Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[cs.sport]

PS : c'est un HDI136 boite 6

[rvrsra]

Salut,

à mon avis, c'est un pb de réglage essaie un autre garage.

[kjaystar]

ca y est apres , j'ai dois a mon changement de Vm apres 66000 km ds 2 semaine , l'embrayage, elle patine . tous pris en garantie

cool

[keldo]

Voilà en ce qui me concerne.

J'ai une 307 SW HDI d'avril 2002. Et comme beaucoup de mes camarades d'après ce que j'ai lu, le VM s'est cassé à 100 000 KMs le mois à 4 ans pile.

Je vous passe que cela s'est passé sur l'autoroute du nord sous la pluie avec 2 enfants en bas âge. Nous faisons réparer sur l'autoroute. Total 1300 euros et une autre 307 en panne le même jour chez le même garagiste d'autoroute. Je vous passe aussi tous les ennuis et rappels que j'ai eus.. Et enfin, j'ai toujours fais suivre le véhicule chez des agents ou concess Peugeot.

Demande de remboursement auprès du service client de PSA. Réponse prise en charge à hauteur de 800 euros.

Je dis merci mais je réponds ce que j'ai vu sur ce forum. Et réponse rien. Ils ne veulent plus rien entendre. je suis énervée. J'ai choisi le modèle car je le trouvais super et que j'ai toujours été PSA et (avant) j'aimais cette marque.

Alors je voulais savoir si d'autres ont été dans le même cas et ont obtenu satisfaction.

Merci de vos réponses. Je l'ai regarderai attentivement.

[plastman]

Pour le Volant-Moteur, il doit être ENTIEREMENT prise en charge jusqu'à 5 ans ou 150 000 kms.
En ce qui concerne l'embrayage, par contre, vu que tu as 100 000 kms, il se peut bien qu'il soit pour ta poche, malheureusement.
Mais ça ne doit pas dépasser 200-250 euros à ta charge, il me semble...

[Dan307]

[neo_moo]

C'est écrit plus haut dans le topic.
L'embrayage est changé s'il est plombé.

[delasoul69]

[T37]

Merci de ton témoignage . Un scandal alors que peugeot sait trés bien qu'ils doivent changer le vm sous garantie 5 ans et 150000 kms .

Pas besoins d'insister ni de geuler normalement ....

[ebire]

[T37]

[Dan307]

[mamate]

Bonjour à tous,

Déjà, merci au(x) créateur(s) pour la qualité de ce site, et à tous les intervenants qui nous permettent de trouver tous les informations utiles à la vie, parfois difficile, de nos voitures.
Possesseur d'une 307 XT premium 2.0 l HDI de 2003, et grâce à vous, je me suis rendu ce matin chez Peugeot, car deouis un certain temps, j'ai moi aussi un rossignol qui chante sous le capot. Avec tous les éléments sur le sujet du double VM en tête, je leur ai demandé ce que cela pouvait bien être. Et là le mécano, sans même voir la voiture, il m'a annoncé que c'était le VM. Donc rendez-vous dans quinze jours pour le changer.
Pour ceux qui sont en région parisienne, je tiens à souligner la qualité de l'accueil de ce garage (Vauban Argenteuil).

Si je suis certain qu'ils vont procéder au changement du VM, comment leur demander de changer également l'embrayage? Ma voiture n'a que 46.000 KM, et j'ai l'impression (mais peut être n'est ce là que mon imagination débridée due à la lecture des différents topics sur le sujet) qu'il devient dur, que les vitesses accrochent quand je les passe...Vu que cette réparation n'est pas automatiquement prise en charge par Peugeot(alors qu'elle le devrait!!!), quels éléments puis je faire valoir pour leur demander de procéder gracieusement au changement de l'embrayage?

Merci de vos réponses.

[Dan307]

[bidourig]

Bonsoir.
Voila j'ai acheté il y a une semaine une 307 SW 2.0 HDI 110 dans un garage.

Année 2003 kilométrage 53000 KM.

Lors de la reception du véhicule, un rendez vous à été pris chez PEUGEOT pour un changement de VM ( tiens c'est bizarre !!!!)
De plus à l'achat, lorsque j'ai essayé le véhicule, l'anomalie anti pollution s'est déclarée mais le vendeur m'a assuré que ce défaut serait régler avant la mise à disposition du véhicule.

Donc ce matin, cela fait 1 semaine que j'ai le véhicule, je le dépose au garage Peugeot. Puis 2 heures plus tard, je recois un message me disant que mon embrayage est mort et que Peugeot ne veut pas le remonter au vue de son état.

Je me retourne donc auprès de mon vendeur qui refuse de prendre le changement de l'embrayage en compte en prétextant qu'un embrayage ne s'use pas en 53000 KM et que c'est un défaut de chez Peugeot.

De plus l'antipollution qui normalement était censé avoir été corrigé s'est remis en fonction hier soir. Mais maintenant le vendeur ne veut pas payer le diagnostic chez peugeot.

Donc après tout ses rebondissements, j'ai fait appel à mon assistance juridique et un expert doit voir la voiture demain.

Est ce que quelqu'un aurait une idée du comportement que je peux avoir envers Peugeot et Le vendeur qui ne m'est plus sympathique ?
Je vous tiendrai au courant
bonne soirée

[Denis7]

ça sent le chipotage de compteur non?

