Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[gaetan25300]

Bonjour, je suis Gaetan, j'ai depuis un ans une belle 307 cc ;-)
Et j'ai quelques problèmes avec l'anomalie antipollution qui me tracasse depuis un moment :/

Je possède la 307 cc 2.0l 16v essence de136 chevaux, 190.000km de 2003.
Avec filtre à particules.

Je lance un sujet après votre accord sur mon problème, Vous expliquant ce que j'ai fait pour l'avoir, et tout ce que j'ai déjà changer. À vous de me redire.

Cordialement Gaetan.

[zamaz]

salut,

c'est nouveau une essence avec FAP ?lol


"Vous expliquant ce que j'ai fait pour l'avoir, et tout ce que j'ai déjà changer. À vous de me redire. "

Où est le descriptif des pièces changées et interventions?


" À vous de me redire"

QUOI ?lol

[popeye05]

salut

je confirme pas de FAP sur ce modèle !
et pas encore de FAP sur les essence pour le moment

on attend des explications du problème déjà !
car madame soleil et irma sont en vacances donc sans infos on pourra rien dire

[mike86]

bienvenue ,
(pas facile d'aidé comme sa ) , tu nous dit pas se que tu as déjà changer .

donc pas de fap mais un catalyseur , quand ton o.b.d t'indique anomalie pollution ..
--> As tu une perte de puissance ,

Si " oui "--> passage au diag pour voir quelle défaut ressort et savoir qu'elle pièce est a changer .

Si " non " --> la passer au diag aussi , mais généralement c'est du à un bug il se peut que le diag ne trouve aucun défaut

[gaetan25300]

Hey Merci à vous de vos réponses ;-) alors je poste mon soucis la.

Lors d'un voyage de 300km, arrivé à la moitié, roulant bien tout le début du trajet, la voiture à des micro accoups que je ressens sur la pédale d'accélérateur.
Je m'arrête et constate qu'il n'y à plus de ldr et un manque d'huile.

J'arrive à rentrer chez moi en mode dégradé

Depuis j'ai commencé par une vidange d'huile et vidange ldr.
Filtres à air, huile, habitable.

Ensuite passage à la valise.
On m'annonce l'injecteur n1 Je change les 4 et ça roule nickel pendant 200km et arrivé à un rond point, ralenti instable, accoups. Je rentre en mode dégradé et je retourne à la valise, on m'annonce le boîtier papillon,
Je le change fin de semaine en entier.

En attendant j'ai changé les bougies qui étaient bien crade, je ne pense pas changer la bobine d'allumage, elle à été changé à 120mil et je suis à 190mil.

Je vais aussi changer le capteur PMH qui fuis un peu, en attendant quelques conseils pour ça, n'ayant rien trouvé.

Merci de vous réponse ;-)
voici ma 307: vf33brfnc83262817

Cordialement Gaetan

[popeye05]

le capteur pmh ne peux pas fuir car il est pas en contact avec des liquides et il ne contient pas de liquide !
attendont donc que tu remplace ton boitier papillon avant de chercher une panne

[gaetan25300]

Dac, Je vous redis ça bientôt, En attendant je roule en mode dégradé et sans voyant, et lorsque j'arrive a destination, le fait de passer la neutre et faire 5m pour se garer en route libre, le ralenti sursautte et le voyant moteur s'allume et l'anomalie antipollution s'affiche.
Est ce que le pmh peut être en cause? Ou le capteur de pression d'huile?
Merci ;-)

[popeye05]

ou tout simplement ton boitier papillon qui est sale car si c'est toujours au ralenti que viens le defaut je commencerais par la

mais ca me fait aussi penser a autre chose
tu as le code defaut exact relevé a la valise ???

[gaetan25300]

Re, le papillon était pas trop sale, je l'avais démonté et nettoyer, sans succès, toujours le même problème de moteur dégradé,
Je n'ai pas le code exact, il faudrait que je le demande au garage,

Je change le papillon bientôt, je le teste ce weekend, et lundi je la passe a l'hydrogène, je vous tiens au courant pour ça.

Sinon pour le pmh le capteur est simple à démonter et remonter je pense le faire vu qu'il est crade de l'extérieur.
Et pour le capteur de pression d'huile aussi?

