Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[jb0269]

Bonjour à tous,

J'ai acheté une 307 1.6L 90 CV de 2007 l'année dernière.

J'ai régulièrement des ac-coups moteurs plus ou moins violent.
Ce phénomène intervient lors d'accélération (pas forcément brusque) mais non constant (parfois plusieurs jours/semaines sans apparition).

Plusieurs cas sont régulièrement diagnostiqués : Débitmètre défaillant, Vanne EGR Défaillante, Volant Moteur, Circuit d'alimentation du turbo.

Quelqu'un peut il m'éclairer sachant que la vidange + remplacement du filtre à huile et filtre à gazole a été faite dernièrement et que le problème existe toujours.

Merci pour vos réponses

[kluster]

salut,
combien de kilomètres as ta voiture? FAP?
après comme ça c'est pas évident...

[cyclope91]

régénération FAP?

[zamaz]

[Jo3Y]

Moi je penche pour du débitmètre
Ouai ouai ouai

[jb0269]

Bonjour,

Kluster ma voiture a 90.000 Km mais quand je l'ai acheté à 63.000 Km le problème était déjà présent.

FAP : Filtre A Particule ? Le problème peut venir de là ?

Ce qui m'ennui avec le débitmètre c'est de devoir le changer sans que cela ne règle le problème. Y a t il un moyen de vérifier cette information sans changement de pièce dans un premier temps ?

D'autres possibilités ?

[Asp2p]

pour le FAP ( est ce qu'il y en a 1 dessus ? ) c'est 90cv pas 110cv

pour le debimettre
c'est trop simple tu a juste a le devisser puis tu le nettoye avec une bombe de wd40
( esite pas a y mettre la bombe faut que sa coule "tu vera du jus noir qui coule" et ne touche a rien a l'interieur car c'est tres fragil dedans )
sinon n'est pas peur pour le demontage c'est sans risque

[kluster]

[Asp2p]

si le probleme vient de l'electrovanne EGR interchange la avec celle du turbo pour voire si cela vient bien de sa

c'est toujour aussi simple a changer
( il faut juste bien reperer sur quelle entrer ou sortie et positionné le tuyaux avec le cercle blanc coller dessus afin de pas inverser les tuyaux )

Ps: tu trouvera des tutos sur le forum

[el_pozo]

[kluster]

donc passage au diag

[jb0269]

Merci à tous pour ces informations.

Je vais commencer par nettoyer le débitmètre et si le problème persiste ce sera passage par Peugeot.

Je posterais un message dès nouveauté.

[Asp2p]

oui a part la valise je vois pas trop ce qu'il reste a faire

[Falkom]

Deja ca ne vient pas du Fap, sinon bride moteur assure.

le turbo je ne pense pas car il est calle sur le moteur.

Si se serai ton EGR tu aurrai un maque de puissance a l'acceleration de temps en temps.

Donc je pense aussi que c est le debimettre.

[Jikolo]

Salut,
J'ai eu le même souci avec mon véhicule. Le débitmètre a été incrimé car lorsqu'on le debranchait, les accoups disparaissaient .Or après changement du débitmètre le probleme est resté.
Si les durites de gasoil sont poreuses tu as des accoups. a verifier.
Lorsque je suis passé au diag il n y avait aucune erreur et les accoups étaient tjrs presents.
Aujourd'hui ils ont disparus depuis que j'ai changé d'huile moteur j'utilise de la 10 W40. Je ne suis pas sur que c'est l'huile mais c'est le constat que j'ai fait.
En esperant avoir aidé.....

[Jo3Y]

Tu as changé filtre à huile et filtre à gazole ? Cela peut jouer ...

[jb0269]

Bonjour à tous,

J'ai enfin eu le temps de nettoyer le débitmètre hier soir.
1er Constat, les ac-coups ont été encore plus présents en faisant un peu de route après.
Ce matin aucune anomalie en roulant. Incompréhensible ???

Je ne sais plus trop quoi penser sachant que filtre à huile et à gazole ont été changés.

Problème électronique ? J'hésite à l'emmener au Diagnostic chez Peugeot, pour éviter de me faire facturer une connexion avec un ordinateur et ne rien voir. J'hésite sinon à changer le débitmètre par un neuf.

Qu'en pensez vous ?

Merci

[Jo3Y]

...

[Jo3Y]

Maintenant à savoir si tu as bien nettoyé le débitmètre ou fait pire que mieux. Un débitmètre c'est environ 100euros je crois , essaie quand même de passer chez un agent peugeot , pas en concession tu ne payeras peut être pas le diag
Tu pourrais directement voir le soucis grâce aux valeurs , pense aussi à verifier les injecteurs

Tu as fais ta vanne EGR ?
Perso j'ai des accoups à vitesses constante , je suis pratiquement sur que c'est de sa faute ..

[tyler92]

regarde le faisceau du capteur de pression de rampe si il est pas dénudé.
c'est ce qu'il m'était arrivé

[bigoud85]

moi aussi j'ai le meme probleme mais au ralenti coup plus ou moins fort ca depend des fois et des fois rien
(1.6 16v)

[Asp2p]

bigoud85 tu est d'ou de la vendée ?

[bigoud85]

la chaize le vicomte et toi?

[cyclope91]

[Asp2p]

[bigoud85]

[307 LAFOREVER 16V]

Oui on a tout ce qu'il faut...

[zamaz]

[Asp2p]

c'est un vrai chef 307 LAFOREVER 16-TrouveTout
demain matin je passe la voiture au diag juju pour voire si j'ai encore ou si j'ai plus le defaut permanent de cette saleter de debimetre

[307 LAFOREVER 16V]

Ok tiens moi au courant...