[Dan307]

[neo_moo]

+1
Dès qu'il s'agit d'un garage ,tu as moulte recours possible et ce n'est pas en une semaine que tu as pu flingué ton embrayage mais plutôt dû au VM ou à un traffic du compteur au pire.

[bidourig]

Bonsoir, alors pour remettre les choses en ordre.

Le garage où j'ai acheté le véhicule n'est pas un garage peugeot.
Au jour d'aujourd'hui mon véhicule est immobilisé dans le garage peugeot de ma ville pour l'embrayage ( le Volant moteur est monté)

Voici les éléments d'aujourd'hui.
Ce matin je me suis rendu à la concession peugeot pour voir l'état de mon embrayage, c'est vrai qu'il est mort, ( Butée ayant du jeu, disque usé et un usure régulière). Pas question pour moi de le faire remonter sur la voiture.

Donc j'ai pris contact avec le directeur du garage qui m'a vendu la voiture ( qui n'est pas un Peugeot) et il a dit qu'il allait gérer la situation.
Réponse de celui ci : Je vous fait un geste de 100 € sur la facture de l'embrayage.
car : " Je ne suis pas responsable de l'usure de cette pèce et ce n'est pas un vice caché de la voiture car lorsque je vous l'ai vendue l'embrayage n'avait aucun signe de faiblesse".

Alors maintenant j'ai 2 Solutions :

-> Soit j'accepte ces 100€ sur 320€ de frais et j'ai ma voiture demain soir.
-> Soit je mets en branle ma protection juridique qui est déjà au courant
et ma voiture est immobilisé au minimum 3 Semaines pour une expertise.(et je paie mon crédit pour une voiture immobilisée)

laquelle me conseillez vous ?

[steph]

Bonjour,

et bien cela dépends si tu as vraiment besoin de ta titine pour te véhiculer(indispensable quoi) ou bien si c'est une question d'argent.
Si tu as moyen de te débrouyer sans, continues avec ta protection juridique et ne peut être RIEN payer mise à part la mensualité du crédit, ou alors payer les 220 € qui te restera à ta charge (avec les 100 € du garage où tu l'as acheté). A toi de voir ce qui te revient le moins cher: mensualité du crédit ou 220 € d'embrayage!!

[Dan307]

[neo_moo]

+1

Lorsque qu'il s'agit de procédure sur un vice caché ou non çà dure généralement sur plusieurs mois donc payer un crédit pour une voiture immobilisé à quoi bon?

Demande un accord à l'amiable un peu mieux réparti parce que 100€ c'est peanuts pour le garage non Peugeot !

[bidourig]

ca y est c'est réglé
50/50 donc j'ai recupéré mon véhicule ce soir et tout est ok!!!!!!!!!
Merci devos réponses

[Dan307]

[keldo]

Bonjour,

Je vous remercie de tous vos messages. Et pour resituer, j'ai demandé à PSA de prendre en charge la réparation du VM + embrayage cassés sur autoroute.

Jusqu'à présent, ils ont pris en charge 61% de la facture. Je continue aujourd'hui en insistant sur tous les pb et rappel véhicules que nous avons déjà subis.

Aujourd'hui, ils me répondent qu'ils ne peuvent rien faire d'autres puisqu'elle a été réparée chez un garagiste renault (comme si on avait le choix sur autoroute!)

J'estime, moi, au contraire avoir été victime d'un défaut d'infos sur le sujet. C'est eux qui auraient du m'avertir de cette éventualité. J'ai justement acheté un véhicule neuf car je n'y connais rien en voiture et en plus cela ne m'intéresse pas.

J'en viens alors à ma question, qui, j'imagine, a déjà dû être posée par vous: ne peut-on se faire assister dans ce domaine par un organisme quelconque, je pense à une asso de consommateurs spécialisée dans les véhicules?

Est-ce cela a déjà été tenté? et est-ce que cela a donné des résultats?

Merci de vos réponses

[Dan307]

[neo_moo]

+1

Le fait d'avoir obtenu 61% te compromais déjà pour une éventuelle suite de geste commercial mais tu peux toujours essayer sur une autre intervention.

Et le fait que ce soit Renault qui ait fait l'intervention est plutot en ta défaveur.

Désolé, on attend la réaction des experts....

[hassene]

Bonsoir à tous et Merci pour votre forum
Alors comme tous ceux qui sont ici, Depuis un certain temps j'entendais ce petit sifflet en démarrant et éteignant le véhicule, je suis allé chez un agent peugeot et figuré vous qu'il m'as dis que ce bruit venait du galet de renvoi de la courroie d'alternateur !!!!! je suis allé chez un concessionnaire et heureusement ( on voit les spécialistes), alors c'est l'Apothéose !!!! C'EST LE FAMEUX VM ( volant moteur) j'ai 58 000 kms au compteur, véhicule de 04/2004, donc on me dis que c'est pris en charge, mais c'est vrai ils ne m'ont pas parlé de changement de l'embrayage, alors je voulais vous demander : es-ce que c'est pris en charge systématiquement ( donc changement des 2 pieces) ou alors je dois exiger qui change l'embrayage avec le VM.
Le véhicule rentre à peugeot le 25/10, dans 8 jours
si vous pouvez me renseignez avant, MERCI pour vos renseignements..

[neo_moo]

[Dan307]