Merci de vous réponses ;-)

[zamaz]

"le capteur de pression d'huile "
n'a rien à voir avec les accoups !

as tu un voyant rouge d'huile d'allumé ?

le capteur pmh est simple à démonter ,une vis après je ne connais pas ce moteur ,popeye05 sera mieux te renseigner.un capteur pmh abîmé peut causer des variations de régime donc des accoups

[CC]

C'est quoi ce cache? (que j'ai entouré en rouge), j'ai pas çà sur la mienne qui est de 2005
Je trouve çà sympa, quelqu'un a une réf et un prix?

[popeye05]

le capteur pmh se démonte facilement mais il est bien caché quand meme !
tu dévisse la vis qui le tiens presque a fond et tu le tourne 1/4 de tour ensuite il sort de son logement

pour le capteur de pression d'huile laisse tomber il a rien a voir avec ca et il est pas accessible du tout

pour CC c'est juste un cache misère pour faire joli
tu l'as c'est bien et joli mais si tu l'as pas c'est bien aussi mais moins joli

[CC]

[zamaz]

CC ta demande n'a pas de raison d'être dans ce post !
ouvre un autre post pour ta demande

[denis25]

Et ça me défrise de toujours voir le terme "FAP" dans le titre, dans sa signature ... alors que c'est une essence !

[CC]

[gaetan25300]

D'accord, je laisse tomber le capteur pression, et je change le pmh aussitôt que je le reçois, tout comme le papillon, ( l'auto va démarrer? Ou passage obligé à la valise? )

Et non je n'ai pas de voyant rouge d'allumé,
J'ai eu quelques fois le message esp asr hors service accompagné du voyant,

Ainsi que le message seul sur l odb pression huile moteur insuffisante, qui n'est jamais revenu depuis la vidange.

J'en profite pour vous demander si c'est normal qu'il y ait du jeux sur l'un de mes galets, la partie attaché avec le triangle n'as pas l'air bien fixé avec le reste du galet.

[popeye05]

salut

pour le message pression d'huile insuffisante c'est du au manque d'huile que tu as constaté !
le message esp peut être lié a ton défaut de boitier papillon qui a été constaté !
elle va redémarrer après le remplacement du capteur pmh oui si il est bien remonté et bien branché !
mais apres remplacement du boitier papillon c'est moins sur car normalement il faut refaire les autoadaptatifs des que tu le change !
mais tu peux essayer car si il y a pas grosse différence entre les 2 ca va faire !

pour le jeux entre la poulie et la flasque oui c'est normal !

[Planet-P-Project]

[denis25]

pas dans le titre !

[zamaz]

[Planet-P-Project]

C'est un peu ça Zamaz.

Denis, peut être que notre nouvel F307iste ne connaît pas l'option éditer...

[gaetan25300]

Bonjour,

C'est pour vous dire que le papillon a été changé, pas encore passé à la valise, mais rien n'a changé.

Toujours pas de pêche au démarrage, je n'ai pas essayé sur long trajet pour avoir le voyant anti pollution. J'essayerais lundi après un passage à l'hydrocarbure.

Et le capteur pmh seras changé ce weekend dès que j'ai la pièce.

Je vous redis ça lundi, après passage au garage.

Merci de vos réponse bonne journée

[Planet-P-Project]

Bon courage pour la suite.

Bien vu pour le titre.

[gremlins13]

Salut,

apres avoir changer tes pièces, met un coup de valise, efface tous tes défauts .... et essaye a nouveau.
Sinon lorsque tu changes les bougies, change aussi la bobine c'est ce que m'a dit un mécano peugeot de ce forum.
Meme si elle n'a que 70mkm...

Essence et fap... on peut en lire des conneries

[denis25]

[mike86]

[quote="gremlins13"]Salut,

apres avoir changer tes pièces, met un coup de valise, efface tous tes défauts .... et essaye a nouveau.
Sinon lorsque tu changes les bougies, change aussi la bobine c'est ce que m'a dit un mécano peugeot de ce forum.
Meme si elle n'a que 70mkm...


si la bobine fonctionne je ne vois aucun intérêt a la changer a part alléger ton porte feuille .

[gaetan25300]

Bonjour, pourriez vous me dire ce qu'est cette pièce verte?
J'ai cru à tort que c'était le capteur PMH, du coup je n'arrive pas trouver ça place ...

[Planet-P-Project]

Niveau ou T° de l'huile...

[tiiboune]

Niveau d'huile