Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[francky307]

Bonjour à tous,
Merci de m’accueillir sur votre forum.

Je suis l'heureux proprio de la 307 décrite dans ma signature et elle est désagréable à conduire du fait d'un trou à l'accélération quand on est en dessous des 2 000 tours.
Ce problème s'accompagne de l'allumage furtif du voyant orange et du message "système anti-pollution défaillant" sans pertes de puissance (enfin pas plus en tout cas).
Un autre message apparait parfois également de façon furtive, "système de contrôle de la vitesse défaillant" ce qui rend le régulateur inopérant puis disparait au prochain redémarrage.
J'ai lu les différents post et je crois comprendre qu'un passage à la valise s'impose.
Pour autant je veux bien vos conseils avisés afin de ne pas être pris pour "un lapin de 3 semaines" (expression du sud-ouest)
Merci.

[LoNsDqLe_AIM]

Je pencherais pour un probleme de FAP

[zamaz]

salut
'je crois comprendre qu'un passage à la valise s'impose. '

oui !cela peut venir d'autre chose aussi!

[francky307]

Ok,
Chez M. Peugeot c'est mieux ou peu importe ?
Vous avez une fourchette de tarifs pour cette manip ?

[zamaz]

Chez M. Peugeot c'est mieux ou peu importe ?

-mieux oui ils ont la valise officielle ,chez un indépendant à condition qu'il est la valise Actia multidiag ,pour le tarif aucune idée !

[francky307]

Merci je prend RDV et vous tiens au jus.

[LoNsDqLe_AIM]

Chez peugeot ils m'ont dit 30€ pour passage à la valise

[zamaz]

[el_pozo]

probablement la pédale d'accélerateur

[francky307]

Oui mais quoi à la pédale ?
Y a un truc particulier que l'on peut regarder ou à vérifier

[el_pozo]

le potentiomètre de charge de la pédale... je ne crois pas que tu puisses le tester comme ça.

de toute façon il te faut faire un diag.lui seul pourra te dire.

le mieux c'est un petit peugeot du coin car ils sont moins cher.

et n'hésites pas à demander un compte rendu ou qu'il imprime le diag car la plupart des gens payent un diag et au final ils en savent pas plus car le garagiste ne leur dit pas forcément et il efface le défaut avant de dire quelle piece est defaillante.
ensuite,si tu as le défaut,on pourra éventuellement te dire (dans la mesure du possible) s'il y a moyen de faire quelque chose par toi meme pour eviter une main d'oeuvre à des prix de ouf.

un diag tu le payes donc tu dois avoir le droit d'etre renseigné

[francky307]

Merci je vais suivre ces conseils et demander le rapport du diag

[kluster]

30 euros c'est juste pour la lecture, après il y a le temps passé...

[francky307]

Bonjour,
Le DIAG a été fait avec pour seul compte rendu :
" prévoir remplacement vanne EGR"
65,00 € et une estimation de réparation qui se monte à 601,64...
Pourtant une chose me chiffonne : pourquoi ces trous à l'accélération ne se produise que moteur chaud ?
La vanne EGR est sollicitée aussi bien à chaud qu'a froid ?
N'y at-il pas des capteurs qui régulent l'air chaud et l'air froid ?
De plus a signaler que depuis peu on entend un sifflement à la décélération uniquement à chaud.
Merci de votre aide car là 600 € je ne peux pas mais vraiment pas...

[cyberuser]

[307 LAFOREVER 16V]

[307 LAFOREVER 16V]