ta cuve complètement. Ensuite, tu déserre le couvercle et tu peux vider ta cuve proprement là où tu veux

[luk16]

merci sherkan pour ces précisions.

comme mon filtre avait été changé à 60000km et que ma 307 à 85000, j' ai seulement purger la cuve.
Il y avait en avait pas mal quand même. j' ai ensuité réamorcé le circuit en mettant le contact plusieur fois et nickel.

[pti scarabe]

[arnauvergnat]

Une réflexion perso au passage: bizarre que la plupart des gens n'aient pas besoin de réamorcer après changement du filtre à gasoil.
Perso, je l'ai changé il y a peu sur ma 1,6 HDI 110. Après, elle ne voulait plus démarrer et il a fallu que je suive le tuyau pour trouver une espèce de petite poire rectangulaire sur le dessus du moteur qui m'a permis de réamorcer...

[okanabie]

[arnauvergnat]

Ah oui merci, maintenant que tu le dis, je me souviens qu'on m'avait dit que les moteurs de 307 étaient passés de 2l à 1,6l pour la même puissance grace à une injection Siemens piezo-électrique qui est plus rapide que l'ancienne injection électro-mécanique Bosch et permet de faire plus d'injections pas cycle.

Tout s'essplique!

[neo3k]

Sur la figure 49, ou est relié le tuyau du dessous ?

Sur la mienne à rien...

de plus je n'ai pas le bouchon en bas a gauche, est ce normal et grave ?


Merci !

[Le Pec]

j'ai une photo du filtre a mazoute du 1.6HDI 110...

Faut que je trouve le temps de l'ouvrir...

[Sherkan]

[neo3k]

Merci beaucoup !!


Petite question, il y a t'il un joint au niveau du bouchon de vidange ? J'ai l'impression qu'il fuit legerement bien que l'ayait serré à fond.


Pour résumer :

[Fabien007]

Bonjour,
J'ai acheté un filtre à carburant pour remplacer celui de ma 307 2.0L 110CV, mais je n'arrive pas à enlever les 3 connecteurs qui sont branchés dessus !
Y a t il une technique? Car j'ai tiré mais rien n'est venu, j'ai pas insisté de peur de les casser...
Merci d'avance.

[madmax09]

Saloute !

J'aimerais savoir si quelqu'un a des photos pour plus de détail ?

Et aussi, qu'est-ce qu'une clé a sangle ?? Je vous remercie

[zamaz]

pour les durite appuyer sur le rectangle vert avec un tournevis et pousser vers l'avant et tirer en arriere

cle a sangle a chercher sur gougueule!

[madmax09]

[zamaz]

cle a sangle ou a ruban et pas a chaine!!

tu fais ton apprentissage tout seul et là c'est clair!!

[madmax09]

ok

[keewoine]

Désolé pour le déterrage mais même avec une clé à vidange comme celle-ci :



impossible de desserer le couvercle du filtre gasoil.

Quelqu'un a une idée?

Merci.