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teocourant
Curieux
 2.0e 141ch
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 Posté le: Mar 03 Mar 09 à 19:45 Sujet du message: Distribution pour une 307 2.0 16V |
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Bonjour,
Voilà j'ai envie de changé de voiture (marre de la clio) et je suis interressé par une 307 Essence 2.0 16V (04/2001) donc elle a bientot 8 ans et 93500 km. La distribution n'a pas été faite et vu que ca doit couter environ 600 euros je me demande si il faut la faire ou si je me tiens au 160000 km ou 10 ans.
A votre avis, je peux attendre ou je negocie le prix et je la fait ?
Merci
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ChOuChOu-95
307 de Diamant
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teocourant
Curieux
2.0e 141ch
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| Posté le: Mar 03 Mar 09 à 20:42 Sujet du message: |
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Et quel est ton type de conduite ? Sportive ou plutot normale ?
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 Sherkan
Modérateur
2.0HDi 110ch
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| Posté le: Mar 03 Mar 09 à 20:50 Sujet du message: Re: Distribution pour une 307 2.0 16V |
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| teocourant a écrit : | | je me tiens au 160000 km ou 10 ans |
Peugeot préconise 120000 km ou 10 ans. Tu peux toujours faire l'ignorant auprès du vendeur... et négocier le prix en disant qu'elle aurait dû être changée ! Mais s'il connait bien la préconisation, il te dira qu'elle ne sera à changer que dans 2 ans ou 27000 km  Dans ce cas, tu peux essayer de négocier en prétextant que 2 ans ou 27000, c'est "bientôt" 
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ChOuChOu-95
307 de Diamant
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enrique108
307 d'Élite
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teocourant
Curieux
2.0e 141ch
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LordPrimo
307 d'Élite
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Messages : 1005
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| Posté le: Mer 04 Mar 09 à 01:03 Sujet du message: |
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| teocourant a écrit : |  ... roule "pépère" ! ...
Cela dit vos reponses m'ont fait rire ! |
C'est plus Chouchou ça...
Le 2.0Le 138cv est plutôt fiable de ce que j'en ai constaté (51xxx km), mais je préfère anticiper les problèmes et je ne rechigne pas sur l'entretien (mécanique, pas le lustrage de la voiture !! ). Je lui ai fait la révision des 60 000 km alors qu'elle n'en avait que 45k km.
A 8 ans, je pense qu'elle que soit la conduite du ou des précédents propriétaires, il serait très raisonnable d'effectuer le changement de la distribution. En tout cas, je le ferais et demanderais une réduction/participation au vendeur (partage du prix est acceptable, après faut voir si tu as déjà pas mal négocié ou pas).
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_________________ [Vendue] 2.0e 16S 138ch Griffe Jaune Persepolis Pack cuir (fin 2003), sièges chauffants, alarme, pack visibilitée (pluie, phares), 17", ABS et ESP mais pas déconnectable  Et écran orange incompatible avec les verres polarisés des lunettes de soleil + LAVE PHARES + Ampoules qui éclairent plus blanc que blanc une fois chaudes 
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Sherkan
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2.0HDi 110ch
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| Posté le: Mer 04 Mar 09 à 10:19 Sujet du message: |
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| teocourant a écrit : | | je lis par endroit que c'est 80000 km pour une conduite sportive et j'ai lu (à plusieurs reprises) 160000 km pour une conduite dite normale. |
Pour être sûr, se reporter à ce que dit Peugeot 
 http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=15918
Et que la conduite soit sportive ou pas n'a pas d'influence sur la fréquence de changement de la courroie de distrib ; c'est en "utilisation sévère", c'est à dire en petits trajets, porte à porte, taxi, conditions météo extrèmes, etc... que la fréquence est raccourcie
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TofDom
Elue plus belle 307
1.4e 75ch
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Messages : 28622
Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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| Posté le: Mer 04 Mar 09 à 10:42 Sujet du message: |
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oui 95% des forumeurs (100% ?) ne sont pas des chauffeurs de taxi donc....
Et puis 93500 km pour 8 ans, ça fait une moyenne de 11700 km par an.... soit une faible moyenne, même pour une essence.
Il faudrait savoir le type de parcours qu'elle effectuait... Peugeot préconise 10 ans ou 120000 km...
C'est l'une ou l'autre des 2 limites, la première atteinte...
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_________________ Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!
Place à la nouvelle !
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