Peugeot 307 - Voir le sujet - probleme moteur tourne mal 1.6l 16s essence - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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probleme moteur tourne mal 1.6l 16s essence

 
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Willy78
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MessagePosté le: Ven 05 Oct 12 à 20:41    Sujet du message: probleme moteur tourne mal 1.6l 16s essence Répondre en citant

salut a tous!!!

info en photos pour moteur (tu5jp4) :

que j'explique je suis mecano et en voyant ca je me suis dit il faut que je le partage

un client vient au garage pour un pb moteur avec voyant injection allumé

le vehicule tourné trés mal (le pb connu la dessus est les poussoirs hydrolique ou les soupapes de "grillées") je n'avais pas de compression au cylindre 2 et 3 .... la suite deculassage remplacement soupapes kit distri joint de culasse etc etc...

au demontage je decouvre ça: Shocked








je précise que le moteur a 45000km et est de 2009 !!!


Edité par Willy78 le Ven 05 Oct 12 à 22:02 (2 fois)
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Seb-@.
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MessagePosté le: Ven 05 Oct 12 à 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Conclusion : ton client a eu tord de reprog en faisant passer le rupteur à 9000tr/mn Monsieur VERT ...

Ouais, ça fait peur, quand même. Tu as une idée des causes ?

_________________
l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
la nouvelle : 208 GTi, mais avec un Torsen, châssis plus radical, gros freins et 208ch, une GTi by Peugeot Sport quoi !
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Davcoach
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MessagePosté le: Ven 05 Oct 12 à 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

C'est normal qu'il n'y ait pas (ou plus) de photo ?

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136 poneys, sa envoi du steak !!!
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Willy78
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MessagePosté le: Ven 05 Oct 12 à 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

lol ça arive en cours d'hebergement le breton Clin d'oeil ;)
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Willy78
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MessagePosté le: Ven 05 Oct 12 à 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

quelques photos du demontage

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Willy78
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MessagePosté le: Ven 05 Oct 12 à 21:06    Sujet du message: Répondre en citant



sa en aidera peut etre certains... Clin d'oeil ;)
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maki
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MessagePosté le: Ven 05 Oct 12 à 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal le joint de culasse fondu Shocked

MAKi.

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Willy78
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MessagePosté le: Ven 05 Oct 12 à 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Davcoach excelent toi aussi tu vien de PLOERMEL !!!Super content :D
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Willy78
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MessagePosté le: Ven 05 Oct 12 à 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

et oui pas mal le joint de cucu! vraiment merdique
heureusement moi j'ai le meme moteur sur ma 307 phase 2 pour l'instant 135 000kms et pas de pb a ce niveau la !
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MessagePosté le: Ven 05 Oct 12 à 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Merci d'y ajouter la politesse sous peine de voir le topic supprimé... Twisted Evil

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Willy78
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MessagePosté le: Ven 05 Oct 12 à 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

desolé modo ou est l'erreur je la corige imediatement...???
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Willy78
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Messages : 40

MessagePosté le: Ven 05 Oct 12 à 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

juste pour info le serrage des vis de culasse:
- 1ere passe 2m daN
- 2 eme passage serrage angulaire 240° degrés

serrage en " escargot "

8 4 1 5 9
; ; ; ; ;
7 3 2 6 10
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bobyrush
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MessagePosté le: Sam 06 Oct 12 à 09:13    Sujet du message: Répondre en citant

Chaud... Le mien a 73000km version euro4. Je te tire dedans quand c est chaud impecable Hiiiiii :)
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SelfEsteem
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MessagePosté le: Sam 06 Oct 12 à 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

Super sale les pistons 1 et 4! Surprised

Mais un joint de culasse a 45 000, soit faut pas avoir de cul et être tombé sur un joint qui a un défaut, soit le gars roule comme un barbare...

Sinon, pour cette opération, c'est fait par toi dans le garage ou tu boss ou chez toi? (car je me demande combien peut couter cette opération)

_________________
307 Féline 2.0i 16V 180ch, 3 portes, Gris Manitoba, filtre à air Green dans admission dynamique, RT5 by me, HPs avant JBL d'origine 607, HPs arrière Focal Acces 2 voix, Clés 3 boutons.
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Willy78
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MessagePosté le: Dim 07 Oct 12 à 00:21    Sujet du message: Répondre en citant

ba c'est moi qu'il l'ai reparer dans le garage ou je boss aprés savoir combien sa coute ... suremment dans les 1000 euros :s
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Davcoach
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MessagePosté le: Dim 07 Oct 12 à 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Willy78 a écrit :
Davcoach excelent toi aussi tu vien de PLOERMEL !!!Super content :D


Pourquoi ? tu es de Plo toi aussi ?

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Willy78
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MessagePosté le: Dim 07 Oct 12 à 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

Davcoach a écrit :
Willy78 a écrit :
Davcoach excelent toi aussi tu vien de PLOERMEL !!!Super content :D


Pourquoi ? tu es de Plo toi aussi ?


et oui!!!:p mais je vis en region parisienne
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Le Pec
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MessagePosté le: Dim 07 Oct 12 à 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

je mien viens de subir le meme sort cet aprem a 142 000km, le joint de culasse est propre mais j'avais des fuite d'eau sur l'extérieur:

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Willy78
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Inscrit le: 29 Juil 2012
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MessagePosté le: Lun 08 Oct 12 à 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Le Pec a écrit :
je mien viens de subir le meme sort cet aprem a 142 000km, le joint de culasse est propre mais j'avais des fuite d'eau sur l'extérieur:


fait attention a la pastille de désablage de la culasse coté distrib regarde si tu voi une trace de fuite aussi Wink

ps : pourquoi t'as deposé ENTIEREMENT ton moteur Shocked ! ???
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307 LAFOREVER 16V
Modérateur




Inscrit le: 04 Fév 2010
Messages : 19444

MessagePosté le: Lun 08 Oct 12 à 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Willy78 a écrit :
Le Pec a écrit :
je mien viens de subir le meme sort cet aprem a 142 000km, le joint de culasse est propre mais j'avais des fuite d'eau sur l'extérieur:


fait attention a la pastille de désablage de la culasse coté distrib regarde si tu voi une trace de fuite aussi Wink

ps : pourquoi t'as deposé ENTIEREMENT ton moteur Shocked ! ???


Pour y voir plus clair... Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Lun 08 Oct 12 à 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

C'est par ce qu'il a la boite a faire Clin d'oeil ;) hé oui je scrute le forum meme si je reste silencieux Monsieur VERT ...

_________________
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Le Pec
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Messages : 19756
Localisation : Boisseron (34)

MessagePosté le: Lun 08 Oct 12 à 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

yep tout compris ^^

je fait boite et culasse, donc autant tomber le moteur sachant que j'ai refait tous les autres joint (support filtre a huile, carter etc...)

la culasse a été contrôlée, elle est bonne... donc nettoyage des plans a venir et remontage... je viens de commander pour 400€ de pièces pour le remontage: distri, accessoire, embrayage et j'en passe.
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