Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[307 LAFOREVER 16V]

Je crois avoir un soucis

A chaque rond-point l'arrière de ma 307 part en aquaplaning pourtant mes pneus sont neuf

Que sa soit à 50klm/h et même 30klm/h elle part tout de même en aquaplaning...

Voici ma monté de pneus :
Avant : 205/55/16 91W
Arrière : 205/55/16 91V
Pression des pneus : 2,4 partout

Un truc qui je pense n'a rien à voir j'ai mes plaquettes arrière craquelé (changement prévu bientôt)

A votre avis cela pourrais venir de quoi...

Merci...

Bon week-end

[BeuZe]

tu n'a pas de bruit particulier venant de l'arriere en temps normal ?

[nico6930]

Problème de suspension ??

Tes plaquettes c'est toi qui les changes, sinon tu demande a ton mécano de regarder au meme moment

[307 LAFOREVER 16V]

Vincent

Non aucun bruit suspect...

[higgins91]

salut, peut-etre que tes plaquette feraient des "micro-blocage" des roues, et comme dans un rond point le train arrière ne demande qu'a partir, les blocages le font !!
Si tu tourne tes roues arrière à la main, elles tournent sans résistance ?

C'est quoi comme pneu? Mon voisin sur sa 406 à changé ses pneus par des neufs, et ils ne tiennent pas la route... (cela dépend vraiment de la marque)

bon week aussi

[307 LAFOREVER 16V]

[307 LAFOREVER 16V]

[navysurf]

Peut être sont-ils justement trop neufs et donc le pneu n'a pas assez d'adhérence sur sol mouillé.

[bobyrush]

Oui y a la couche de gras des pneus neuf.

Apres peut etre un piston griper et sa a renforcer l effet avec les pneus neufs

[LionBlanc]

Bonsoir

Ca m'est arrivé aussi. J'en ai parlé autour de moi et il semble que je ne sois pas le seul à avoir eu çà ; toujours au même rond-point en plus.

N'empêche, même si la correction de trajectoire fait plutôt bien son boulot c'est flippant.

Personne n'a accusé mes pneus MINERVA F109 (ou 107 j'sais plus), mais le rond-point et surtout une éventuelle présence de gasoil sur le bitume

@+

[bobyrush]

oui apres sa peut dépendre du rond point, y en a je sais que la 307 menace plus l'arriere train que les autres, et j'ai déja vu des voitures se foutre au tas en sortie de ce rond point ...

[haybusa]

[quote="higgins91"
Si tu tourne tes roues arrière à la main, elles tournent sans résistance ?
[/quote]

Attention au parle bien de résistance et non de frottement dans ce cas là.
Car les plaquettes frottent toujours un peu le disque, donc y'aura forcement un petit bruit de frottement.

Sinon truc tout con peut être que je vais dire une connerie mais la frein à main est bien desserré?
Je parle pas de vous et du levier, je vous fais confiance, mais bien du câble en dessous?

[307-xsi]

Le sens de rotation du pneu est ok? Car des fois certains charlots les montent à l'envers.

[307 LAFOREVER 16V]

Bon mauvaise nouvelle...

Même en marche arrière elle part de travers...

Pourtant j'ai appuyer à fond sur la pédale de freins...

Vous savez on dirais Prost sur le circuit de glace du Stade de France...

[307 LAFOREVER 16V]

[SelfEsteem]

[307 LAFOREVER 16V]

Mon dernier CT date du mois de février 2012

Ripage 1er essieu (m/km) : 2.50

[SelfEsteem]

Tu es largement dans les tolérances (10m/km).
Tu n'as pas eu de choc sur ton train arrière depuis ton CT? (trottoir haut par exemple)

En levant les roues arrières, lorsque tu les fais tourner, pas de bruit particulier? Usure régulière des pneus?
Ce sont 4 Dunlop Sport 2000 que tu as? (si oui, remets tes toles à l'arrière et repart sur ton rond point)

[V@l972]

Peut etre une couche de parafine trop importante sur les pneus neufs. Inverse avec les avants pour quelques dizaines de km...

[307 LAFOREVER 16V]

[307 LAFOREVER 16V]

Photos pour le sens de rotation :

Roue arrière coté conducteur :



Roue arrière coté passager :




Etat de mes plaquettes... :

Coté arrière conducteur :



Coté arrière passager :



Merci de votre aide

[navysurf]

Alors à moins de me tromper, tes pneus sont montés à l'envers. Le sigle D dans une flèche (inscription avant DUNLOP) indique ton sens de rotation.

[bobyrush]

Ah ouais quand meme bien craquelé. Faudrait deja voir pour les changer. Mais si t as le temps de permuter les roues pour voir deja. Mais sa m etonnerais que sa vienne des pneus neufs.

[307 LAFOREVER 16V]

[307 LAFOREVER 16V]

[bobyrush]

Les il y a marque sur le pneu soit "rotation" avec une fleche qui doit etre dans le bon sens ou soit marqué "outside".

Un pneu monté du mauvais coté aspire l eau au lieu de l evacuer donc perte d adherence tres facile et faut remettre du bon coté

[bobyrush]

[navysurf]

[307 LAFOREVER 16V]

Donc faudrais que je la mettre coté passager...

[navysurf]

Non ça ne changera rien, il a été monté à l'envers

Il faudrait retourner là ou tu l'as fait monter pour qu'ils le remette dans le bon sens