Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Davcoach]

Le problème en casse, c'est qu'ils sont dans le même état en général

[Planet-P-Project]

Tu trouveras des commandes pas chers sur LBC.

[Axelbruhaux]

[navysurf]

As-tu essayé d'enlever cette couche avec une lame de cutter

[Escorp]

[Roulman]

Ah oui j'avoue je pense qu'il faut que tu grattouille avec le cutter dans un premier temps, et seulement après tu ponce.

Par contre la ponceuse n'est pas trop adaptée pour ce genre de taff, pour un résultat propre y'a pas de secrets, faut se donner du mal à la main !

Si en plus la peinture est pas top, tu accumules ^^

[Escorp]

J'ai eu la patience de faire la platine côté conducteur, mais pour l'instant seulement peinte. Je me procurerai le vernis mat plus tard.
Par contre, la bouton qui permet de sélectionner le rétro droite/gauche est-il éclairé lui aussi ?
Soit je n'avais jamais fait attention auparavant qu'il étais déjà mort, soit j'ai grillé la led...

[higgins91]

le bouton n'est pas éclairé! tu n'as rien grillé

[Escorp]

Merci higgins91.

Je mettrais les photos plus tard. Ce n'est pas du très bon résultat mais c'est mieux qu'avant. J'ai peint avec une bombe pour pare choc ^^
Mieux que rien.

[Escorp]

Voilà les photos avant après : Il me reste qu'à vernir les boutons.




À noter que le tissu est très sale
Comment rattraper ça ?

[zamaz]

"À noter que le tissu est très sale
Comment rattraper ça ?"

le passer à la machine

[nico061]

c'est vrai que ces platnes de lève-vitres sont tenaces pour le ponçage
trop la mer**.
mais bon, avec de la patience j'ai réussi

[Escorp]

Voilà le tout au vernis mat :

Avant :


Après :

[nico061]

[Escorp]

J'ai tout d'abord laissé trempé environ 30 min dans l'eau. Puis j'ai ajouté ce que j'avait sous la main, du Cillitbang avec javel. Tu essaie d'enlever la pellicule de m*rde qui devient blanche, si ça part pas avec l'ongle, tu continue avec un cutter sinon tu laisse tremper un peu plus.
Après c'est l'épisode classique, ponçage etc...

PS : Je n'avais jamais remarqué autant de luminosité venant de ces boutons, ce fut un bon nettoyage

[nico061]

[Escorp]

Non vu que la lumière passe par ces boutons. C'est la matière plastique qui réfléchis la lumière.

[nico061]

[Escorp]

Oui du vernis mat, pas brillant. C'est un choix et je trouve que ça reste plus ressemblant à l'original.

Pour infos j'ai complètement raté ma platine passager (peinture noire non ressemblante + vernis brillant ). Résultat : une horreur ! C'est pour ça que j'ai acheté du vernis mat.
À noter aussi j'ai changé de peinture pour la platine conducteur mais le vernis mat y joue beaucoup.



Si c'était à refaire, ce serait avec du vernis mat.

[nico061]

merçi pour tes réponses, moi j'ai qu'un type de vernis ( vernis clair de chez motip )

[Escorp]

De rien.
Après c'est une question de goût. Je connais pas ton type de vernis, tu essaie sur une pièce plastique à jeter si ça te conviens.

[nico061]

[higgins91]

[Davcoach]

+1 Escorp, super boulot !
Donc pour résumé :
- Laisser trempé la pièce dans de l'eau 30 min
- La frotter avec du Cillit Bang (une couche blanche s'enlève avec les ongles, cutter dans les endroits difficiles)
- Poncer au P600 à l'eau (un ponçage à sec avant?)
- Une couche de peinture noire (pas de primaire avant? Quelle peinture pour le plastique?)
- Une couche de vernis mat ( Une photo de la bombe de verni?)
Chapeau l'artiste, si tu veux bien répondre à mes quelques interrogations

[nico061]

pour le primaire, ça serais pas du primaire pour plastique
c'est ce que je mets pour les pièces plastique

[Escorp]

Je vais répondre à toutes les questions.

Il faut effectivement bien nettoyer la pièce (Cillit), la poncer au 600 à sec. Si la pièce n'est pas nickel, on recommence à sec.
Ensuite poncer 600 à l'eau pour adoucir la surface, bien poncer la aussi car c'est la dernière passe.

Il serait préférable d'après les forumeurs, d'appliquer du primaire pour plastique.
Il faut savoir que j'avais effectivement prévu d'acheter du primaire pour plastique or je n'en ait pas trouvé et j'ai fait sans. Ceci dit, il me semblerait que la peinture utilisée ne nécessitais pas de primaire (primaire intégré). C'est une bombe de peinture que j'ai du dépoussiérer qui servait à repeindre mon pare choc de ma 309, c'est dire, il y a plus de 10 ans que j'ai cette bombe. Bref, j'ai finalement pris ce que j'avais sous la main. Je prendrais la bombe en photo.
Au passage, c'est une peinture gris foncé, on peut voir la "faible" différence de teinte.
Après tout, vous mettez la couleur que vous voulez du moment qu'elle soit pas trop brillante à votre goût, pour un résultat mat bien évidement.
Ensuite, peindre la pièce avec la bombe de peinture.

Après cela, il faut venir la pièce avec le vernis souhaité, mat ou brillant.
Je mettrais la aussi une photo de mon vernis.

Cela reste une méthode parmi tant d'autres, avec les produits et peintures que j'avais sous la main. Il y a de bons tutoriels sur le forum.

En tout cas merci pour vos avis. Je ne pensait pas moi-même avoir un tel résultat étant donné que ma première platine fût une catastrophe à cause d'un mauvais nettoyage/peinture. Faites-y attention.

[nico061]

merçi, c'est trés clair. et beau boulot encore une fois.
moi je ne sais pas encore de quelle couleur je vais peindre.

[PhoeniX_IDF]

Escorp je voie que tu t'en es bien sortie
tu voie rien de compliqué, mais juste du temps a consacré

beau résultat en tout cas

sinon on en parles aussi ci
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=51160&postdays=0&postorder=asc&start=30

[mateo83300]

Bonjour

je vais faire la même chose sur la mienne mais couleur carrosserie Gris aluminium car la ronce de noyer pfff je comprend pas les designeurs.

Au moins l'interieur sera de la meme couleur que l'exterieur ce sera top !!!!!

[Asp2p]