Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[drzeng]

[Jo3Y]

Je ne sais pas si il font de l'envoi , mais la casse auto de Billy Montigny (62) , ont un stock incroyable , j'y ai trouvé une calandre / capot de 405 Ph.2 Vert Sorrento , le truc rare quoi .

Tu peux essayer

[drzeng]

[amaguiz22]

Bonjour

Tu peux leur poser la question ici :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/385657927.htm?ca=6_s

désolé de ce qui t'arrive

[Le Pec]

regarde les casse mich, le collègue a pris un sanglier le dimanche a 11h, le lundi a 16h la voiture etait comme neuve...

buse avant
ventilateur
radiateur de clim
radiateur d'eau
calandre
traverse supérieur (en plastique fibré)
2 phares

on a redressé la traverse support (qui tient toute la buse avant, elle touchait le catalyseur)

mis des plaque rivetée pour réparer le pc avant...


pour toi tu as:

capot
calandre

a voir :

phares avant ( les pattes)
la traverse supp (en plastique fibrée)
la buse ( si les tétons d'en bas qui tiennent dans la travers inférieur n'ont pas pétées)

a force on la connais bien la 206 avec le collègue: lui un lièvre et en sanglier, moi la mécanique de la blanche et de la verte, et réadressage des traverse de phare de la verte qui avais apparemment cartonné.

[Davcoach]

Tu ne t'es pas trompé de page ? Je ne comprends pas trop ton message

[Le Pec]

il s'est planté avec sa voiture, je lui dit juste de regarder en casse pour les pièces car il y'en a pas mal, et je lui indique les pièces a vérifier au quel on ne pense pas forcément ou qu'on ne voit pas mais qui ont pus prendre

[drzeng]

merci Adam, mais j'ai fais le tour des casses et pas moyen de trouver la moindre pièce autour de chez moi. j'ai même appelé suite aux différents liens fournis par les membres et toujours rien


edit :

j'ai peu être trouvé un capot sur Suisse, je vais le voir lundi aprèm.

[drzeng]

salut,

ça avance doucement, j'ai déja remplacé les phares (2 pattes sur 3 de cassés)

le capot est dans ma cave en attente de peinture
la calandre avec les moustaches sont en commande sur la bay.

fin de semaine je devrais pouvoir tout emmener en peinture. si tout va bien, elle devrait être complètement réparée fin de semaine prochaine.

[TofDom]

[drzeng]

je suis vert !!

ce pignouffe de facteur, plutôt que de sonner a l'interphone pour que je lui ouvre et qu'il puisse me monter ma calandre a préférer me laisser un avis de passage avec noté : Trop Volumineux !!

c**** !!!!!!!!!!!!!!!!!! f******** de m********!!!


après ils (la poste) osent se demander pour quoi ils ont de moins en moins de fret!!!

[TofDom]

hum, a y é, ça sent le Mr Propre


Bon désolé pour toi Mitch' c'est toujours rageant, c'est sûr.... tu iras tout récupérer dans la semaine.

[drzeng]

merci M Propre pour lé ménache

la miss devrait pouvoir la récupérer aujourd'hui en sortant du boulot

[drzeng]

quelques news :

j'ai du changer mes 2 pneus avant car j'ai trop trainé a faire réparer une crevaison lente sur la roue droite. la structure intérieure du pneu était abimée. je me retrouve donc avec des Gislaved Nordfrost 5 a la place des Alpin 2 (mode boulet ON)

j'ai enfin pu voir le carrossier.

les dégats sont plus important que ce que je pensait

en plus de ce qui est visible par tous : capot, moustache et phares, il y a aussi toute la face avant interne (derrière la calandre) a remettre en place.

couts pour la remise en état (peinture comprise) : 700€

elle devrait être réparé la 1ere semaine de janvier: il m'annonce environs 4 jours de délais pour pouvoir la récupérer.

vivement que ce soit fait

[Axelbruhaux]

ça fais mal, mais elle est très belle, j'avais aussi une 206 avant.

je les trouvent jolies

quand elle reviendra, elle sera niquel.

[juju78]

Ha zut,j' avais pas vu ça,désolé pour toi!
Je suis bien placé pour savoir que ça chiffre vite ces choses là...mais au moins,elle sera toute belle pour 2013§

[drzeng]

la 206 est chez le carrossier depuis hier matin. retour à la maison normalement demain en fin de matinée

[drzeng]

quelques news :

j'ai bien récupérer la 206 le vendredi 4 janvier. elle de nouveau nickel comme sur les photos de la page 1. je ferais des photos quand j'en aurai l'occase.

j'ai mis la main sur une interface lexia et j'ai donc pu :

-Activer la fermeture de porte en roulant (s'active dès 10km/h)

-supprimer le bip d’oubli de ceinture de sécurité, les affichages visuels sont toujours présents.

il me reste à prendre le temps de rendre la vitre passager séquentielle (j'ai eu l'info sur le forum 206cclovers, pour savoir dans quel menu c'était caché).

