Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[peugeot]

Bonjour, je souhaiterai mettre des challenger sur ma HDI 90.
Est ce que certains d'entre vous l'on deja fait , perds t'on de la puissance vu leurs poids et questions vitesse au compteur, n'est t'elle pas trop faussée?
Merci.

[JaCkY]

La vitesse au compteur n est pas faussée si tu mets du 205/50/17 (taille homologuée 307)
Tu es monté en 195/65/15 actuellement?
Oui, tu vas surement perdre un peu en perf, mais question look, ce sera incomparable

[JaCkY]

Dans ta présentation, tu marques HDi 110, et là tu nous parles d un 90......

[peugeot]

Oui, moi je posséde un XSI HDI 110 et mon amie à une XSp HDI 90

[dav]

Plusieurs personnes l'on fait ici dont moi et aucun soucis. et niveau look il ya pas photo entre du 15 et du 17.

[g.auvolant]

Les pertes sont minimes comparativement à l'apport esthétique, mais surtout sécurité !!
entre les 15 et les 17, les distances de freinage sont raccourcies, et la stabilité déjà convaincante encore accrue.

[Quicksilver01]

[bono]

[ArKaNuM]

[Gromit]

[jay64fr]

[ArKaNuM]

[T37]

J'avais compris région parisienne ...

[Kyser]

Je confirmes les dire d'Arkanum.
Je suis passé du 15 à 17, et je sens très bien la différence.

Mes vitesses de passage en courbes sont bien meilleurs qu'auparavant.
Pour les rond points, je sentais un léger sous virage que je n'ai plus à présent. La monte de pneu de meilleurs qualité doit être une raison supplémentaire de l'amélioration du comportement de ma voiture

[TofDom]

Et tu es passé de quelle marque à quelle marque ?

[Kyser]

Goodyear GT (2 ou 3) 15' à BF Goodrich G-Force Profiler 17'
Le sous virage était flagrant sous route mouillée. No problem à présent

[Quicksilver01]

En meme temps les contipremium et 15" c'est pas de la merde et cette été comparé au 16 et au 17 ...

[JaCkY]

[JaCkY]

[jay64fr]

la différence ce sent surtout car la tranche des pneus est plus basse et plus rigide sur les 17 et ça limite le roulis de façon assez sensible.
Disons que la différence est plus de l'ordre des sensations que réelle sur la tenue de route.
On a tendance à passer plus vite car le roulis que l'on a en moins met plus en confiance.

[bono]

[TofDom]

pour la distance de freinage (et la tenue de route) je suis contre !

Qu'il fasse le test. Passer de 195/65 à 205/50 va largement influer sur les distances d'arrêt !
Et pour peu qu'on choisisse une bonne gomme même en gardant la même taille ça influence déjà pas mal !

[T37]

Entre le 15 et le 16 la différence ressentie au volant est flagrante, meilleure tenue de route, meilleure guidage ....

Entre le 16 et le 17 la différence est moindre, mais les distance de freinage sont meilleures, et le roulis est moins prononcé, du a mon avis aussi au flan renforcés XL du pirelli p zero rosso .

Question perfs tu y perds un peu a chaques fois, mais c'est assez sensible . Aprés tu oublis, car le look est

[ju]

Pourquoi en WRC sur asphalte, ils roulent pas en 15 au lieu du 17 alors.....

[Kyser]

Ne dis pas de betise.
Je vais chercher l'information plus précisément pour te démontrer que tu as tord.

Mais déjà regarde cette photo, et va me dire que c'est du 15


------ EDIT 23h04------

[neo_moo]

+1

Possesseur de 307 90 cv, je suis passé du 15 au 17" Challenger et tu y gagnes facile en tenue de route mais tu perds en confort et en accélération (il faut les lancer tes pneus de 17 avec ton moteur de 90 cv ).

Mais qu'est-ce que c'est zoulie!!!

[peugeot]

Salut,
Est ce que la perte de puissance est vraiment flagrante, la sent t'on beaucoup au volant ou c'est vraiment leger comme différence?

[dav]

C'est léger

[neo_moo]

[ju]