Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[lito95]

bonsoir

quand je roules sur autouroute, vers 110km/h j'ai des trepidations qui remontent dans le volant.

en passant a 120km/h plus rien


y a t'il une explication ??

[20CD62]

Salut,

Peut être un mauvais équilibrage d'une roue ( un plomb qui se serait fait la malle )

@+
20CD62

[Le Pec]

Persque sur que c ca, sur la mégane, j'avais un jante en tole voilé, et a 110 ca tramblé comme pas possible et au dessu hop plus rien

[lito95]

mais je n'est le probleme qu'a 110

en dessous rien et au dessus rien

[Le Pec]

On ne s'en appercoit qu'a une certaine vitesse, c'est phisique

[lito95]

ok merci des reponses

[Quicksilver01]

Sur les 307 sa arrive souvent moi aussi j'en avais l'année dèrniere, la ont ma bien fait l'equilibrage et le serrage je n'ai plus de tremblements

[fafam31]

Moi suite a une crevaison il y a quelques mois, j'avais vu le mécano me faire tomber un poids pour l'équilibrage et il l'avait remis n'importe comment.
Donc en allant sur la rocade a 110 mini ca vibrait beaucoup mais pas en dessous, donc je suis allé faire un équilibrage et maintenant c'est parfait!!!!

[DaSnipe]

Moi ca me le fait legerement dans un freinage en descente à environ 80km/h.

[Le Pec]

Ca se sont les freins qui accroche mal quand tu n'appuie pas assez fort

[Quicksilver01]

Les freins me semble mal adapté sur cettye 307, si tu va un peu vite et que tu rétrograde pas de suite sa vibre un peu...

[T37]

[Le Pec]

Avant plus qu'arrière, les roues en contacte avec le volant sont les roues avant

[Ur]

La trépidation est due à un phénomène d'entrée en résonnance. C'est, en gros, un "recouvrement exact" entre deux (ou plus) fréquences.
Une trépidation peut donc se ressentir à 110 et pas à plus haute ou plus basse vitesse.
Cette saleté de résonnace est souvent source de petites vibrations pénibles.
La solution : pied au plancher jusqu'à ce que ça cesse !

[Dj4T]

Moi aussi j'ai ça. A partir de 120-130km/h ça commence a trembler, après que j'accélère encore plus c'est horrible, je vais me tordre le poignet. Je vais faire l'équilibrage qui est gratuit dans mon garage Peugeot.

[arnauvergnat]

J'avais ça aussi avant: ça tremblait entre 130 et 140 et après plus rien.

Le mécano de chez Peugeot m'a dit que leur machines à équilibrer les roues n'étaient pas terribles. Il m'a fait un bon pour aller les faire équilibrer gratos chez Euromaster. (qui a de bonnes bécanes parait-il)

Depuis, c'est bien mieux.

Donc +1 pour l'équilibrage des roues

[tofff]

Si l'équilibrage n'est pas bon en statique (roues démontées), certains garages sont équipés d'équilibreurs dynamiques (les roues restent sur la voiture pendant le réglage).

[midgard]

CoUcOu
j'ai egalement des tremblements dans le volant à 130km/h stabilisé, equilibrage vous pensez? Ma tuture n'a qu'un mois..

[tofff]

Pareil que les cas précédents, un équilibrage des 4 roues s'impose.

[nj]

si tes jantes sont des challengers "bon courage pour la suite"
meme peugeot ne veut plus les equilibrer ces jantes.
moi j'ai fais au moin une dizaine de fois, avant de trouver un garage qui a trouver le probleme sur ces jantes, et depuis nikel
a plus

[arnauvergnat]

[tofff]

Dans ce cas effectivement, le travail est fait afin que le différentiel ne souffre pas. Mais je peux t'assurer que ce type d'équilibrage est meilleur car il permet de tenir compte de la géométrie de la voiture et de l'usure des amortisseurs.

[dede 50]

[nj]

il existe une machine pour equilibrer les roues montes sur les voitures,le probleme c'est ils ne peuvent pas car evec l'EPS ils ne peuvent pas, ce kil ma dit le techicien;
la seul solution pour les jantes chellenger en 17, c'est d'abord faire l'equilibrage normal,et apres remettre la tolerance a ZERO
parce que le probleme de ces jantes memme a zero vous avez une tolerance qui varie entre 5 et 10 grame de chaque coté, alors faut demander au techinicien de mettre la tolerance a ZERO , mais la plupart ne se casse pas le cue a le faire, alors votre jante est bien a zero mais vous avez au moi 5 grames de chaque coté ,alors c'est ça qui fais vibrer a 110 ou 120;
faite equiliber comme ca et vous allez voir ca chance tous.
moi j'a fais au moin 5 equilibrage et le probleme toujour la, et j'ai ete en vacances au portugal, je me suis arreter dans un monteur de pneu, j'ai expique le probleme, le mec ma dit de suite ce ki avais, depuis j'ai plus aucune vibration au volant,
voila si ça peut vous aider
meme si le mec vous dit ,non c'est bon les jantes sont bien equibibrer, insister pour regarder la tolerance et vous allez voir;
sur les miennes javais les equibibrage a ZERO OK
et la tolerance etais avg 7 et 10 grames et avd 8.9 alors avec ca ca vibre toujour
faite le et tenez moi au courant
bye

[T37]

Merci pour tes explication nj.

[Nemesis]

Bon ben équilibrage pour moi aussi

[dede 50]

je confirme, samedi j'ai changé mes pneus avant et j'ai fait équilibrer les 2 roues mais il manquait 5gr sur une et le gars ma dit que cela pouvais un peu vibrer, tu parles un peu à 140kms tu tiens un vibro dans les mains seules les dames elles ne s'en plaignent pas

[albator92]

j ai changé mes 4 pneus le week end dernier et j en suis a mon 2eme equilibrages et toujours le meme probleme entre 110 et 120 voir 130
ca vibre
je pense que je vais aller voir euromasteur sur les conseils de arnauvergnat qui dit que son probleme est réglé
ou alors je me demandais si je devais pas faire une geometrie elle a tendance a tirer a droite vous savez si ca peu venir de la aussi ses vibrations?

[tofff]

La géométrie te corrigera le fait qu'elle tire à droite, pas les vibrations...

[sab]