[juju78]

Hello,et bonne année!

Ca m' intéresse ton histoire de lexia,ça se trouve ou ça?
Faut un cable spécial pour relier le pc à la voiture?

[SelfEsteem]

[drzeng]

[drzeng]

salut a tous,

je me prépare pour le sortir de l'hiver, même s'il est annoncé de la neige(encore ) pour mercredi.

je doit faire l'entretien de la 206:

- vidange avec tous les filtres
- remplacement des disques et plaquettes avant

pour les disques et plaquettes je me demandais si c'est utile que je parte sur une gamme sport type Brembo max + Ferrodo DS 2500 ????

ou plus simplement des disques Brembo standards (qui sont parait-il des groupe N) + plaquettes???? (Bosh ou Valéo, TRW, ATE ou ATE Ceramic) sachant qu'ils ne proposent plus la gamme Ferrodo DS sur OSCARO.

le budget allant du simple au double (entre les Brembo et les Brembo Max) et trouvant le freinage d'origine pas si mal en conditions normales (mais je n'ai pas encore vraiment fait joujou avec cette voiture).


mon usage est essentiellement urbain avec de rares trajet sur autoroute (pour aller sur Genève, par ex.), j'ai tendance à penser que la monte en disques Brembo standard (parce que ce serais des groupe N?) est suffsante???? ai-je tord de penser cossa?

[TofDom]

Hello Mitch'

Ben si le freinage d'origine te parait suffisant, inutile d'aller chercher ailleurs.

Si tu prends du GrN + DS2500, bien sûr ça freinera mieux, mais tu vas le voir sur l'endurance des freinages, plus ça va chauffer plus ce sera efficace, plus ça va "pincer". Il ne fait pas oublier que des DS2500 demandent un temps de chauffe pour être efficaces. Ne parlons pas des DS3000 que je déconseille pour un usage routier.

Mais pour sentir une amélioration il faut aussi penser à changer les flexibles et mettres des durit Avia, bien souvent juste cette modif + du bon liquide suffit à augmenter sensiblement l'endurance.

[drzeng]

merci pour tes lumière mon ti tof

je vais donc éviter les DS2500 et a fortiori les DS3000 car mes trajet sont plutôt court et urbain, donc temps de chauffe limité.

je pense que je vais monter les Brembo standard avec des plaquettes bosch

[bobyrush]

Salut je te conseille de monter disques plaquettes de meme marque car la longévité sera meilleure.

Tu peux faire un tour sur pourchier et hhkinternational pour voire en brembo

[drzeng]

bon, je sais suis quelqu'un d'un poil auto-contradictoire , et je pense keumeme monter des disques Brembo Max.

@bobyrush : merci pour les 2 sites, Pourchier je connaissait déjà, j'y ai commandé les amorto de la xsara.

alors la ref des disques :

disques brembo max : 09.8695.75 <--- je suis sûr de la réf

mais pour les plaquettes ??

sur servicebox ma ref est : 4252 76

en correspondance je trouve bien les Ferrodo FDB 1399 (oscaro ou pourchier)

donc en raçing ça devrait être des FDS1399 (mais je ne trouve aucune correspondance)

quelqu'un pour m'aider???? please??

[bobyrush]

3 semaines de delai :O

http://www.rsattitude.fr/2-1100-25-jeu-plaquettes-ferodo-performance-fds1399.html

Sinon sa :
http://www.aluformproducts.com/ferodo/recherche_ferodo.htm

[drzeng]

elles sont dispos et moins cher sur oscaro, mais mon pb est de savoir si ça se monte bien sur ma 206??

[TofDom]

Les Refs chez Ferodo, c'est pas "compliqué"

Exemple :

FDS1467 c'est la ref "normale"
FCP1467H c'est la série DS2500
FCP1467R c'est la série DS3000


C'est toujours le même numéro

[bobyrush]

+1 DS c est "DS performance" donc compromis route/ perf

Sinon ebc font des bons truc aussi.

Edit : c est en fonction de l année y a des tailles precises en plaquettes donc faut regarder les dimensions qui s en approche le plus a +/- 0.5mm pret