Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[flosauveur69]

Bonjour à tous,

Petite question sur ma 307 1,6 essence de 2001 avec 105mkm:
Mon pere a fait la vidange dessus mais a mis de la total 15w40. 
Cela peut il poser probleme ?

Merci de m'eclaircir

[SelfEsteem]

15w40, il a pas du lire les préconisation constructeur....
Ca risque pas de poser de problème si tu roule pas sportivement; mais une consommation unpeu plus élevée.

[flosauveur69]

[quote="SelfEsteem"]15w40, il a pas du lire les préconisation constructeur....
Ca risque pas de poser de problème si tu roule pas sportivement; mais une consommation unpeu plus élevée.[/quote]


Ok, on roule pas sportivement en principe mais pour info en cas de conduite sportive, quelle conséquence?

[zamaz]

salut
si tu veux protéger ton moteur il faut utiliser de la semi ou 100% synthèse !!après c'est toi qui vois

[ericrobain]

Moi je mettrais ça (env. 30 euros le bidon de 5 l chez Leclerc) :

[SelfEsteem]

[307 LAFOREVER 16V]

Moi avant de faire j'aurais regarder ici http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=6938 m'enfin bon je ne dis rien...

[flosauveur69]

moi je le savais qu'il fallait mettre de la 5w40 voire 10w40 comme le moteur a 10 ans mais têtu comme est mon père, il lui restait un bidon de 15w40 dans la cave qu'il a voulu bazarder...
on fait la vidange tous les ans ce qui nous fait 12mkm à peu près donc ça va.

[SelfEsteem]

A la limite, fallait prendre le 15w40 pour les appoint...
Bon 1 an ou 12 000 ca va, par contre, pour la prochaine, passe en 10w40; passer de la 15 à la 5 c'est peut être pas top non plus pour le moteur.

[flosauveur69]

Merci pour vos conseils!
pas besoin d'appoint sur cette voiture! elle ne perd pas une goutte d'huile après 10ans.
Par contre de l'eau elle en perd, du coup on s'est lancé dans le changement du boitier de sortie eau.
donc pour info y'a 3 sortes de boitiers d'eau et non 2 sur la 307 tu5jp4:
-1 en alu, sans rainure pour le joint et avec la sonde bleu (modele 2001 voire 2002)
-1 en alu, avec rainure pour le joint et avec la sonde bleu ou verte (modele 2002-2004 je pense)
-1 en plastoc avec une autre sonde verte qui n'est pas compatible avec les modèles 2001-2002 car le connecteur de la sonde bleu n'est pas le même que pour la sonde verte.

Donc moi j'ai pas pu mettre celui en plastoc mais le second avec un joint fait à la patte

dans le servicebox ils ne font pas de diff entre les 2 en alu ces cou******

si un modérateur veut bien mettre ce post dans la bonne section ou si ça intéresse les autres.

[307 LAFOREVER 16V]

Ce topic je l'avais déjà déplacer car avant tu l'avais mis dans Général... il et très bien ici...

[flosauveur69]

[quote="307 LAFOREVER 16V"][b][color=green]Ce topic je l'avais déjà déplacer car avant tu l'avais mis dans Général... il et très bien ici... ;)[/color][/b][/quote]

oups merci alors, c'était juste pour rajouter l'info de ce foutu boitier d'eau

[flosauveur69]

Je me posais une dernière question: je sais que le joint culasse est fragile (fuite) sur ce moteur et que pour l’instant il n’a jamais eu de souci ; je voulais juste savoir si cette huile 15w40 pouvait accélérer sa dégradation ou pas plus que ça par rapport à la 5w40 ?

[flosauveur69]

Up! Si quelqu'un a une idee

[ericrobain]

[flosauveur69]

c'est exactement ce que je pensais, j'en sais rien et je vois pas pourquoi, c'est juste que j'essaie de faire durer ce jdc fragile le plus longtemps possible. Sujet OK